一、山地自行车多少速最好
没有最好，只有更好。
（1）24、27速，比较常用，适合新手压马路。
（2）30速适应能力强，有一定经验的骑友用。
（3）22、11、12速，可用于竞技，大神多用。
山地自行车:27速或者30速的好，要买就买高配置的，高配置的山地车避震前叉带锁死开关和阻尼调节，低配置就没有。
越快越好了，当然第一是要安全。
33速
二、入门山地车，选什么车？
建议 迪卡侬ST540。注意和RR540不是一回事。虽外观很近似，但很多时候（包括但不限于迪卡侬，各个品牌都有类似现象），关键性的细节或配件不同，会造成维护以及后期升级便利性等不同。ST540售价2500左右，2019款、RR540售2200左右，2018款。两者的变速套件（禧马诺娱乐级的中端型Acera和入门型Altus混搭）、轮组、前叉、车架设计都基本一致或差别很小（入门骑根本觉不出），但牙盘和中轴不同。ST540的牙盘是禧马诺的新款MT400、2盘片，采用当前主流（几万块的高端车也用）的“一体中空式”牙盘轴筒，配套的车架五通中轴也是”中空式“，整体上减轻了重量、提高了踩踏刚性还便于维护和升级。而RR540的牙盘是国内厂制造，分体式轴筒＋方孔式或花键式的五通中轴（从2014年起就被”一体中空式“取代了），整体上不但重量大且结构复杂，还不便于维护和升级；而且3个盘片的缺点也很明显：最小的盘片极少用到、不便于快捷变速、“链线交叉问题”、前拨调校复杂等等（目前山地车的牙盘，主流是单盘盘片即1x变速系统“和2盘片）。。。捷安特ATX830，不推荐。尽管捷安特是国际一线和国内一线，名气比迪卡侬大得多，但是ATX系列是针对国内低消费市场做的，技术和配置上，比起国内的喜德盛、迪卡侬（这个是法国平民级运动品牌，后来涉足自行车行业）同价位的，就没优势了，比如说ATX830的牙盘，也是国内厂代工＋老式花键中轴＋3片盘片，明显过时了。变速套件是禧马诺娱乐级入门M370 Altus（与RR540基本一致）。。。建议多花几百买2019款ST540，以后就知道它的禧马诺牙盘和配套中空轴的优势了，比如升级牙盘，换成上一代专业级系列（包括入门DEORE M610、中端SLX M670、专业XT M780）或新一代专业级系列（入门DEORE M6000、中端SLX M7000、高端XT M8000）都可以，拆下原来的，直接装上新的。清理维护也是，自己用一个M6小扳手，拧下两个螺丝后就可拆下牙盘，数分钟搞定，这绝非RR540和ATx830的老式中轴可比（需要用大扳手、拉马工具配合＋一定的技巧才能拆）。。。至于前叉、轮组、变速套件等配置，这三款车都两千几价位，整体上是一个档次的，入门骑是骑不出多少差距的，不用纠结这些。
RR540 2018款。关键技术槽点是老式的牙盘和中轴。
ST540，2019款。关键的提升是主流新式的牙盘和中轴
捷安特ATX830。虽然编号上是ATX系列里的高端，但实质上和本系里垫底的ATX6xx和7xx并没有本质差别，除了轮组更换为27.5寸（ATX6xx和7xx都是26寸轮组）、车架技术依然是垫底的ALUXX铝（捷安特山地车铝架中的起步，现在一般的厂就可以做）；牙盘中轴也是和RR540一样的。此外，从专业一些的角度，即“车架几何设计”来看，ATX族已经落后了（差不多十年前的设计，没啥关键性改进，对比下ATX830和RST/R540在后上叉那里的结构设计就看得出了，后两者的吸震效果好一些）。
捷安特的有自家技术含量的山地车，入门是XTC8xx系列（该系列里从XTC800起步，车架技术都是捷安特ALUXX SL铝）。。。上面是XTC SLR系列（按配置不同，分为1、2、3、4 四个型，即“四个公主”），车架为捷的鼎级铝技术即ALUXX SLR，耐受度-刚性-轻量化的综合指标，比国产诸牌的低端碳架还强（即圈内所说的“低碳不如高铝”）。。。再上面是中高端，XTC ADV 系列（27.5寸轮组，高级碳架）、高端XTC ADV 29系列（29寸轮组，全新一代boost规格的高级碳架）。。。再上面是代表了一个品牌的山地车核心技术实力的软尾，捷安特有5个大系列（XC级Stance、林道级Anthenm即“安神”、AM级Trance 1和2、Enduro级Regin、DH级Glory――即“坠山/速降“级，捷安特山地车大族里的塔尖）。。。以上，你对大G（巨大）家的山地车全貌有了脉络性的了解。买捷安特山地车，建议从XTC800开始考虑，以下的就算了。
三、自行车时速一般多少
问题一：一般自行车平时的车速是多少？ 看什么车，钢架铁驴速度一般为步行速度的3倍，大约15-18公里
钢架山地因为车子沉，能跑到20-24kmph
更高的碳架以及铝合金山地，搭配还不错的传动系统，巡航能到26-30公里
公路车，尤其是标准的53T+700c车圈的标准公路车，巡航能到40kmph，原因是轮径大，牙盘齿多，导致的齿轮比大，而且车轻
一般单速代步车，15-18公里，和铁驴差不多，车轻抵消掉了轮径的差距
问题二：一般人的自行车的行驶速度是多少？ 一般人骑自行车的速度大概是12-15公里/1小时
问题三：一般自行车的时速是多少公里？？ 要看什么样的自行车啊 如果路况好的话建议公路车 一般都是山地车的，通过率高 我个人一般性的话是三四十公里每小时 最要还得看你的车跟你自己的体能啊
问题四：平常走路和骑自行车的时速一般是多少公里 根据情况(大人、小人,路好,路不好等)
步行： 4D6公里/小时
自行车：12D16公里/小时
问题五：自行车速度一般是多少呢 一般人普通情况下一般为20km/h左右，像专业的赛车手能达到32km/h左右
问题六：自行车车速一般多快 1、自行车是人力车，速度快慢取决于你的腿力大小和勇气；
2、一个健康的普通人在城市街道环境下，踩自行车一般是10~25码左右，均速15码左右；
3、自行车运动员在大环赛阶段，巡航速度保持在30~40码，冲刺速度要到70~80码了；
4、极限自行车运动员的速度就比较快了，起步就100+码；DH速度的世界纪录是333码，不过那哥们创纪录后，车架折断，人也摔瘫痪了2年。
问题七：普通自行车速度 这得因人而异，不太好确定，大约是5-15km/h之间吧。