1月轿车销量TOP15，8款同比下滑，奥迪A6暴增近4成领涨
恰逢年后复工，又是2020年新一年汽车销量的首次公布，自然备受消费者关注。从乘联会发布的销量数据来看，1月车市还是受到了春节假期等影响，轿车销量81.8万辆，同比下降23.7%，环比下降19.7%，不管是同比，还是环比跌幅都超过了整体市场的下滑幅度（今年1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%）。
从TOP15轿车销量排行榜与高端轿车销量TOP8的数据来看，多数车型呈现同比负增长的态势，仅新宝来、速腾、雷凌、思域、奔驰E级、奥迪A6等9款车型有一定幅度的增长，且凯迪拉克CT6的增幅还超过了80%，这样的表现着实让人惊讶！那么，具体销量如何呢？一起来看看吧！
轿车销量排行榜：两大众表现不一，帝豪再进前十排第8
点评：与2019年1月轿车销量TOP15相比，除捷达、科沃兹、领动等车型在榜单不见外，其他车型只是在排名上有所变化而已，不像SUV销量排行榜TOP15的变化那么大。从销量数据来看，新朗逸仍是销量冠军，但与榜单排名第二的轩逸差距也越来越小，仅在3000辆左右，但新朗逸的销量跌幅竟超过了20%，如果未能及时止跌的话，那下个月的销量冠军或将又被轩逸揽获了！
除了新朗逸出现大幅下滑外，同为上汽大众的帕萨特在TOP15榜单不见了，而作为帕萨特的老对手――雅阁以22118辆夺得了B级车销量冠军。此外，与中国自主品牌轿车销量冠军、常青树――吉利帝豪一起出现在榜单的上汽荣威i5也出现了21%的下滑。不过作为已上市一年多的自主品牌轿车荣威i5还能取得如此销量，也足以说明其产品力。
值得一提的是一汽-大众旗下新宝来、速腾、全新一代奥迪A6等车型却出现了不同程度的增长，且全新一代奥迪A6的增幅高达39.6%，对于下滑超2成的车市来说实属不易。而这或许便是一汽-大众能够击败上汽大众，取得1月厂商销量冠军的原因吧。
此外，雪佛兰旗下的科鲁泽能够从2019年12月的排名33、销量9644辆，一下子跃居轿车销量TOP15榜单，位列第十四名，且销量达到了17587辆，这增速可谓惊人！
高端轿车销量榜：奥迪A6增幅近4成，沃尔沃S90跌幅超3成
点评：与2019年高端轿车销量排行榜相比，高端轿车销量TOP8的整体变化不大，只是宝马3系取代了捷豹XFL出现在榜单上，且奔驰C级、宝马3系、沃尔沃S90都出现了不同幅度的下滑。反之，以全新一代奥迪A6、凯迪拉克CT6为代表的车型都出现了两位数的增长，其中凯迪拉克CT6增幅高达83.6%，销量也近乎成倍增长。
从TOP8的车型排名来看，排名前三的依然被BBA牢牢霸占，且在车市低迷及竞争激烈的双重压力下，BBA的销量前五车型均保持万辆左右，可见大家对豪华轿车的热情依旧不减。与此同时，沃尔沃S90从12月的销量4004辆、同比增长11.6%，到1月的销量2470辆、下滑30.3%，这显然没开什么好头。更关键的是在高端SUV销量排行榜中，沃尔沃另一主力车型XC60也出现了33.2%的下滑。看来2020年对于沃尔沃来说有点流年不利，开了一个不好的开头。
此外，由于乘联会统计的是起步市场指导价30万以上的豪华轿车，所以奥迪A4L等诸多车型的销量不在榜单内，但依旧令人期待！接下来，阿贵看车将对更多车型销量进行分析，请关注后续报道！
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1月皮卡销量榜，长城炮夺冠长城皮卡包揽前三，江铃五十铃各2款
在中汽协、乘联会等组织公布2020年1月汽车市场销量后，我们也看到了SUV、轿车和MPV、新能源几大细分市场的销量表现。但不少网友表示，想知道1月份皮卡销量，那我们今天就整理了1月份中国狭义皮卡市场的销量，该榜单仅统计了N1类皮卡，不包含专用车、电动车等皮卡车型。那下面我们就来看看榜单上都有哪些车型入选吧。
