一、京都游玩攻略一日游
大约多少钱这个太难回答了。
我来限定一下如果你只住在京都，只玩京都。
宾馆的话按照2个人来计算（订房间价格低）京都的宾馆价格一般在10000左右，一个人一晚上就是5000.青年旅社的话一晚上大概在3000-4000.门票几乎不要，部分世界遗产需要门票，每一处大约500左右。
交通的话只限定京都的话巴士一日券，但是很多景点是在一日券范围外的。
一日券的场合下一张一天500，一日券之外的范围一般来回至少400-500每次。
吃，拉面，盖饭，一顿饭1000左右。
如果真的只是看建筑的话，以上就是最基本的开销了。
单位全部是日元。
二、京都自助游
基本安排路线的话就是3天的京都—1天的奈良—1天的宇治—1天的大原，如果你喜欢哪个地方的话可以再自由组合，变成自己的专属六天行程。第一天：平安神宫—清水寺—八坂神社。直接从京都站出发到平安神宫，这是一个有名的神社，正殿后面有四个池塘，分别将不同朝代的庭院设计融为一体，非常有明治时代的风格。之后再坐巴士100路到清水寺，游览完可以下山去八坂神社，这里有很多日式特色小店。第二天：岚山-河原町三条-鸭川夜景。直接坐京福电车到达岚山站，这里能观赏的景点有渡月桥、天龙寺等，还可以坐观光小火车游览。午饭可以在鳗鱼屋广川解决，然后就可以去河源町了，这里的商场非常多，喜欢购物的朋友一定不要错过！到了晚上可以去鸭川，步行20多分钟就到了，看看这里的夜景，非常静谧而且放松心情。第三天：二条城-西本愿寺-京都站。二条城的建筑保存了日本桃山时代的风格，和天皇的御所相比也逊色不了多少，看完直接去西本愿寺，这里保存着日本国宝，里面还供奉着佛像，在这里能抛去烦恼。游览完就到了傍晚，直接回京都站看看京都塔和彩色喷泉。第四天：奈良。你可以参观公园里的奈良国立博物馆，还能在公园的大草坪上看到可爱的小鹿，你可以给它们喂食鹿仙贝，不过要一小块一小块的喂，不然很容易被围攻。下午的时候可以躺在若草山的大斜坡上看着蓝天白云，享受一下难得的时光。第五天：宇治。同样也是乘坐JR线，到了以后可以参观著名的建筑凤凰堂，装修非常有年代感，而且宇治已抹茶闻名，这里有很多抹茶老店，在这里可以买到抹茶、煎茶、甜点等美食，抹茶芭菲最出名，这个美食是用宇治茶搭配果冻、冰激凌的，非常受人们欢迎。第六天：太原。这里要看的就是三千院，它的自然风光在京都的寺院中堪数一绝，虽然大部分院落都已经被青苔覆盖了，但是依旧像一个童话世界，夏日这里古树参天，是个纳凉的好去处，春季和秋季也有可以赏樱花和枫叶，值得一饱眼福。
三、京都yic自动车大学校
Suica和ICOCA是日本两个不同地区使用的无接触式智能卡（IC卡）支付系统，主要用于公共交通和购物支付。它们具有以下区别：
1. 发行地区：Suica主要发行在东京及周边地区，由东日本旅客铁道（JR东日本）运营；而ICOCA主要发行在关西地区（包括大阪、京都、神户等地区），由西日本旅客铁道（JR西日本）运营。
2. 合作网络：虽然发行机构不同，但Suica和ICOCA在支付网络上是互通的。这意味着您可以在互通区域内使用任一卡片进行支付，例如在东京使用ICOCA卡，或在关西地区使用Suica卡。
3. 使用范围：Suica和ICOCA可以在公共交通系统中使用，包括地铁、电车、公交车和高速铁路等。此外，它们还可以用于便利店、自动贩卖机、餐厅和一些商店的支付。
4. 应用范围：Suica和ICOCA无仅限于交通支付，还可以用于其他各种应用。例如，它们可以用于购买电影票、存储个人身份信息、在自动售货机中购买商品、支付停车费等。
总的来说，Suica和ICOCA是日本地区的两种不同的IC卡支付系统，虽然发行地区不同，但在支付网络上是互通的。无论您在东京还是关西地区，都可以使用其中之一进行公共交通支付和购物。
四、东京公路自行车
依照日本人自己的考证，可以证实的第一辆出现在日本的自行车应当是明治维新开始的那一年——即明治三年（公元1870年）。
此后日本宫田工业株式会社自1889年仿制当时最新型的“安全型自転车”并于1893年试制成功，实现自行车日本国产化。
五、京都へ行ったことある
这句话表示：去过京都么？ 行った为た型 是过去形，表示已经发生过的动作 动词たことがある 表示过去有过什么什么事情和行为 这里应该是口语句，所以省略了が，并且ある用的是基本型
六、东京自行车
1、普利司通，英文名叫BRIDGSTONE，日本国内的普利司通自行车，也是最有名的品牌之一，其产销量是日本自行车的第一名的。而且产品走大众化路线，讲究实用耐用，日本的街头，随处可以见到普利司通的自行车。
2、宫田，商标是一个M字，英文叫MIYATA，它是与普利司通同样著名的日本自行车牌子，不过MIYATA面对的是更高档车的市场，所以它的做工更加精细，特别是MIYATA的公路车，简直就是一件艺术品。
3、袋鼠，英文名叫MARUSHI,中文也叫丸石，也是日本自行车中的老牌子。绝大多数的轴传动自行车，都是袋鼠生产的，还有带婴儿篮子的前24寸后26寸子母车，也是它生产的。
4、松下，也叫乐声，英文是NATIONAL或panasonic，也是有着悠久历史的日本自行车品牌，不过近20年内，松下自行车产量很少了。市面上常见一些老松下，都是有二三十年历史的老车了，质量也非常好。
5、富士，FUJI，其标志是一座富士山。是具有百年历史的日本自行车品牌，老富士质量非常好，有好一些五速老爷车，都是富士品牌。质量非常好，但是外观也是很平凡，款式较老士。