一、东京都jr线路
从千叶站到东京站,最方便的是ＪＲ総武线快速.10站就到了.黄色的车.38分（乗车38分、ほか0分）运赁： 片道620円
二、东京广域线路图
东京绿化总面积达1969公顷。绿地覆盖率是指某个地区内绿地占总面积的比例，是衡量城市绿化程度的重要指标。日本人认为绿地覆盖率就是人能够享受自然的机率，日本的绿地覆盖率为66％，仅次于芬兰，瑞典，位列世界第三，在寸土寸金的东京，人均绿地面积也达到了3.01平方米。到目前为止东京形成了地区公园，近邻公园，运动公司，广域公园，综合公园，特殊公园组成的公园系统，总面积达1969公顷，总数量达2795处。
三、日本东京jr线
JR不是车
而是公司，前身是日本国铁（JNR），后来在1987年4月1日正式分拆
如果要单指铁路公司的话，那么全部JR有7家
分别是
JR北海道
http://www.jrhokkaido.co.jp/
JR东日本
http://www.jreast.co.jp/
JR东海
http://jr-
central.co.jp/
JR西日本
http://www.westjr.co.jp/
JR四国
http://www.jr-
shikoku.co.jp/
JR九州
http://www.jrkyushu.co.jp/
JR货物
一般所说的JR也是指这7家，以及隶属JR的JR总研等原JNR机构。并且各家JR不完全经营铁路业务，还经营巴士，渡船甚至不动产等。所以JR旗下的子公司有很多。新干线是日本的高速旅客铁道系统（注意这里是没有货车的），其经营权归JR所有，所以并不是说新干线系统算不算JR，而是本来就是JR的产业
另外，日本允许私人财团投资铁道业，这部分由私人财团投资和运营的铁路叫做“民铁”，也就是所谓的私铁。
所以，一般把JR运行的线路叫座JR线，其余的线路根据各家铁道公司的不同分别叫做XX公司XX地域线（例如都营浅草线和等，公司只有一条线路的话一般也可以略称为XX公司线例如东京临海高速线）
四、东京jr票价
舞滨站
交通：坐地铁到迪斯尼站即可到。电车：JR京叶线舞滨站下车或地铁东西线浦安站下车，换乘巴士约25分巴士从东西线浦安站搭直达巴士约18分钟；从横滨站（东口）乘直达巴士约70分；从新宿站（新南口）乘直达巴士约60分；从成田机场乘直达巴士约50分；从羽田机场乘直达巴士约50分汽车利用首都高速湾岸线，从浦安交流道出口约5分门票费用：东京迪斯尼乐园白天与晚上的票价分别是5500（通票）和2000日元。
五、东京jr车站
JR（日本铁路公司）原为日本的国营铁路，在1987年分为六大私营铁路公司，该六公司的客票价格迄今为止仍基本相同，且列车可直通各公司连接区间，因此JR实际上还是作为一个整体在运行经营。
六、jr东京线路图
最合理的方法：
从羽田空港飞往大分空港，飞行时间约1小时40分
以东京站~大分站为基点，总旅行时间约3小时50分，费用约34980日元
排除空路的方法：
从东京站乘东海道/山阳新干线前往小仓(福冈县)再换乘JR九州特急列车前往大分站
总旅行时间约6小时30分，费用约22730日元
最不现实的方法:
全程使用普通列车，东京站始发列车出发...
总旅行时间约27小时(其间午夜~凌晨约5.5小时没有列车运行)，费用约14280日元