一、山地车好还是平把公路车好？
山地车的姿势比较舒服，操控性也好，但是不适合长时间骑行，轮胎阻力比较大，前叉会泻力。
公路车是为了长距离骑行设计的，但是操控性不好，通过能力不好，开始接触会不适应。
如果在路况良好的地方代步，还是选择平把公路车，兼容了山地车的姿势和公路车的轻快，但是通过能力不好，不能走烂路，但是作为城市通勤车应该算是不错的了。
山地车好。
山地车实用，山地车设计比较粗阔，不但可以在山路上骑行，也可以在平坦道路使用，而公路车只适合平坦的路面使用，不能去山路骑行。
只在公路上骑行的话公路车省力 复杂路面山地车有避震前叉舒服点
二、上下班代步选山地车还是公路车？
1、要是上下班途中整体路况较好且追求速度，建议选公路车；要是路况不太好或骑行偏向求稳可选山地车，适应性强。
2、山地骑行接近于正常自行车骑行方式，而且山地轮胎更宽大，即使换成光胎，有足够的受力面支撑，可以适合城市马路上各种路况，山地车通过率高，但相对公路车比较粗笨，速度方面也不如公路车。
3、公路车帅气轻巧，骑行时弯腰幅度较大，长时间骑姿很累。虽然整体公路车的速度要比山地快，但是遇到城市拥挤的情况下，也无能为力，且公路车胎为细胎，对路面要求比较高，无避震刹车也不太方便，不便于应付突发事件。
扩展资料：
1、山地车，起源于美国，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。
2、同一年，Gary Fisher和他的朋友们无惧死亡的“塔马尔帕斯山之行”为全新骑行风格的诞生铺平了道路。随着 Gary Fisher 在山地领域引起的巨大反响，他的 Klunker 随后被 Mountain Bike Action 杂志评选为“历史十大山地车”之一。
3、公路自行车，简称“公路车”。公路自行车、山地自行车及休闲自行车组成自行车类目的三大分类。在中国公路自行车运动起步较晚，以山地自行车市场居于首位，不过随着公路自行车运动的普及，市场不断扩大。
4、作为自行车车种时，指的是在公路路面（或人为硬化道路，或砂石路）上使用的自行车车种，可用于公路自行车竞赛。为了使骑行达到高速，车身重量较轻而风阻较小。作为运动赛事时，指公路自行车赛。
参考资料：
百度百科-城市代步选上地车还是公路车
三、4000元人民币这个价位买短距离代步车如何选，买一台山地车，还是买公路车，还是买一个品牌电瓶车呢？
开车的人都比较懒，平时缺少运动，建议你买一台公路自行车，它介于公路赛车和山地车中间，比较折中的选择。你出的价位都可以选择一款自己骑着玩不错的。图片都是我买的现在用的。
四、学生想买捷安特 上学用和 城市代步就够了。买公路车还是山地车？
首先说一下公路车，先理解成楼主说的是公路赛，（就是类似与环法自行车赛上面骑的那种），楼主肯定也知道那种车的骑行姿势比较竞技，当然这种竞技是需要体力来支撑的，不知道楼主注意过没有，有的人趴着很帅，但有的人就很难看，这些楼主自己脑补吧。再说山地车，山地车的车胎都比较厚，而且宽，这就为日常的舒适骑行提供了很好的保障，骑车只是以到达为目的，趴一会就很累了，山地车和公路车一样可以变数，平常其起来不累，反正我是没见过有人骑公路车上学的。如果喜欢死飞，并且技术好的话那就买死飞
上学和城市代步推荐平把公路车，公路车也可以，山地车不适合。
果断公路赛，省劲，远距离骑行时，是山地车无法比拟的。而且也很帅啊
当然是公路车，你在城市里，你买山地车，你的想上山啊
公路车就好，山路车不实用，我买的就是公路车，上下班30公里路程全靠它的。