地表最强2.0T发动机排行榜，哪些2.0T发动机比8缸还猛？
强大的动机可以带来更好的驾驶，在这个大型位移的时代自然吸入发动机，2.0T发动机提高了主流阵营，这对于其他位移是真的，这是真正的金位移可以保证良好的节省燃料能力带来强大的功率性能。从绩效的汽车到独立的高端汽车到合资豪华车，2.0T发动机已成为一只新宠物，让我们今天谈谈它。业内最强的2.0T发动机，它们排名在一起，作者抓住了数据。 前50强2.0T发动机，公众强劲，有两家国内产品 长城是2.0t，它不是最强的，但它绝对优秀。 234PS，360扭矩数据综合思考主流阵列，在直接喷射和双VVT数据下，该发动机可以真正专注于产品，
目前国内发动机场可以实现这一级别，长安计算一级。没有许多产品想要在合资企业领域超越这些数据。 前50强2.0T发动机，公众强劲，有两家国内产品 非常大的世界版本，我们采取了一款高电机，具有相对主流的数据，奥迪A4L的发动机252PS，370纳米的集成数据让很多人感受到强度，最关键的是最大扭矩速度有1600转速度混合混合注塑技术，感受到这发动机的强大魅力，当然，有些人提出燃烧的石油，虽然第二代制造人，但第三代并没有发现大量问题。
综合分析，这2.0T计算在业内拥有强大的优质产品。 前50强2.0T发动机，公众强劲，有两家国内产品 沃尔沃2.0t，xc90知道？介绍，该发动机的恐怖，T6版本高，最大的马力320，最大扭矩400，有什么强大？
这个2.0t发动机可以达到孪生涡轮机下的其他3.0t水平，拖动XC90运行超过两吨XC90，不能糟糕，不要说玩，我真的可以感受到十六。 前50强2.0T发动机，公众强劲，有两家国内产品 通用2.0t，其他单词，ats-l 2.0t牛不是牛吗？ 220,000豪华中间汽车最大马力279ps，扭矩可以达到400 nm，如果不是较慢的齿轮箱拖腿，ATS-L安装在MT手册上，齿轮箱可以起床。计算强大的。 前50强2.0T发动机，公众强劲，有两家国内产品 长安蓝鲸2.0t，CS95数据不错，233ps，360纳米数据和长城扁平，单表示发动机表现令人陶醉，但一点鸡肋是传动匹配传输效果的匹配，但我必须说发动机，长城和长安的两个2.0t，给荣耀面对中国人。
1987年，本田的1.5T发动机代号为RA167E，最大输出功率就达到了惊人的1050匹马力。菲亚特开发的这款2.0T发动机，集成了双涡管增压、集成式水冷中冷器、缸内中置燃油直喷等前沿技术。Double VANOS 和Valvetronic两个技术相信宝马粉已经再熟悉不过，简单来说这两技术对发动机的进气效率、排放、油耗和动力有直接影响。
前50名2.0T发动机中，大众性强。两个国产，长城，2.0t，不是最强，但是绝对优秀。234PS，360扭矩数据综合考虑主流阵列，在直喷和双VVT数据下，发动机才能真正专注于产品。
奔驰M139是目前地表最强的民用量产2.0T发动机，采用了双涡流增压，滚子轴承、Camtronic可变气门升程等技术，可以输出310千瓦，421匹马力，500牛米的动力，这哪是2.0T啊，完全是3.0T机械增压的动力水平啊。全新的A45和CLA45车型都搭载了这款发动机，
2.0T的发动机最大可以压榨到多少马力？
现在人们购买汽车，动力是一个很重要的参考依据，因为发动机是汽车的心脏，只有发动机足够优秀，那么行驶起来才会特别带劲，在主流的SUV车型上面，车辆都是搭载1.5T和2.0T发动机居多，因为排量不同，所以2.0T发动机可以压榨更多的马力，那么就会有人问，2.0T涡轮增压发动机，它最大可以压榨多少马力，对于这个疑问，其实并不好回答，因为有人改造发动机，马力也是能够有几百匹，所以对于2.0T马力的问题，应该还是回到常规搭载的车型上面，比如大众2.0T、奔驰2.0T、丰田2.0T等，来看看它们最大能够压榨多少马力。
大众2.0T涡轮增压发动机，我们以上汽大众辉昂搭载的2.0T发动机来看，它的最大马力是224匹，这个马力数并不是很大，但是辉昂已经是大众国产的旗舰轿车了，不过在海外的大众途锐车上面，那么搭载的发动机最大马力就有245匹，这个真的不知道是不是区别对待。奔驰2.0T涡轮增压发动机，从奔驰E级搭载的2.0T发动机来看，最大马力是能够达到299匹，接近300匹的马力是超过绝大多数同排量发动机，这个也不得不说奔驰发动机确实可以。
