一、外卖那么便宜怎么赚钱？
当然是前期低价打出销量和口味，慢慢的老顾客多了就会盈利了，属于战略性亏损！
二、外卖员工怎样做到月入过万？
1、有个外卖员在网上发帖数现在月入过万还是有可能实现的，主要是你可以做到这一点，那就是可以吃足够的苦，勤奋是最重要的，每天坚持上班十几个小时，一个月算下来也是可以月入过万的，无论刮风下雨风吹日晒每天都要坚持，这对于很多人来说都是很辛苦的，但是没办法，要想月入过万就要这么坚持，躺在家里肯定是实现不了的。
2、随着很多新兴行业的兴起，社会上出现了越来越多的新职业，大家都不太了解这些新职业，其中有很多适合很多人干，本身的就业门槛就不高，挣的钱还不少，这些就需要我们平时多留心去注意了。外卖员一般可以分为两种：众包骑手和专送骑手。
众包骑手的工作时间没有规定，全看个人喜好，还可以根据报酬高低自由选择接单与否。
由于工作时间自由，所以众包骑手没有基本工资，工资收入由订单提成构成。
众包骑手送外卖，主要按距离远近来算提成。一单最低可以达到5元左右。当配送距离超过5公里，订单提成可以达到7-8元。
值得注意的是，众包骑手虽然自由，但也面临单价越来越低，订单越来越少的情况。由于很多商家都不再接受众包骑手，所以不少众包骑手都面临无单可接的尴尬状况。他们中的很多人，只好转做专送骑手。
专送骑手是平台的正式员工，需要按平台规定派送订单，受站点统一管辖。
从奖励制度上来说，专送骑手的订单量会更多，补贴和奖励也会更多。
视频平台上，有专送骑手透露了自己的工资――每个月都能赚一万七、一万八。有一个月，他休息了10天，但仍能进账9000余元。
不建议送外卖了。很多外卖哥都不推荐自己的好朋友送外卖，那是带你入坑。要是在前两年还可以，只是单纯的赚钱，那时候月入就算过不了万，也能拿到6000～8000元。
现在都2021了，送一份4.5元，一个好评奖励5毛钱。超时扣10块，差评扣10块，投诉如果申诉不了那就50块钱的罚款起步，你说坑不坑。
送外卖虽说自由，但是自由的代价就是工资的高低取决于自己。我们团队有的骑手从早上六点跑单，跑到凌晨12:00，单多能送50多单，少了就40多单。一天也就160～200块钱。然而不是所有的骑手都可以跑那么多，一天不好好跑也就100～130元。
送外卖也是高危行业，虽说有保险，但是受伤的还是自己，你不撞车 车撞你。雨雪天气不能请假，请假就算旷工。
下雪的时候，就区域一天200多骑手送餐把自己送进了医院，原因就是摔的，正常天气骑手出交通事故的每天都有发生。
三、干美团外卖，怎么样才能赚到更多的钱？
先熟悉商业区的地理位置，合理的规划自己的送餐路线，一次多接些单子，反正是送的多就赚的多，多劳多得
四、百度外卖平台是怎么赚钱的?比如店家在百度外卖卖东西，然后由百度外卖免费去送，哪百度外卖赚的是流量还
15年刚刚才开始，新一轮的外卖平台大战以饿了么拿到e轮 3.5亿美金拉开了战斗，再加上美团外卖，淘点点，百度外卖，以及我有外卖等平台先后投入的资金，这个平台光烧钱就已经投入了接近一百亿的规模。像这么屌丝的业务，投入这么多钱，这些平台最终会形成怎样的盈利模式呢？
这些外卖平台都有非常雄厚的投资背景，无论是百度的百度外卖，阿里的淘点点，以及背靠阿里的美团外卖，以及腾讯间接投资的饿了么，小米直接投资的我有外卖，其实都是这些巨头们手中的一颗棋子，在他们庞大的身形下挖的一条护城河。由于这些巨头的体积庞大，所以希望通过投资的形式来做这些 脏，累活；
但他们大多数并非独家投资，都是以某种形式和多家一起领投或者跟投的，对外卖平台的控制权差别很大，因此这些平台除了背靠这些大山，供给资源以外，如何实现独自盈利成了这些平台能否走下去的重要因素，毕竟巨头下面的干儿子太多，不可能无限制供给给一家。
我根据多方总结，以上这些外卖平台会从以下几个方面实现盈利
