川藏线？
实际上川藏线分为南北两条。
川藏南线，就是走雅安、泸定、康定、雅江、理塘、巴塘一线经邦达进藏，再经波密走山南到达拉萨，全程至少要两周。难点在于折多山、海子山、七十二道拐、通麦天险等多处高山垭口，好处就是这一线是进藏的常线，沿途补给相对来说比较容易些。
川藏北线，走都江堰、过巴朗山到甘孜进德格，从昌都进藏再走那曲完成川藏北线，再拐进入青藏线经当雄到拉萨。全程大概需要20天。难点在于这一线很多地方的道路因512损坏，巴郎山、雀儿山都是让骑行者崩溃的山，昌都一带的治安比较差，进入那曲之前一段补给比较困难；好处就是这一线的风景很特别。
19号晚上，我住进驴斋的八人间，和里面的朋友聊起来。一个小伙是西安过来的。西安建筑科技大学学生。
问我去不去珠峰，明天早晨六点有一个空反车，一个人要200到定日。我当然说好了。
而且那个兄弟号称在西安带过队，帐篷垫子什么的都有。我正好没带帐篷啊。就说好了要去。
20号大早晨我们就起来了，也没来得及和大家说声再见，六点多车过来，车上已经有三个人，可怜的我只能蜷缩在行礼箱上面。
和司机说没有边防证，司机说好办，到日喀则去办。上车，一路飙到日喀则。
先去旅游局办介绍信，检查了司机好多手续，我付20块。然后拿着介绍信去日喀则边防大队办边防证，押金10块。总共半个小时办好，还算可以把。日喀则吃午饭。
中间路过嘉错拉山口，就算进入珠峰保护区了。
下午两点钟到达新定日。每人两百。
这段路非常好，开qq都能上来，我感觉花200坐4500非常不值得。
到了定日，在卖票的地方碰见一个天津来的大哥，自己一个人，搭长途客车过来的。
我们三个一商量，先去了建大哥们早就联系好的一家驴舍。
老板是四川人，明确告诉我们，这里东西很贵，你们就吃炒面炒米饭吧，不要吃炒菜了。先吃饭，再找车。
找车的难度完全超出我们的想象。
新定日到珠峰的路现在正在维修，禁止通过。现在要想去珠峰大本营的话，必须先到老定日，走老定日－大本营的路。
路况及其烂，只有卡车，越野车，摩托车可以通过。
旅馆老板有杂牌越野，开价2400四个人，包括门票和轮子费。
因为我们想在珠峰住几天，想坐单程车。600贵是贵点，但是住几天的话就值了。
找摩托车，开价只有一百多，但是我们觉得他们不像好人，不值得信赖。再说摩托车的安全性也值得担心。
最好的就是找旅游公司的4500了，但是内宾的车都是坐满的，外宾的车几乎没机会上去。（也许PLMM有机会，我们几个大老爷们没戏）
后来又找了工地上面的拉石头的卡车，开价1300只能带三个人。关键是我们不知道他是哪里工地上的车，能不能把我们带进去，或者能把我们带到什么地方，万一进不了，耽误时间不说，安全性也是要担心的。
反正当天找了N多种方法，无果。
后来有两个河南来的中年人，以1760的价格包了饭店老板的车。天津的大哥是做贸易生意的，谈判能力确实不是我们两个穷学生能比的，最后谈到200一个人把我们带上去（门票自理），这样一个人的费用是380。
因为还剩下两个人的座位，天津大哥自己放弃拉去珠峰的计划，第二天直接去樟木口岸，去尼泊尔了。真是仗义！再次感谢这位大哥！
这事折腾完已经天晚了，第二天要四点起床呢。
07年7月份去的，从成都出发到拉萨，骑行20天，游记没有写，我的空间里有照片。
这个到处都是攻略，随便一搜就有啊
有人骑折叠车上川藏线吗？
额 一般好像都是山地车吧 川藏北线起伏大，以雀儿山，和德格到江达段，最烂走---我明年也要和他们一起 骑行去拉萨 选的就是这条路-----好期待
据我所知，有人骑着折叠车去的。但是我去年8月去那儿的一路上，没有看到过一个折叠车。看来骑着折叠车的人很少。雅安的东升竹庄的老板情伤哥提起过，有一个60多岁的老太太推着折叠车走的从雅江到相克宗，貌似后来还推到了理塘。。。没怎么记清楚。
最好不要骑着去。轮子太小，通过能力差啊。
回复 大连海碰子 的帖子还想请问下，上去一次，车的损耗大么，是不是跑一次就费了，要是真这样，就买各二手的或者便宜点的了，呵呵！！！谢谢 到户外资料网网站查看回答详情>>
必须有的，我去年见到过的