一、螳螂冠军掠夺者皮肤值得买吗？
螳螂冠军掠夺者皮肤值得买。
尤其是其中炫彩皮肤中有你喜欢的战队，那可以说是必入手了，原皮肤+一个战队炫彩的售价是144人民币，为自己喜欢的战队也值了
二、悍马车有哪些优点与缺点?大概一辆要多少钱?
升级改装自悍马H3的悍霸Predator G53和G37，保留了源悍马的韵味以及出色的越野能力，但是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。他们更能为城市运动、公路休闲的爱车人士带来新的认识和选择。
这个车不适合中国人用作为家用车来使用。H3虽然排量小了，个头小了，但是价格还是高高在上
优缺点论坛评价：
三、国产车就没有一款能拿得出手的硬派越野吗
中国可以说是suv大国，无论是哪家车企，都有一款拿得出手的suv，而哈弗销量神话更是震惊海外，如今的路虎,陆巡,普拉多，也都是国人玩剩下的车型。
可骑士15世，派拉蒙掠夺者这些硬货却只能排队加价才能买，难道说国产车就没有一款能拿得出手的硬派越野吗？
作为国产老大哥北汽这回终于扛起了大旗，把这台78万的国产车，翻倍加价卖给老外，而且还不是你有钱，想买就能买，必须排队预定。
外观的粗狂霸气，完全颠覆你的国产制造认知，整个车身用特殊材料包裹，能防弹防爆，哑光色涂装，进行特殊处理，外观不怒自威，车门厚度也是相当夸张，关门声音特别的沉闷，用料很扎实。
走进车子的内部，去是别有洞天，没有延续北汽以往简约的风格，相反都是豪车的配备，该有的一应俱全，你要说这部车多奢华，他就有多奢华，完全边达到并超过了豪车的标准。
这台车最牛的地方就是，如果驾驶该车在偏僻的地方，根本不用担心安全问题，就算拿把ak47对着玻璃来几枪，根本就打不穿，就连最脆弱的轮胎也是防炸防暴的，即使在受损的情况下，也能保持每小时60公里的速度行驶，高速安全性妥妥的，这台车安全性连车标都系安全带的沃尔沃都惧怕三分，相比1200万的卡尔迈，这台78万的bj80绝地能与其一战。
四、为什么汽车行业竞争价格大战转向性能价格比的较量？
呵呵, 任何市场经济下的竞争都是会趋向性价比的竞争, 其实性价比里的性能不是绝对的, 因为没有明确共通的量化指标, 这样商品才会有多样性. 只有在一定使用习惯和欣赏层次上才有性能的比较. 这也就是所谓产品定位. 就像奔驰也是最多做5个人, qq也能挤5个人,但价格差上百倍, 但各有各的市场.
而价格是绝对性的, 即便不同货币也可以明确换算.绝对的价格战是没有发展性的, 而是毁灭性的.
性价比的竞争才是客商双赢的. 因为制造任何产品因当满足客户的功能需求,并且不断发展改进,研发新的功能和性能都是需要大量金钱,这些费用最终也是有需要这些性能的客户来分担的. 这样是一个良性的产品循环. 而一旦进入价格战, 那么就是一个恶性循环的开始,厂家不再投入新的改进, 掐掉一切多余的开销, 以减低成本, 用不了多久, 这个产品的市场生命力也就没了. 因为, 在那个价格压力下, 这个产品已经不能产生一定的利润, 没了这些利润, 没有投资者会投资这类产品, 也不会有好的人才进入这个产品行业.
一般挑起恶性价格战的厂商都是掠夺者, 因为他们往往不具备产品的核心知识也没有信心发展这一产品, 他们只是想在现有技术和目前产品上榨干最后一点油, 就是挣钱, 挣多少是多少,通过价格战,来最大可能的挣一些钱,或通过销售额的增大来从别的地方获得利益.
呵呵, 我说的是偏极端的, 事实上并不会这么明确,往往价格战和性价比之争是兼而有之的. 而汽车行业,之所以能迅速的摆脱恶性价格战的僵局, 还是因为汽车业的门槛较高,而且汽车的一些核心技术实际上是掌握在少数厂家(不一定是整车厂)手中的, 而且主要的整车厂也就那么几个公司,所以比较容易达成市场默契,这些企业在国际市场也经历几番市场起落.而一些低端厂也还不足以搅动整个市场. 如果你看一些其他行业,就没这么幸运了.