一、日本东京都地铁
地铁公营:札幌市营地下铁(北海道札幌市)仙台市地下铁(宫城县仙台市)都营地下铁(东京都区部, 千叶县市川市)横滨市营地下铁(神奈川县横滨市, 藤泽市)名古屋市营地下铁(爱知县名古屋市, 日进市)京都市营地下铁(京都府京都市, 宇治市)大阪市营地下铁(大阪府大阪市, 堺市, 守口市, 门真市, 东大阪市, 吹田市, 八尾市)神户市营地下铁(兵库县神户市)福冈市交通局(福冈县福冈市) 民营:埼玉高速铁道(东京都北区, 埼玉县川口市, 埼玉市)东京地下铁(东京都区部, 埼玉县和光市, 千叶县浦安市, 市川市, 船桥市)东京临海高速铁道(东京都江东区, 品川区)横滨高速铁道(神奈川县横滨市)神户高速铁道(兵库县神户市)广岛高速交通(广岛县广岛市) 单轨铁路跨座式:东京单轨(东京都港区, 品川区, 大田区)多摩都市单轨(东京都东大和市, 立川市, 日野市, 八王子市, 多摩市)舞滨迪斯尼乐园线(千叶县浦安市)大阪高速铁道(大阪府丰中市, 吹田市, 茨木市, 摄津市, 守口市, 门真市)北九州高速铁道(福冈县北九州市)冲绳都市单轨(冲绳县那霸市)悬吊式:东京都交通局上野悬垂线(东京都台东区)千叶都市单轨(千叶县千叶市)湘南单轨(神奈川县镰仓市, 藤泽市)空中轨道服务(广岛县广岛市) 新型交通系统AGT:埼玉新都市交通(埼玉县埼玉市, 上尾市, 北足立郡伊奈町)东京都交通局日暮里舍人线(东京都荒川区, 足立区)东京临海新交通(东京都港区, 品川区, 江东区)横滨新都市交通(神奈川县横滨市)西武铁道山口线(东京都东村山市, 埼玉县所泽市)山万桉树丘线(千叶县佐仓市)大阪市交通局南港港镇线(大阪府大阪市)神户新交通(兵库县神户市)导向巴士:名古屋导向巴士(爱知县名古屋市)磁悬浮铁道:爱知高速交通东部丘陵线(爱知县名古屋市, 长久手市, 丰田市) 有轨电车/轻轨札幌市交通局(北海道札幌市)函馆市企业局交通部(北海道函馆市)东京都交通局(东京都荒川区, 北区, 丰岛区, 新宿区)东京急行电铁世田谷线(东京都世田谷区)丰桥铁道东田本线(爱知县丰桥市)富山地方铁道富山市内轨道线(富山县富山市)富山轻轨(富山县富山市)万叶线(富山县高冈市, 射水市)福井铁道福武线(福井县福井市)京阪电气铁道京津线, 石山坂本线(滋贺县大津市)京福电气铁道(京都府京都市)阪堺电气轨道(大阪府大阪市, 堺市)冈山电气轨道(冈山县冈山市)广岛电铁(广岛县广岛市)土佐电气铁道(高知县高知市, 南国市, 吾川郡伊野町)伊予铁道(爱媛县松山市)长崎电气轨道(长崎县长崎市)熊本市交通局(熊本县熊本市)鹿儿岛市交通局(鹿儿岛县鹿儿岛市)
二、东京地下铁地铁音mad
松冈修造（1967年11月6日－），出生于日本东京都，前日本网球国手，于1998年引退。现为培养与指导后继网球人才，并以他的丰富历练与热血人格，广泛活跃于体育播报员与演艺界，同时也担任日本奥林匹克协会理事。比赛和生活中，修造的无限热血成为他独树一帜的风格。修造表现出爆发力和急切、激动的说话方式让大家深刻感受到修造对生活的热爱和他的风趣的一面。
因为说话比较热血所以被音MAD搞的多。
三、hmmsim东京地下铁
Hmmsim
Hmmsim是基于BVE2/4与OpenBVE，由韩国人Jeminie开发的一个能在智能手机上运行类似BVE2/4与OpenBVE档案的模拟火车游戏。现有Hmmsim（开发已终止）与Hmmsim2两个版本。
Hmmsim与Hmmsim2的区别：
获得方面：Hmmsim是免费应用（无论正版盗版），Hmmsim2需要付费（正版）
游戏体验：Hmmsim仅仅第一视角展望，不支持动画
Hmmsim2除了第一视角，还添加了第三人称视角和固定视角，支持车门开关动画（仅hmmo格式）
大小：Hmmsim 48MB左右
Hmmsim2 87MB左右
(图为hmmsim2，游戏里除了自带的首尔地铁2/7号线之外，还可以添加其他线路，大部分资源在百度hmmsim吧里)
四、东京地铁地下多少层
东京地下铁除银座线最高速度65km/h，丸之内线（本线）75km/h（支线65km/h），东西线100km/h之外，其余最高速度皆为80km/h。
都营地下铁浅草线，大江户线最高速为70km/h，新宿线最高速75km/h,三田线目黑-白金高轮间80，白金高轮-西岛高平间75。
浅草线最快，在直通区间能达到120km／h的速度，设站极其密集的银座线则速度最慢65km／h。
五、东京地铁都营
总里程195.0千米
据2018年12月8日东京地铁官网显示，东京地铁共开通13条线路，包括东京地下铁9条路线，都营地铁4条路线，线路总长312.6千米，共计290座车站投入运营（换乘站不重复计算）。
2015年，东京地下铁运输25.86479亿人次，都营地铁运输了9.50158亿人次。
截至2020年7月，东京地下铁运营线路达到9条，总里程195.0千米、车站共180座（换乘站24座）。
2019年，东京地下铁年乘客量达到27.6亿人次，日均客流为755万人次。
六、东京地下铁线路图 高清
日本
东京是全亚洲最早拥有地铁的城市，于1927年开通的银座线（上野-浅草段）成为了东京第一条地铁线，同时也是亚洲第一条地铁线，可谓意义非凡。最初通车的地铁线路，运营里程仅2.2公里，是由日本“地下铁之父”早川德次所创建的“东京地下铁道”公司，自1925年开始修建。
七、东京都地铁线路总长度
东京的轨道交通闻名于世，这包括地铁和地上轨道交通，将近1000公里，其中地铁约312.6公里，曾位列亚洲第一。
高密度发展的城市形态，使这个城市的内部交通量高度集中，东京仅距城市中心半径20公里的范围内就聚集着800多万人口。
八、东京都地铁线路图
有座位。并且东京地铁在每节车厢的两端设有优先座位，是给老弱病残孕及怀抱婴儿等有需要的人专设的。
另外在早晨上班和上学的高峰时段，为了方便妇女与小学生以下的儿童，和让残障人士安心乘车，东京地铁在该时段设置了女性专用车厢。（一般在车头或车尾）
九、东京地下铁道
中东铁路是1903-1907年间，沙俄建筑，以哈尔滨为中心，西至满洲里，南至大连。日俄战争后，南段(长春至大连)为日本所占，称南满铁路。十月革命后，北段由中苏合办。抗战胜利，全线合称中国长春铁路。
东清铁路是指沙俄在清朝末期修筑的从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达俄国符拉迪沃斯托克(海参崴)的贝阿铁路(又名西伯利亚铁路)在中国境内的一段