充电桩的快充和普通充的区别？
1、充电方式不同
快充其实就是采用高功率直流电来充电，多数情况下，其充电的功率能够高达40kw以上；而慢充相对来说充电功率就小很多了，多数在3kw到7kw之间。
2、充电接口不同
如果是快充，其充电通常是使用直流充电接口，这种接口只有9个孔；而慢充采用交流充电桩充电接口，这种接口通常有7个孔。
3、充电桩大小不同
由于电网使用的交流电，而电动汽车所需要的是直流电，所以无论是使用快充还是慢充，都需要将交流电转化为直流电。但是由于快充的电流转换是在充电桩完成，慢充在汽车整流器完成，所以两者相比之下，快充的充电桩体积会比较大一些。
快充和普通充的区别：
1、快充为高功率直流电充电
充电功率一般可达40kW以上，使用直流充电桩充电接口（5个孔），把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。
2、普通充为低功率交流电充电：
充电功率一般为3kW或7kW，使用交流充电桩充电接口（7个孔），把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，在输入电池，完成充电。
新能源快充和慢充有什么区别
新能源快充慢充的区别是什么
新能源汽车快充和慢充的主要区别是充电速度不同，充电桩接口不同。一般来说，新能源汽车慢充需要8-10个小时才能给电池充满电，快充只需要1个小时就能把电池充到80%的电量。一般来说，在外面开车，可以用快充，更方便快捷。我们逛街或者吃饭的时候，给汽车电池充满电只需要1-2个小时。当天晚上下班回家，可以用慢充，第二天上班的时候拔掉充电器就可以了。当然，使用快充和慢充各有利弊，下面详细分析。使用快速充电的好处是速度快，节省时间。但是快充使用的是直流电，对电池的要求不同，直流电的功率比较大，时间长了会影响电池的寿命。使用慢充的好处是不会对电池造成任何伤害，而且所有充好电的电池都是真电，相对来说比较好用，但是充电速度比较慢，有时候会造成不必要的麻烦。购买新能源汽车时，提前询问4s店是否提供安装充电桩的服务。而且在安装充电桩的时候，也要提前告知物业，避免不必要的麻烦。