第一名：长城炮??1月销量4951辆
以长城炮为首的长城系列车型市场占有率超47.59%，这样的地位简直可以用统治二字形容。长城炮遥遥领先，单月销量达4951辆，市场占有率19.2%、上市四个月其累计销量已达23,850辆。整个1月,长城皮卡销量达13421辆,同比劲增17.07%。尤其在北京这样的城市，其市占率高达50.5%,占据半壁江山。长城炮目前有乘用版、商用版和越野版三个版本车型，给消费者更多选择。另外，长城收购了通用在泰国的罗勇府工厂，下一步估计长城炮也有更广阔的市场。
第二名：长城风骏7???1月销量4254辆
排名第二的也是长城皮卡风骏7,1月销量达到了4254辆，市场率达到16.5%，风骏7的产品线也相当丰富，两驱、四驱、柴油、汽油等多种产品，给消费者选择也相当多。另外长城炮出现之前，风骏7可以说是长城皮卡的旗舰了，但随着长城炮的推出，风骏7受到了一定影响。
第三名：长城风骏5????1月销量3066辆
排名第三的依然是长城皮卡，来自风骏5,1月销量达到了3066辆，市占率达到11.89%，同比下滑了10.99%，风骏5的下滑说明了一个道理：此消彼长。随着长城炮的推出和风骏7的市占率上涨，在实用性皮卡方面，风骏5还是一款比较值得买的皮卡。
第四名：江铃域虎5????1月销量2185辆
第四名是江铃域虎5，这款皮卡1月份交出了2185辆的成绩，也是除长城皮卡之外表现最好的皮卡车，它的市占率达到了8.47%。从外观设计来看，这款车浓郁的美式皮卡风很浓郁，比如前大灯和巨大的进气格栅。
第五名：郑州日产锐骐6????1月销量1308辆
锐骐6在1月销量达到1308辆，从视觉效果看，设计比较单一。市占率5.07%，较上年度相比上涨了1.67个百分点。有一点很诡异的是，这款车和2019年同期的1月份相比，月销量成绩都是1308辆，一点儿没变，十分巧合。
第六名：江西五十铃瑞迈????1月销量1193辆
五十铃的皮卡在中国市场一直都有不错的市场表现，1月五十铃瑞迈车型交出了1193辆的成绩单，排名第六，这个成绩相比去年下滑了不少，一方面是一些新皮卡的推出，让五十铃皮卡市场受到了一定冲击。不过五十铃的产品贵在稳定。?瑞迈这款车的设计圆圆的样子，其实还挺符合中国消费者的审美，但这个前进气格栅显得小气了一些。
第七名：江西五十铃铃拓?????1月销量990辆
江西五十铃铃拓排名第七，1月销量990辆，不管是销量同比还是市占率都有不同程度的增长。看到铃拓的设计，你会觉得，这才是一辆五十铃皮卡，犀利的前大灯配合横向粗壮的镀铬进气格栅，显得很有神。
第八名：江铃域虎3?????1月销量686辆
江铃域虎3在2020年首月交出了686辆的成绩，这个成绩较去年同期相比下滑了67.67%，要知道去年的1月域虎3销量可是超过了2千辆之多，从市占率来说，域虎3也下滑了好几个百分点。不知道在接下来的市场竞争中，域虎该如何应对，尽管推出了新品，但市场表现也不佳。
第九名：福田拓陆者E????1月销量647辆
福田拓陆者E在1月销量为647辆，表现中规中矩。虽然这些年福田在皮卡深耕细作，但一直没能往上走一步。这也从侧面反映出，一个品牌的产品才是立足之地，在商用车强大的基础上，福田皮卡不管是在设计还是在车内表现，都没有了解消费者想要啥。比如它的前大灯加上前保险杠的设计，简直是活脱脱的卡车设计。
第十名：长安神骐F30????1月销量572辆
长安神骐F30在开年首月销量572辆，这样的成绩并不能代表长安的真实水平。相比长安神骐F30，笔者更看好乘用的那款长安凯程F70的皮卡，它是一款和长城炮很接近的皮卡，只是在价格稍微有些高，如果市场一旦放开了，凯程F70那款皮卡还是有很大市场的。
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