一、2021动车学生票乘车流程？
学生票的购票方式
(1)、网络购票(www.12306.cn网站);
(2)、电话订票(95105105订票电话);
(3)、12306手机客户端购票;
(4)、火车站窗口购票;
(5)、车票代售点购票;
(6)、自动售票机购票。
如何使用录取通知书购买学生票?
入学新生可通过铁路12306网站或手机客户端，凭学校录取通知书购买一次学生票，购票成功后，凭学校录取通知书和购票时使用的有效身份证件去车站进行核验，核验成功后方可使用学生票。
注意：使用录取通知书购买学生票时，车票终点一定是学校所在地才可以哦。学生票的使用区间一定是家庭至院校(实习地点)，且学校和家不在同一城市，假期旅行、往返于学校和实习地点等情况乘车是不能享受学生优惠票价的;
学生票查验规则调整
因为疫情原因没有返校，学生证上没有注册章，秋季学年返校还可以享受学生票优惠吗?
铁路部门回应因疫情未返校学生证无注册章：临时调整学生票查验规则，在2020年9月30日之前暂不查验学生证本学期注册章，允许学生按规定购买学生优惠票，对于符合学生购票规定的，不要求补票。
温馨提示：
新生可以凭学校录取通知书购买一次学生票;
在职学历教育的学生是不能购买学生票的;
优惠乘车次数每学年4次，不累计，不顺延。
普速列车实施电子客票后，用学生票进站乘车流程：
铁路部门全面实施电子客票后，符合购买学生票条件的旅客，仅需持购票所使用的有效实名制身份证件检票乘车，无需取票。
需要注意的是，学生在每学年首次乘车前，需要到车站指定售票窗口或自动售票机办理资质核验，完成后，本学年内均可凭办理核验的身份证件自助办理实名制验证和进出站检票手续;未办理或未通过核验的，将不予进站乘车。
学生旅客在进出站及乘车时，需要随身携带购票身份证件、学生证以及火车票学生优惠卡，积极配合铁路工作人员查验。
学生票优惠资质核验，每学年仅需办理一次。核验成功后，与普通电子客票进站乘车流程一致。
什么情况下学生票核验会不成功?
火车票学生优惠卡中存有学生的身份信息、乘车优惠区间及优惠次数，如果身份信息与购票证件不符或乘车优惠区间填写不规范，则核验不通过。
学生票的使用区间车站名、姓名填写一定要准确;
学校名称一定是与教育部公布名称一致，车站名与12306官方购票网站内的车站名一致;
优惠乘车区间是站到站，而不是两个城市，如北京站——上海站，而不是北京(市)——上海(市)。
去车站办理核验时必须持学生证原件吗?有学信网截图或者学生证复印件可以吗?
办理学生优惠资质核验，需携带学生的有效实名制身份证件、学生证以及学生火车票优惠卡，前往车站指定人工售票窗口或自动售票机完成相关操作，学信网截图或其他材料不可作为有效凭证。
二、高铁怎么买学生票
网上买学生票高铁方式如下：
1、首先进入12306界面，在点击“我的”进入个人页面。
2、将个人资料中的旅客类型改为学生，输入学生认证优惠信息。
勾选学生票方框然后进行买票。
大学生高铁票优惠需要符合一定条件，例如乘车时间需要在寒暑假，一年可使用4次，并且需要学校认证等。
高铁网上买票是不能用学生证的。
学生票相关规定：
1、学生票乘车时间限定为每年的暑假6月1日至9月30日、寒假12月1日至3月31日。
2、学生往返票按近径路发售，返程票票面注明“学返”字样。学生同时购买往、返程票时由学校所在地车站对优惠卡次数进行两次核减；购买联程票或乘车区间涉及动车组列车的，可分段购票。学生票分段发售时，由发售第一段车票的车站在优惠卡中划销次数，中转站凭上一段车票售票，不再划销乘车次数。
3、学生往返票每年暑假和寒假集中办理两次，铁路局、省级教育行政部门及高等学校共同配合，于每年的5月20日及11月10日前完成客流调查工作。
4、学生往返票原则上由学校所在地车站组织各学校集中办理，剩余车票车站设专口发售。
5、办理学生往返票的车次，由铁路局在集中办理学生票前向相关省级教育行政部门和学校公布。学生在学校所在地购买返程票的乘车站原则上为列车的始发站。
6、省级教育行政部门协调各学校做好学生运输工作，通过错开学校放假时间、错开铁路客流高峰期，保证学生均衡运输。
在买票的时候，先勾选“学生票”，然后再购买高铁票，这样买票的时候就会有填学生信息了，填好了信息，买票就会有折扣了
三、学生怎么买高铁票
1、在买票之前先到火车站售票窗口或者自助取票机上绑定了当年的学生票优惠资质，就直接刷身份证进站坐车。
2、没有绑定就买了车票，坐车之前就要先到售票窗口换票（打印报销凭证），然后再刷身份证进站坐车。
（实行电子客票以后，学生票每学年上学期第一次买票之前都要绑定优惠资质，主要是证明你是在校生）
扩展资料
中国高铁线路统一运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开头”三种，车辆分CRH和CR系列车型。
中国高铁目前仅限于国铁路线，尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430km/h，超过任何国铁速度标准。
但因没有国铁性质，既不是由国家铁路部门管理、也没有接入国家铁路网，所以不计入常规高速铁路的范畴。