饿了么，我有外卖等部分平台已经开始向部分商家收取服务费。这里就会涉及到一个问题，愿意交的只是一部分，或者说即便所有商家都交了，外卖平台也很难照顾周全。我们翻看这些平台的app就知道，以某种规则作为陈列的商家，在平台上不计其数。但用户机遇自己地理位置的选择，商家能够展示出来的数量总是有限的。
比如我翻看三个页面以后，第四页，第五页的商家就很难再去翻看了，所以会导致生意都集中在前几页。这个和在淘宝天猫开店的道理是一样的。所以向全部，或者大多数商家收费是不太现实的，即便商家给了钱，也未必能够服务周到；
所以，这里就要求平台有选择性的去收费，比如和平台合作的好的商家，比如服务质量优秀的商家，比如用户最喜欢点的商家等等去综合评估；经过这样评估下来，每个平台上剩下的商家，估计要打五折不止了，外卖平台商投入了动不动就上亿的资金，根本回不了本，怎么办
第二.流水抽成
于是，根据流水抽提成，貌似显得合理。我也不收你太多的年费，你给个基础的费用，够我平台运营就好了，我也尽力平衡流量的分配，尽可能的保证每个合作的商家都有生意做，多出来的部分，按照抽成给我好了。
是的，这的确是一种比较双赢的模式，但难在于 商家的配合。当商家通过互联网走单成熟以后，他们就不愿意继续和平台分红了，毕竟每个商家能够服务的用户群都相对比较固定，和用户混熟以后，会想各种办法和用户直接发生互动，绕过平台；
因此根据流水抽成这种模式，听上去很好，但实际操作下来很难；
第三：外卖附加费？
目前有些外卖平台是通过自己建物流配送，通过物流配送增加自己的核心竞争力，以及获取物流费用；对于这个问题，如果被服务的商家是品牌商家，比如类似美团或者大众点评的餐饮店 这种业务，分流一些由于各种原因无法进店的外卖订单，倒是可以这样做。因为这些订单的客单价都不会太低，用于也愿意付这笔额外的物流费。
如果仅仅只是普通的快餐，用户肯定不愿意干了。而且如果是快餐，平台商自己做物流，反而会拖累配送速度。你想啊，本来商家做好外卖以后，就可以直接配送了。这时候安插了外卖平台的物流队伍这样一道手续，首先你得通知物流方什么时候过来，物流方不一定能够按照商家的时间到，这里就有时间的误差，特别是商家订单暴涨的时候，物流方根本忙不过来；
所以通过平台自建物流，去满足普通快餐的模式，也是听上去很好，执行起来很难，反而不如用人人快递的模式。
第四：竞价排名？
竞价排名是百度的模式了。对于百度可以行的通，因为百度属于信息流，用户不会因为前面几个搜索被 付费了，就会阻止他们对信息真相的探索，他们有的是时间去找，一直找到他们想要的信息为止；
而作为被收录的网站，他们被百度收录，被雅虎收录对他们的影响不大，不会因为被百度收录了，就占用了雅虎访问这家网站的空间。
但外卖店不一样，比如我同时和饿了么，美团外卖，我有外卖合作，如果我在某家上收到的订单少，在其他几个平台收到的订单多，权衡到店里的人手分配问题，会优先把订单分配给 其他几个平台，反正在某家上的订单少，服务不好你不会损失什么。
所以，竞价排名，排来排去最后就剩下那么几家有生意的了，那竞价又有什么意义？
第五：押金和结款时差，作为流动资金可以做一些理财？
这个是支付宝的做法了。貌似这个听上去算是最靠谱的做法了，但目前能够快速实现结款的，只有淘点点，其他家还做不到；支付宝之所以能做到，是因为支付宝已经成了虚拟银行，用户或者商家把钱存放在支付宝，可以随时流通，自由度很大。但商家把钱放在外卖平台，如若不能实现快速结算，商家肯定着急了。没有哪个外卖商家可以把款一压就是半个月一个月的，对于他们来说现金流太重要了；
但一旦平台做的足够大，现金流足够充足的时候，商家存放一两天也的确能产生一笔可观的利润，但这是建立在足够大的基础上，又有哪家能够等到“足够大”呢？
所以，基于以上的分析，外卖平台的盈利并非想象中的那么乐观，互联网现有的盈利模式很难直接套用。对于网络外卖的现状而言，还处于教育市场状态，整个市场形态还没有真正形成，因此谁能稳步快跑，能够坚持活下去等市场情形明了，谁才有可能真正走到最后。