丰田2.0T涡轮增压发动机，丰田车型搭载涡轮增压发动机比较少，不过中大型的SUV，丰田汉兰达就是搭载2.0T涡轮增压发动机，它的最大马力为220匹，基本上跟大众2.0T保持一致，所以看上去动力压榨的马力也很平庸。别克2.0T涡轮增压发动机，在普通合资品牌里面，别克昂科威搭载的2.0T涡轮增压发动机，它的马力就比较大，最大可以压榨出260匹，这个相对比同排量发动机，那么马力输出还是靠前。当然也要说一说长安CS75 PLUS的2.0T涡轮增压发动机，因为它代表着国产动力，长安2.0T蓝鲸发动机，最大能够压榨出233匹马力，这个比大众2.0T涡轮增压发动机略高一些。
通过以上2.0T发动机来看，其实正常大家能够买到的车型，它们搭载的涡轮增压发动机，最大压榨的马力都是在250匹左右，基本上是在220匹以上，当然因为奔驰E级属于豪华车型，所以它的2.0T发动机是可以爆发出299匹马力，这个对比一般2.0T发动机，性能就更加优秀，其实一款好的发动机，它也是需要有好的变速箱匹配，不然动力也会被变速箱损失一部分。
我来分享一下，估计题主是想问2.0T发动机的性能极限是多少马力，今天我们一起来看看原厂2.0T民用发动机的极限。声明一下：不考虑民间大神的各种改装版本，也不考虑赛车发动机。
1.三菱Evo X FQ440 4B11T最高性能440匹
三菱为了庆祝其英国分公司成立40周年而推出了一款限量高性能版本Evo，也就是Mitsubishi Evo X FQ440 MR。这个车只在英国销售，而且限量只有40辆。
Evo X FQ440 MR4在普通版本的B11T 2.0T涡轮增压发动机上进行了进一步的强化，三菱工程师升级了HKS涡轮增压器，高流量喷油器，进排气系统和中冷系统，重新调教了ECU。
在经过了一系列的强化之后，这台4B11T的最高功率可以达到惊人的440 Hp马力，峰值扭矩559 Nm。这在原厂2.0T中可以算是傲视群雄的存在了。不过由于Evo X FQ440 MR4仅仅限量40台，严格意义上不算是大批量生产的发动机。
2.奔驰AMG M139 最高性能421匹
奔驰最新的代号为M139 的AMG 2.0T发动机是当之无愧的当今最强原厂量产2.0T发动机。M139由奔驰的AMG部门开发，匹配新一代奔驰AMG A45和CLA 45车型。
M139发动机的普通版本就能够达到387马力（285kW），S版本性能高达421马力（310kW），500Nm。虽然性能略低于上面说到的三菱Evo X FQ440 4B11T，但是奔驰M139是真正大批量生产的发动机，这意味着如果想买还是能买到的。
3.奥迪EA888 最高性能420匹
400马力以上的2.0T大众和奥迪也干过，而且是在大家最熟悉的大众EA888 2.0T平台上做魔改。
奥迪搞了一个TT420概念车，采用大家熟悉的EA888三代发动机魔改，最高性能达到420马力（310kw），峰值扭矩450Nm。
当时大众也做了一个类似的EA888魔改项目：高尔夫R400。R400的目标是超过400马力，最终把EA888的性能提升到了414马力。
不过由于奥迪还想给他的EA855 2.5T 直列5缸发动机留下性能发挥的空间，因此奥迪和大众最终放弃了2.0T的TT420和R400，这意味着上最强魔改EA888并未真正进入量产。
可以压榨到260~280之间的马力。2.0T属于涡轮增压发动机，能给汽车提供比较充沛的动力，方便汽车在加速时进行使用。
这要看个人调校了。记得amcc天津的一位改装车主用2.0的科迈罗各种改装，包括机械增压，锻造缸体等，最后做到了机头800匹马力。这是个人知道的目前为止最高的了。
2.0T的发动机针对不同品牌马力各有不同：三菱Evo X FQ440 4B11T最高性能440匹、奔驰AMG M139 最高性能421匹、奥迪EA888 最高性能420匹。