一、哈啰电动车盈利模式？
盈利模式有
1、不断融资带来的盈利。投资者对共享电动车市场的看好，就如租汽车一样，现在汽车租赁在一般的城市已经很普及了。电动车既是绿色能源又能解决城市最后一公里的问题，一般的政府是大力提倡的。另外据相关数据如果一个共享单车平台可以拉入1000万C端用户，每人押金200元，用户每次退回押金的平均周期是6个月，那么这个
2、开源节流规模效应带来收益。共享电动车的达到一定规模，能够减少使用成本，假设每天使用的人数在30万，每人话费1元，那么 每天30W的现金流可以用来购置新车、维护旧车、补充运营成本
3、广告收入。这是互联网领域老生常谈的盈利模式，当各种共享电动车客户端装机量到达一定数量级，APP启动页的广告报价一般在每天10W以上，况且还有更多可以创新的广告合作模式(收钱借口)。
二、共享单车赚钱吗？
赚钱，如今已形成三足鼎立的局势，价格一涨再涨，再也回不到9.9元包月的局面
三、为什么共享单车找不到盈利方式？
因为共享单车的模式注定很难盈利。
首先是车辆。为了适应公共车辆的要求，车辆肯定要耐用，不易损坏。
并且车辆通过手机扫码解锁，那就需要一些电子设备，以及相应的太阳能板等。固定成本高昂。
共享单车目前的收费已经不低，如果再提高消费价格，只会被更多人摈弃。
共享单车还需要后期的调度维护等。所以支出庞大。
共享单车更适合与其他产品共同发挥作用。