一、通勤山地车怎么调鞍座到合适位置？
自行车坐垫调整是要根据自己的身高来进行调整，当人坐在坐垫上脚刚好踩到脚踏，整条腿稍微有一点弯曲就可以了。好的坐垫位置会让骑行者的手，肩膀与腰部呈现三角型。会让骑行者感到舒适踩踏更有力，自行车坐垫是与人体最亲密接触的部分，调整适合自己是最好的。
二、山地车鞍座，请问越野山地车的鞍座应该怎么调校？
山地车鞍座的调校方法：用六角型板手，扭松鞍座下方之螺丝来调整。每次调整后一定要注意，扭紧座位时，鞍座是否呈直线。
以下为相对标准的调整方法：
一、鞍座的高度由骑行状况来决定：
1、基本位置：
坐在鞍座上面，把曲柄放在鞍座管道的延长线上，把脚跟放在脚蹬上。在这种姿势下能够把脚伸直的话，这就是鞍座的某本位置。这种调整用在重视踏蹬的场合。
伸屈膝盖时，弯曲度越小膝部越轻松，踏蹬也一样弯曲度越小越不易疲劳，膝部的旋转也顺畅。但是，不要把鞍座升得太高，因为太高时很难适应路面的一些状况，例如遇到裂缝处，有时也会弄伤膝盖的背面。
2、速降/上、下较剧烈的地方：
比基本位置再降低5～10cm，使得坐在鞍座上时脚底的1/3能够接触地面，其作用是易着地。
二、鞍座的方向、前後位置、安装角度： 1、方向：鞍座的中心线与车架横管的中心线同在一条线上。
2、前後位置：鞍座的中心或者稍向後。
3、倾斜：鞍座的上面与地面平行。
提示：因为鞍座的位置，安装角度等个人各异，应该边调整边试一试，调整至自己认为满意为止。
三、自行车鞍座高度如何调整？
最近一项研究表明，如果把自行车鞍座高度设得太低，会使你在相同的路程用多12%的时间。调整鞍座高度貌似简单，但内里其实大有文章。如果没有把握好正确的高度，那么将会为骑行带来非常不好的影响。让我们一起看看各种调整自行车鞍座高度的方法。
1.脚后跟法
这是个非常普遍且简单的方法，当你坐上鞍座时，把你的脚后跟放在脚蹬上，并调整鞍座高度，让你的腿与脚蹬成垂直状态，看最低点时是否与髋骨呈现水平。但是，这个方法是没有经过科学验证，而且常常容易导致鞍座过低。密西西比女子大学的Will Pelever教授曾发表多篇论文来比较各种调整方法，她说：“这个方法（脚后跟法）的主要问题在于没有考虑每个人的生理结构不同，如大腿、小腿和脚板的长度差异。”
2.109%法
在1967年Hamley 和Thomas提出一个更好方法，他们试验了各种不同的鞍座高度，并且认为理想的鞍座高度的位置是inseam长度（从会阴至脚底的长度或是从踏板的轴顶端到鞍座最高位置的长度） 的109 ％。通过各种实践，这个方法受到广泛的欢迎，并得到行内顶级教练的肯定。
3.莱蒙德法
这个方法首先由三次环法自行车赛冠军Greg LeMond提出，也是利用inseam长度作为标准，主要是BB到鞍座最高位置的长度是inseam长度的88.3 ％。但Pelever教授表示，尽管这个方法对许多人有效，但大腿特别长的人例外。
4.霍姆斯法
这个方法最初目的是减少骑车过程中的过度劳损。霍姆斯法跟上述三种方法截然不同，必须使用量角器，使用量角器来度量膝盖与踏板最低位置的角度（如图）。Holmes建议这个角度在25至35度间，且越接近25度对于那些旧伤（髌骨肌腱炎）越有利。但这个方法可能技术性过强，平时最好选择以上的inseam方法。
刚刚调整之后可能身体会不太习惯，但这不代表不适合。不要太依赖舒服的感觉。Pelever说“如果你踩脚踏时鞍座位置比最佳位置低很多，刚开始你会觉得笨拙碍脚”，“然而，当你的身体适应（通常在两到三个星期）新的鞍座位置，不仅会感觉很舒服，也会长期获得良好的骑行效果。” 当然，如果在几周后仍然感到鞍座不舒服，你将需要进行再调整。
该答案来自极限户外网官方网站
四、我山地车鞍座底下的铁丝掉出来了，安不上
装上很简单，螺丝都有螺母的，如果只有螺丝那你只能认倒霉了。
五、升特电动滑板车车座如何安装
升特座椅的安装很简单 你是液压座椅吗 如果是 那么有一个垫圈 记得垫在坐垫支撑座的底部使其能够和升特滑板平面接触有垫圈， 然后把后面的后盖拆掉 塞进去液压座椅底座，随座椅配的两个长螺丝记得上去就行了 以前上面的几个短螺丝就不用了
六、组装自行车
那要看你打算装多少钱的车啊。
2000元自行车组装配件明细表：
车架：铝合金
前叉：钢
车首组件：VP A71
车把：顺盟
把立/把芯：SONNE
把套：VELO
鞍座：GT
鞍管：ORE
鞍管穿钉：直径31.8毫米
脚踏：VP550
车圈：CR18 S2L
车条：不锈钢
内胎：正新 26*1.95
外胎：正新 26*1.95
垫胎：正新
闸线/线管：APSE
支架：中支（台湾）
壶架：铝合金
牙盘：ORE
中轴：VP BC73
塔轮：台湾音速
刹车：SPSE
手闸连拨：EF29
前拨：SHIMANO TY22
后拨：SHIMANO TY23
前轴：HG50
后轴：300EX
链条：HG50
前后泥除：普通
后货架：普通
后支+附把（30元）
总价格：830元
如有想换件的，可进行如下参考（FTP上有相关车件图片）
后拨若换成 CT95 加80元
V刹若换成 利奇TX22 加35元
牙盘若换成 浩盟48齿 减30元
SHIMANO 48齿加50元
BC401 码表 加83元
BC500 码表 加93元
国产车灯 加28元
手套 FOX半指 加65元
脚踏若换成 VP458 加20元
SHIMANO 水壶 15元
飞轮 换成34T 加50元
锁 捷U 加22元
捷圈 加12元