一、南宁第一条智能盲人斑马线启用，给当地感知视障人士出行带来哪些便利？
南宁第一条智能盲人斑马线启用，给当地感知视障人士出行带来哪些便利？我们一起来讨论一下吧。
南宁第一条智能盲人斑马线启用，也可以为了改善视障人士的交通状况，所以南宁市交警部门也是经过了多次实地调查和技术研发，那么就会有助于在盲人路段增设了嵌入式的斑马线，这就有利于配备盲人智能引导的系统，那么就可以并向友好盲人发了芯片手链，这就有利于盲人朋友的出行安全。在盲人斑马线两端安装射频识别设备。当戴着芯片手镯的视力受损人士穿过街道时，该设备可以准确识别并激活智能导航系统，同时也会播放语音提示，这就能提醒过往车辆减速。
芯片手镯具有一定的识别距离。只要盲人朋友走近，智能系统就会启动。屏幕和激光柱用于机动车提示，语音用于非机动车提示。一方面是有针对性，另一方面是相对节能。盲人朋友夜间过马路时，斑马线两端的激光报警设备也会向行人的腿部发出红灯幕，这将提高车辆驾驶员对斑马线上过马路的行人的能见度，大大提高交通安全系数。嵌入式的盲道在雨夜设置了新的反射标志。当盲人朋友走在上面的时候，他们会有不一样的触觉，可以快速识别出行进的方向，而且再反光标志之下，就会在驾驶安全方面也发挥着积极作用。
礼让斑马线是南宁的一个城市文明创造的“名片”，这是有利于城市的文明发展，同时也会有利于盲人的通行。所以有了盲人智能引导系统的建设和应用，这也有利于体现了对生命的尊重，同时我们应该对视力障碍者的关爱更加深切，有效体现城市道路交通管理水平的提高也是非常有帮助的。而且智能盲人斑马线启用，给当地感知视障人士出行带来了更过的便利。
对于这些残疾人来说出行更加的方便。可能出现的车祸会更加的少。
这个斑马线黑当地人的出行带来了交通方面的便利、教育方便的便利、以及健身方便的便利。
第1点，智障人士出行的话会非常的方便快捷，第2点也能顺利的进行正常的生活工作，让盲人能够正常的去回归社会。
二、滴滴首次向视障人士开放自动驾驶体验
[汽车之家?行业]? 近日，滴滴自动驾驶迎来了一批“特殊”的体验者――24位视障人士和15条导盲犬。通过这些乘客的试乘体验和反馈，滴滴将进一步集中收集未来出行中无障碍乘车的改进建议。
乘车前，工作人员告诉乘客，目前自动驾驶车辆所装载的激光雷达、毫米波雷达、摄像头等设备，可以360度感知周围道路的情况，提供更安全、便捷的出行。体验者们也通过触摸，对车辆的外观和激光雷达有所感知。
值得一提的是，本次参与体验的还有15条乖巧可爱的导盲犬。体验开始后，导盲犬会引导乘客打开车门，一起坐上车。整个体验行程共20分钟，车速最高达到隐基每小时50公里。体验路线经过工业区、酒店、会展中心、居民区等。车辆行驶全过程中，导盲犬都安静地趴在视障乘客的腿下。
试乘体验结束大握后，视障乘客表示，“车辆行驶很平稳，感觉不出跟人开车之间的差别。希望自动驾驶车辆能更快得到普及。如此一来，我自己能开车坐车了。”
还有不少参与体验的视障人士对自动驾驶车辆提出更多期待，比如――“上车的时候说一声目的地，直接就能到”；“车上要有语音导航”；“车上的智能助手能提供食物和水”；“车上能有更多互动和娱乐设备”等等。
滴滴自动驾驶COO孟醒表示，开放自动驾驶体验的初衷就是为了能让更多人给我们提出反馈意见，从而加速技术迭代，提升产品体验。自6月接受公众体验报名以来，滴滴自动驾驶已收到6万多份体验申请。此次视障人群的反馈意见，也将体现在滴滴自动驾驶未来的技术迭代中。
编辑点评：
自动驾驶是近年来的热门话题，不少汽车相关企业都在努力打造该领域的相关产品。此次滴滴组织的视障人士体验活动，更加能从侧面反映出自动驾驶对于未来出行的意义――让乘客更有安全感，让出行更加便捷。（滚携庆文/汽车之家?翁萌）
三、关于盲人出行
大多数盲人出行肯定得靠拐杖，盲人道设计的原理本身就是为了盲人带拐杖出行；盲人现在面临的问题也有很多：
1. 安全 盲人在出行的时候，如果遇到打劫的，或者是偷盗人体器官的，盲人肯定是被人宰割的牛羊，就算你没遇到，过马路、十字路口什么的也很危险
2. 路线 很多盲人是靠脑子记住路线的，所以一旦他们走错，就很难再走回家了，我去年就听人说一盲人在大年三十夜走错了路，冻死在街头了。
3. 快速与舒适 盲人走路肯定能想到，就拿根棍子敲地面嘛，这样走不仅慢，还累（1、2千米肯定不行了）所以得有代步工具
四、视力障碍的老人可以在国道上骑行吗
12国道上可以骑自行车 国道在穿过城市时，会划有非机动车道，大部分路段都有专门的自行车道，312国道有非机动车道，因此312国道上可以骑自行车。 但有些路段的国道是封闭路段，那就不能上主路骑行了。 在国道上骑自行车一定要注意安全，视力不好的老人是不能骑行的。