城市总体规划由几个部分组成
城市总体规划是指城市人民政府依据国民经济和社会发展规划以及当地的自然环境、资源条件、历史情况、现状特点，统筹兼顾、综合部署，为确定城市的规模和发展方向，实现城市的经济和社会发展目标，合理利用城市土地，协调城市空间布局等所作的一定期限内的综合部署和具体安排。
⑴确定城市性质和发展方向，估算城市人口发展规模，确定有关族旅城市总体规划的各项技术经济指标。 ⑵选定城市用地，确定规划范围，划分城市用地功能分区，综合安排工业、对外交通运输、仓库、生活居住、大专院校、科研单位及绿化等用地。 ⑶布置域市道路、交通运输系统以及车站、港口、机场等主要交通运输枢纽的位置。 ⑷大型公共建筑的规划与布点。 ⑸确定城市主猛穗猛要广场位置、交叉口形式、主次干道断面、主要控制点的坐标及标高。 ⑹提出给水、排水、防洪、电力、电讯、煤气、供热、公共交通等各项工程管线规划，制定城市园林绿化规划。 ⑺综合协调人防、抗震和环境保护等方面的规划。 ⑻旧城区的改造规划。 ⑼综合布置郊区居民点，蔬菜、副食品生产基地，郊区绿化和风景区，以及大中城市有关卫星城镇的发展规划。 ⑽近期建设规划范围和主要工程项目的确定，安排近期建设用地和建设步骤。 ⑾估算城市近期建设投资。城市总体规划是一项综合性很强的科学工作。既要立足于现实，又要有预见性。随社会经济和科学技术的发展，城市总体规划也须进行不断修改和补充，故又是一项长期性和经常性的工作。
总体规划中应附有图纸和相应文件，例如：①城市现状图，②城市用地评价图，③城市环境质量评价图，④城市规划总图，⑤城市各项工程系统规划图，⑥城市近期建设规划图，⑦城市郊区规划图，⑧总体规划说明枝桥书（包括投资估算）。根据城市的不同规模、性质和特点，规划图纸可以适当合并或增减。图纸一般为1∶5000或1∶10000的比例尺，城市郊区规划图用较小的比例尺。[
城市基础配套设施包括那些内容？
概括而言，城市基础设施是指为城市生产和居民生活提供公共服务的物质工程设施，它是城市赖以生存和发展的一般条件，是社会分工的产物。城市基础设施是一个系统工程，它主要包括六大系统，即能源供应系统、供水排水系统、交通运输系统、邮电通讯系统、环保环卫处理系统、防卫防灾安全系统。城市基础设施一般具有以下特点:
首先，城市基础设施在不同的历史时期有着不同的内容，它既是城市发展的基础，又随着城市的发展而不断变化发展。经济社会的发展、科学技术的进步、人民生活水平的提高，既对城市基础设施提出新的要求，又为城市基础设施发展开辟了新的道路；而城市基础设施的发展、完善、配套，又会进一步推动城市经济的发展，促进科学技术的进步，改善人民的生活条件。
其次，城市基础设施作为城市运行的载体，与城市的自然附属物(如土地、水体、矿床等)有紧密联系，它是在原有的自然附属物的基础上，经过人们的加工改造而建立起来的，受到自然的制约。因此，人们在建设和改造城市基础设施时，必须遵循自然规律，合理利用自然资源，保护生态环境。
最后，城市基础设施在形态上具有固定性，它们在实物形态上大都是永久性的建筑，供城市生产和居民生活长期使用，不能经常更新，更不能随意拆除废弃。因而，在进行城市规划时，应把当前需要与长期目标结合起来，合理选址并确定适当规模，精心组织施工，既要避免刚建成的设施因跟不上城市发展的需要而被过早淘汰，又要防止设施过于超出当前需要而造成闲置浪费现象。
二、城市基础设施的分类
根据不同的标准，可以将城市基础设施划分为不同的种类，比如按照空间结构可以将之分为地上和地下两类设施；按照功能可以将之分为主体设施和辅助设施。目前较为通行的理论是将城市基础设施按照其内部组合分类，大体可分为以下六大系统:
1.能源供应系统.
包括电力生产及输变电设施；煤气、天然气、石油液化气供应设施；热力生产及供应设施。
2.水源供水排水系统
包括水源工程、输水工程和管理设施；自来水生产及供应设施:雨水排放设施、污水排放处理设施及下水管网设施。
3.交通运输系统
包括城市内部交通的道路、桥梁、客货站、停车场、电车、汽车、出租汽车、货运汽车、地下铁道、交通管理等设施；城市对外交通的航空、铁路、公路、水运等多项设施。
4.邮电通讯系统
包括邮政、市内电话、长途电话、国际电话、电报、传真、广播、电视和电脑网络等设施。
5.环保环卫处理系统
包括空气、水体净化设施；废弃物、垃圾处理设施:环境监测设施；环境卫生和市容管理设施；园林绿化设施等。
6.防灾防卫安全系统
包括防火、防洪、防风、防雪、防地面下沉、防震、防海水入侵、防海岸侵蚀及人防战备等设施。
需要指出的是，上述城市基础设施系统是一个统一的整体，它们在功能上具有同一性，都具有同一职能，即服务职能，其服务对象都是整个城市和城市外的社会经济生活及人际交往；在结构上具有整体性，基础设施各系统分布在整个城市空间，呈现纵横交叉、点线相连的立体网状结构，形成互相依存、互为条件、统一不可分割的有机整体。基础设施对城市生产和居民生活的承载能力，不仅取决于基础设施各系统的规模大小，还取决于各系统之间及其内部是否衔接配套。在一定规模条件下，如果城市基础设施各系统之间及其内部能够做到比例适当、质量匹配、层次有序、布局合理，那么它的承载能力就强，综合效益就高；反之亦然，某些基础设施瓶颈因素的存在将会使整体的效益不能很好发挥。因此，在进行城市规划时，一定要将基础设施当作一项系统工程来进行统筹安排，以达到最优的经济效益。