2021年11月纯电动汽车销量排行?
2021年11月份,纯电动汽车占据了全球新能源市场72%的份额,共销售约51.8万辆,创下历史新高,整体汽车市场占比达到8.3%。2021年1-11月,全球新能源乘用车累计销量已超过550万辆,市场份额达到创纪录的8.1%
在11月车型销量排行榜上,特斯拉Model Y重返月度冠军,交付量超过44000辆,紧随其后的是五菱宏光MINIEV,销量为40395辆,铜牌得主是特斯拉Model 3,交付38616辆。
比亚迪秦PLUS DM-i虽然被挤下前三,但仍以18054辆的新纪录位居第四名,纯电动秦PLUS EV的销量也增至10097辆,两个版本加起来大约是28000辆,还有排在第五名的比亚迪宋Pro/PLUS DM-i,销量持续增长至创纪录的15100辆,超过了大众ID.4。如果将宋纯电动版本Pro/PLUS EV的4613辆加在一起,总销量达到19713辆。
11月理想ONE的销量创出13485辆新高,首次超过比亚迪汉,后者的纯电版本达到10026辆,插电混动版本销售2820辆。
比亚迪经济型市场竞争中也是佼佼者,海豚创下了8800辆的交付新纪录
插电式混动汽车排行榜前十名
插电式混动汽车排行榜前十名:比亚迪汉、荣威ei6 MAX、奥迪A6L新能源、宝马X1新能源、DS 9新能源、领克06新能源、微蓝6、标致4008新能源、迈腾GTE、起亚K5新能源。
1、比亚迪汉。
比亚迪汉主打是双模电动车,分别有纯电版本和混合动力车型,纯电版和混动版在外观细节上有部分的差别,有一个共同点就是都有气场。动力必定是比亚迪汉的最大亮点,同时电能消耗和燃油消耗表现也十分不错。
2、荣威ei6 MAX。
荣威ei6 MAX是一款紧凑型家用轿车,虽然它主打家用,但是它的动力却比一般家庭用车更强大,作为插电式混合动力车型,它224KW的最大功率不论是起步还是高速超车都有着超强的动力表现,并且百公里综合油耗仅为3.9L。
3、奥迪A6L新能源。
奥迪A6L已经在国内上市二十多年了,早些年的A6L更多的是作为土豪们的生产工具,借助豪华品牌用以提升自身的形象与气质。而如今的奥迪A6L也与时俱进,推出了新能源车型。
4、宝马X1新能源。
宝马X1新能源作为混合动力车型,它的外观和燃油版X1并没有太大的区别,唯有新能源车特有的绿色车牌以及车尾的“e”字母标识这两处细节可以显示出这款车的新能源特质。
5、DS 9新能源。
DS 9共有四款车型,其中包括插电式混合动力车型,这款车外观设计、内饰细节足以斩获女神的芳心,动力参数也不亚于一些主流品牌。
6、领克06新能源。
领克06 PHEV车型的纯电里程达到了55公里,如果你家附件有充电桩的话,平时代步接送孩子几乎可以不使用燃油,大大降低了使用成本。
7、微蓝6。
微蓝6的插电混动版,解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑,接近于燃油版车型满足更多场景需求。
8、标致4008新能源。
标致4008新能源名称为标致4008PHEV,是继E-2008后的第二款新能源车型,整车继续沿用燃油版车型的设计语言。这款车最大的卖点就是首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂,同时配置三擎动力,拥有221KW的综合功率和250牛米的综合扭矩,在动力表现上有了进一步的提升。
9、迈腾GTE。
迈腾作为一款久负盛名的B级车,旗下迈腾GTE自然也延续了迈腾的舒适性和便利性的优势;而且,无论是平顺有力的驾控体验、不俗的性价比以及迈腾车系均衡的产品实力。
10、起亚K5新能源。
起亚K5插电混动延续之前韩系车高性价比的优良传统,省心省油同样也是起亚K5插电混动车型的头牌标签。