一、日本东京都地铁
因为东京的地铁并不是政府统一规划的，而是分属于许多不同的地铁公司的，不同的地铁公司自然有各自的线路。二战前的东京轨道建设处于国家许可制度下的随意状态，当时没有整体的轨道规划，基本上可以说是无序的。早期的日本政府，许可允许私人建设轨道。1870年东京便开始了轨道建设。
东京的轨道交通闻名于世，这包括地铁和地上轨道交通，将近1000公里，其中地铁约312.6公里，曾位列亚洲第一。东京有着全球最复杂、最密集且运输流量最高的铁道运输系统和通勤车站群，市民公共交通出行率高达70%。
二、东京地下铁线路图 高清
关于这个问题，东京至横滨铁路是一条连接日本首都东京和横滨市的铁路线路，全长约29.5公里，由东日本旅客铁道（JR东日本）运营。
该线路于1872年开通，是日本最早的铁路之一。目前，该线路有多个车站，包括东京站、品川站、川崎站、横滨站等。
该线路的列车类型多样，包括普通列车、快速列车、特急列车等。其中，最著名的是“新干线”，是一种高速列车，可在30分钟内从东京到达横滨。
该线路的运营时间从早上5点至晚上12点，票价根据不同的车型和距离而异。乘客可以通过JR东日本的官方网站或移动应用程序购买车票。
三、东京都地铁线路图
1、东京一共有13条地铁。
2、东京地铁系统拥有13条线路，220多座车站，线路总长312.6公里。
3、东京地铁线网由东南海滨的城市中心向北、向西扇形发展，呈放射式布局，并与市郊轨道衔接联运。
4、东京地铁日平均客流量为1100万人次，是世界上客流量最大的地铁系统，每天输送量惊人的规模，使它成为世界上使用人次最高的轨道。
四、东京的地铁图
高密度发展的城市形态，使东京这个城市的内部交通量高度集中，东京仅距城市中心半径20公里的范围内就聚集着800多万人口。
所以，东京有着全球最复杂、最密集且运输流量最高的铁道运输系统和通勤车站群，市民公共交通出行率高达70%。
五、东京地铁都营
是日本的一个地方，原宿，是东京都涩谷区的一个地区，范围约为明治神宫、代代木公园、竹下通、表参道、国立代代木竞技场一带，是日本著名的“年轻人之街”，东京时尚的核心秘密，走在这里的每一个潮人和街区里的一切，完美地组成了一个充满活力的“时尚生态圈”。 原宿和代官山、涩谷一起被称为是东京街头文化的代表，聚集了很多时尚前卫的店铺和一群追捧它们的年轻人，所以街头的行人就是时尚的载体。从原宿站周边到表参道周边范围的泛用地名。在1965年（昭和40年）被废弃的町名。区域范围相当于从原宿一丁目到三丁目，表参道北侧，神宫前一丁目到四丁目，原宿站（旧时町名是隐田三丁目）和竹下通周边算町域外。[1]此区域范围内主要有三车站：JR原宿站（山手线）、东京地铁明治神宫前站（千代田线、副都心线）、东京地铁表参道站（银座线、千代田线、半藏门线）