城市综合交通规划与城市道路交通规划的区别
范围不同。
城市综合交通规划与城市道路交通规划的区别在于它们的范围不同，城市综合交派野告通规划是对城市整体交通系统的规划，范围更广泛，需要综合考虑城市交通的各个方面；城市道脊中路交通规划则只关注城市道路交通，主要考虑道路的尘明通行能力、交通安全、道路拓宽等问题。
交通规划是指有计划地引导交通的一系列行动的展开，即规划者如何提出各种目标，又如何将提出的目标付诸实施的方法。
什么是城市交通规划及其特点
城市道路的特点：功能多样，组成复杂，行人非机动车交通迅碰旦量大，道路交叉口多，沿路两侧建筑物密集，景观艺术要求高，城市道路规划，设计的影响因素多，政策性强。
城市道路的运输特点：机动灵活吵嫌性大，普及面广适应性强，速度快，造假低，运量大。
城市交通系统：是由城市运输系统，城市道路系统和城市交通管理系统组成的。城市道路系统是为城市运输系统完成交通行为而服务的，城市交通管理系统则是城市交通系统正常，高效运转的保证。
扩展资料
交通规划的构成要素分为：需求要素、供给要素和市场要素3部分。
1、需求要素分为移动意识所决定的主体，如个人、团体(家庭、企业、政府等)和移动的对象，如人、物（原材料、货物、废弃物等）。
2、供给要素分为交通工具，如汽车、火车、船舶和飞机等；交通设施，如道路和节点（车站、枢纽和停车场等）；运行系统，如信号控制系统、信息管制巾心等；经营系统，如交通亩扰服务的组织、管理和运营。
3、市场要素指交通市场的调节系统，即经营主体和市场框架（确定经营主体、收费标准、服务等）的调整。
城市道路的特点：功能多样，组成复杂，行人非机动车交通量大，道路交叉口多，沿路两侧建筑物密集，景观艺术要求高，城市道路规划，设计的影响因素多，政策性强。
城市道路羡渣余的运输特点：机动灵活性大，普及面广适应性强，兄滚速度快，造假低，运量大。
城市交通系统：是由城梁察市运输系统，城市道路系统和城市交通管理系统组成的。城市道路系统是为城市运输系统完成交通行为而服务的，城市交通管理系统则是城市交通系统正常，高效运转的保证。
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城市交通规划的任务
1、根据城市性质、用地功能分区与布局、工作与居住地点的分布，分析在规划年限内的城市客运量与货运量，车辆出行次数和流向；通过数学方法计算出行在用地分区之间的分配。
2、根据国民经济水平、城市规模、用地布局，分析城市交通特点、研究和选择城市运输和交通方式，及所占比例。
3、配合城市道路系统规划初步方案或旧城道路系统改造规划方案，提出城市货运与客运交通的流量、流向分布图，为修正道路系统提供依据。
科技名词定义中文名称：城市蚂局交通规划 英文名称：urban traffic planning 定橘燃义：城市总体规划的重要内容之一，对城市范围内(包括市区和郊区)各种交通作出长期全面合理安排的计划。圆物虚 应用学科：地理学（一级学科）；城市地理学（二级学科）