山地车可以在公路骑的，但是公路车不适合在山地上骑。
山地车和公路车区别如下：
1、两者的外形不同
山地车的主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。
公路车轮胎比普通自行车的轮胎窄，并且胎压可以达到100-200psi(pounds per square inch)以上，所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。
2、两者的零件组成不同
山地车组成：车架、硬尾车架、软尾车架、前叉、制动系统、传动系统、变速系统及车轮。
公路自行车广泛采用了新型材料，比如钛合金，碳纤维，高级铝合金材料等等，所以公路自行车的重量很轻，可以达到5kg以下，但国际自联规定的参赛车不得低于6.8kg。
3、两者的使用不同
山地车作为竞赛的自行车，自行车长不能超过2米，高不得超过75公分，中轴与地面距离为24――30公分，中轴到前轴距离为58――75公分，中轴与后轴之间的距离不得少于55公分。
公路自行车全长不超过185厘米，宽度不超过50厘米，重量不少于6.8千克。车座长度应在24至30厘米之间，中轴与地面的距离应在24厘米与30厘米之间，自行车前后轮直径必须相同。车轮的直径：最大70厘米，最小55厘米。此外，场地自行车不能使用活飞轮、变速器和刹车装置。
参考资料来源：百度百科-公路自行车
参考资料来源：百度百科-山地自行车
公路车都是皮刹，在山地上骑比较损耗，也难起。山地车有皮刹也有碟刹，有的车有可锁避震在马路上骑省力，不可锁也可以。我感觉山地车比较实用，路况不好也骑着舒服
良好公路：山地车，公路车
普通公路：山地车，公路车（有点不爽）
垃圾路：山地车，公路车（极度不爽）
山地车在前两者上论速度是没法和公路车比的。山地车的优势就是不好的路面，当然也得看什么山地车，山地车分XC，AM，FR，DH等。XC在垃圾路上也不爽，颠死；因为没有后避震器。FR,DH在前两者上骑不动，非常累人。论可玩性还是山地车（），公路车跑主要跑速度；就像越野车和超级跑车的区别。骑行感觉上来说，山地车通用性强，公路车一般；山地车从1000多到几万不等，一分钱一分货，开qq和开大奔的区别。
公路车绝对不能在山地上骑，除非你的臀部肌肉异常发达。同时还要求你的公路车异常的坚固，以及你的车胎必须绝对耐磨。
山地车在公路上骑完全没问题，但是就是速度不如公路车。现在城市里的公路大多有坑洼，山地车对小的坑洼完全可以忽略。但是公路车就不行，少有坑洼就会有明显的颠簸感。
其实现在城市里交通情况这么不好，公路车完全发挥不了它的优势，所以现在大街上满是山地车的上班族和学生，公路车很少。
而且山地车稍微好一点的都配碟刹，刹车效果很少能应付大多数紧急情况，公路车大多是v刹，制动效果就没有碟刹那么好了。