一、千元左右预算，想买一辆永久山地车，哪款比较合适？
千元永久作为市区通勤健身已经完世御全够棚段用了，比共享单车好太多了，对于普通骑友，只有肉腿没有肉车，他这个价位的设计根本就没考虑山野林道，我买了一辆700多的永久山地车，一年骑了近7000公里，大盘是42T的，平路骑到过50.3，下坡骑过56.9，变速和刹车每过一段时间就要调整，这个价位的车不适合在山野林道骑行，很危险，我每搜和岩天有二十多公里的平均坡度9.6%的山路，路况很差，这个价位的永久车架，刹车都扛不住了，这种路况下微转的变速换挡也很不顺畅，超过20%的弯道下坡基本上靠推，因为根本刹不住，这个价位的永久在城市通勤健身完全够用了
捷安特的ATX660，或者美利达勇士500/550运动自行车不同于民用车，孙祥渗一定要买有科研能力的大厂的产品，捷安特和美利达都是中低端运动自行车生产商中的佼佼者，而且其生产的超级自行车在环法和世界级越野比赛中取得不俗的成绩，科研能力可见一斑。1000元左右的山地车，是运动则脊型山地车的娱乐级，但这三款车用来入门骑行也够用了，而且都比较耐用。你尽可以骑它们提高你的水平，等条件允许了再换高等级的山地车。宴运
在下比较推荐美利达和捷安特，（关于美利达的不太熟悉，不过我同学那辆美利达的骑着橘返挺快的，喷漆简单明了），捷安特1000----3000+的我比较推荐ATX系列，喷漆漂亮（但是捷安拦伍碰特的配件要自己花钱，算上车灯，码表，挡泥板，简谈车铃，车包，车锁，水壶架，停车架差不多要花500-800元左右）（美利达部份配件不用花钱买车就送，如停车架，车铃等具体不清楚）。
捷安特亏蚂690，配置价格都差不多。另外，喜德盛同类配置价格更低，性价比更高。如果你上班败旁的路，是正常的公路路面，不需要减震，那么，建议你买“平把的城市车”，不要跟风买山地车。城市车更轻销枯埋便，骑乘没那么累。
山升没笑地车建吵含察兆议你买美利达的，雄狮1598 24速碟刹，公爵500 ，15款的1998，27速碟刹，前叉可锁死，也不错的实在不行伯爵M3啊这些。
二、能帮我推荐一款山地车，1000块钱以内的，不要杂牌子。谢啦哈
你好，山地车越野团帮您排忧～
捷安特blaze（火焰）1.0，卖829，不错的，全减震，18速。就是车座不太舒服，，不过貌似可以换。捷安特还是大牌子，，，
三、1000以下山地自行车，有什么好的推荐下~
一般一千元以下的车，每个品牌都只主推一两款的，我推荐买凯路仕的新速龙1.0，我都给你分析下。
捷安特的波普1.0，我们在这里卖的699元，变速器好点，有个减震前叉却硬的要死，没有太大的效果。不过骑出去，人家看到有前减震，觉得应该比较贵，有面子嘛！哈哈！
美利达勇士300比捷安特波普价格要高些，870多吧。但是是铝合金车架！铝合金车架轻，骑起来没有那么累！而捷安特1000以下就没有铝合金的车架的车子！你可以去百度下差别！
凯路仕的新速龙1.0在他们的天猫、当当、京东旗舰店是980多，偶尔搞活动还有降，见过最低的一次降到了699！除了铝合金车架，刹车系统也比美利达的好，车架涂装也精细些！
四、求推荐1000以下的代步山地车？
国内 卖1000以下的“山地车“根本不是真正山地车。因为设计、用料（含选用的配件）、工艺和品管都较差，因此骑行中会不断有各种问题（中轴异响、辐条断、轮圈偏摆、生锈、油碟失灵或蹭碟无法调校好、变速失灵、跳链等等），主要部件也不好用（比如避震前叉，古董级的弹簧叉，还是用料做工较次的，过减速带时即没避震效果，伤害手腕，重量还太大）。现在买自行车有个原则“以最高预算”，就是买1000-1500左右的。其次是首选公认名牌，一线捷安特 美利达；二线喜德盛，下面还有环球ucc、千里达、米赛尔。以上这几家相对靠谱得多。。。最后，不去越野、不跑路面不佳的长途，买山地车干什么？好骑又耐久的山地车，起码2000块起步，而且公路上骑山地车，重，滚阻也大。以上几个牌子看看有没有1000-1500左右的城市休闲车，最好（公路车的结构和轮组，山地车的几何设计，将速度轻便与骑行舒适兼顾的）
五、求推荐一千元以内性价比较高的自行车，最好是牌子的
一千以内很困难能买到好点的，我能想到最有性价比的就是美利达310，好像要一千出一点点头，再就是千里马那个牌子，一千以下有不少车
望采纳