一、自行车骑行镜应该怎么选择？
骑行眼镜不同于普通的太阳镜，它是专门用途的运动眼镜，所以，首先考虑它要有弹性，不易破损，万一摔车也不会对人造成二次伤害。
白天骑行，一般选用深色的骑行眼镜，最好是偏光镜，这样可以有效的防止较强的太阳光或者反射光线刺眼，保障骑行安全。
夜骑，也是需要戴上骑行眼镜的，骑行眼镜还有另一个功能，就是阻挡蚊虫和异物飞入眼睛，这是很危险的。夜骑时，可以选用黄色或者无色的镜片，黄色镜片在晚上看的更清晰，环境感觉更亮。我个人并不喜欢黄色镜片，感觉晃眼，因人而异吧。
还有一点要注意，就是佩戴时眼镜要尽量和眉骨贴合，这样才能更有效的防止异物进入眼睛。镜腿的弹性要好，摩擦力要足够 ，在运动出汗后才不会滑下来。购买时建议多试几款，适合你的才是最好的。
二、近视的人应该如何选择骑行眼镜
五种方案。
第一：带近视镜托的骑行眼镜。即双层的骑行镜。外面是骑行镜片，里面带一个近视镜的托架，可以配近视镜片。不过骑行镜片弧度较大，和眼睛之间的距离比较近，里面再加一层近视镜托，可能会磨眼睛，尤其睫毛长的。不过这是一种比较便宜的解决方案。
第二：带风镜的骑行头盔。即自带镜片的风镜款头盔，比如TT赛及时赛那种。在里面带近视镜完全无压力，属于比较舒适的解决方案。不过这种头盔要么贵，要么通风性不好，要么会有镜片夹头的情况，需要仔细挑选。
第三：直接配近视骑行镜。很多品牌都有这种服务，即直接将骑行镜的镜片配成带度数的。不过非常昂贵，而且近视度数不能太大，大了没法配。
第四：变色镜片的近视镜。现在有遇光变色的近视镜，直接配一个，日常也能带。但近视镜毕竟不是骑行镜，漏风遮光性都比较差。
第五：最直接的方案，做手术把近视眼矫正了，万事OK。
还有一种方案，就是运动风镜。比如打篮球时带的那种。同样能把近视镜待在里面或配一个近视镜片，不过比较重，骑车戴不是很舒服，而且也会有距离过近磨眼睛的情况。但是防风效果真的好，骑车不再红眼睛了。
三、怎样挑选眼镜
一般来说，比较老式的框子都是全框的，但是不能绝对，现在流行复古，很多工艺很好的框子也做全框的，而且很漂亮。全框的缺点在于容易送螺丝，镜片掉下来容易磨损和裂边。无框的因为制作原因，镜片容易破裂，而且制作难度相对较高，手艺一般的配镜师装配出来的无框眼镜可能问题比较多。半框的比较时尚，耐用，推荐。
镜片选树脂的多。什么东西都有正反两面，玻璃镜片和树脂镜片各有它自己的优点与缺点。玻璃镜片薄，耐磨，清晰度高。树脂镜片轻，不易碎。
镜片可以用明月光学的和奥登光学的绿光森林还有俊视的，我们这里有家店里专门配的是李湘做广告的那个牌子。忘了叫什么，不过我有同学配了，感觉不好，而且好贵
四、怎样选购近视镜?
一般成年之后度数是不会增长的，而降低度数也是不可能的。 你这种情况很常见，是因为过去的眼镜配高了（过矫） 变色片又是超薄的，大多数国产镜片是没有这种的。 其实变色片也不是很好，像你的度数配一副超薄镜片一般是 比较贵的，那么通常希望一副眼镜可以多使用几年，变色片的使用寿命一般都不长，所以不是很建议你使用。 所说的超薄片，其实是分好几个档次的，1.60，1.67，1.74这三种折射率的都叫超薄片，越往后越暴同时也越贵，通常的消费者自己是很难分辨的，最好的办法是让店家同时拿出自己度数的普通镜片和超薄镜片，在焦度计下检查一下2个镜片的度数确定一样，然后平放的玻璃上，确实2个镜片的厚度有区别，然后再看着他加工。