一、捷克海运中国
多瑙河是欧洲的重要国际河流，流经了德国、捷克、匈牙利、奥地利、保加利亚、罗马尼亚等国，由于欧洲地形以平原为主，地势平坦，水流缓慢，加之温带海洋性气候全年降水较多，河流水较深，极利于内河航运，历来是沿河各国重要的内河航线，也是世界上开发最早、航运价值最高的内河航道之一。受河道宽度和水深限制，虽不能航行大型货轮，但也是世界最繁忙的内河航道之一，其开发利用程度与莱茵河、易北河、密西西比河、长江为同一级别。
二、捷克海运专线
国际铁路班列从2011年开行了首列，在“一带一路”（The Belt and Road Initiative）政策逐渐推行下被大众视野越来越关注。根据有关数据，截至到2019年10月，中欧班列累计开行超过11000列，运行线路达到60多条，通达欧洲15个国家的40多个城市，累计运送货物92万多标箱。
目前中欧班列铺划有西、中、东3条通道：西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。
中欧班列运输距离东西长1.3万余公里，连通50多个和地区。中欧班列已成为“一带一路”沿线地区重要的物流通道。
中欧班列运行到目前存在哪些线路呢？
1重庆——杜伊斯堡
从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行时间约15天。
2成都——罗兹
从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗兹站，全程9965公里，运行时间约14天。
3郑州——汉堡
从郑州圃田站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程10245公里，运行时间约15天。
4苏州——华沙
从苏州始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运行时间约15天。
5武汉——捷克、波兰
从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克,斯洛伐克等国家的相关城市，全程10700公里左右，运行时间约15天。
6长沙——杜伊斯堡
始发站在长沙霞凝货场，具体实行“一主两辅”运行路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，通过新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天。
7义乌——马德里
自义乌铁路西站始发，作为铁路中欧班列重要组成部分，中欧班列(义乌-马德里)的首发线路,将贯穿新丝绸之路经济带，从义乌铁路西站到西班牙马德里，通过新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙，全程13052公里，运行时间约21天。
8哈尔滨——俄罗斯
班列全程运行6578公里，经滨洲铁路1004公里到达满洲里口岸站出境，再经俄罗斯西伯利亚大铁路5574公里到达比克良站。
9兰州——汉堡
始发于兰州，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程8027公里，运行时间15天左右。
10保定——白俄罗斯明斯克
从保定始发，由满洲里出境，途径俄罗斯，后抵达白俄罗斯明斯克，全程约9500公里，用时12-14天左右。
11哈尔滨——汉堡
哈欧班列东起哈尔滨，经满洲里、俄罗斯后贝加尔到赤塔，转入俄西伯利亚大铁路，经俄罗斯的叶卡捷琳堡和莫斯科到波兰的马拉舍维奇至终点德国汉堡，全程9820公里。
12西宁——安特卫普
从青海省西宁市双寨铁路物流中心发出，到比利时的欧洲第二大集装箱港口安特卫普，运行全程约需12天。
13广州——莫斯科
从广州大朗站始发，由经满洲里出境，直达俄罗斯莫斯科。全程11500公里，共41节40“HQ集装箱，用时15天到达目的地。
14青岛——莫斯科
从青岛多式联运海关监管中心出发，经满洲里口岸出境，直达俄罗斯莫斯科， 班列全程7900公里，运行时间约22天。
15长春——汉堡
从长春国际港出发，途径俄罗斯、白俄罗斯、波兰、比利时、德国等欧洲的多个城市，高时速为120公里，全程约12-15天。
16南昌——莫斯科
从南昌向塘铁路口岸，经满洲里口岸出境，直达俄罗斯莫斯科。
17唐山——比利时
由唐山港京唐港区始发，经北京、呼和浩特、包头、哈密、乌鲁木齐，由阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国到达比利时安特
18成都——维也纳
从成都发车，穿越亚欧6国，直达奥地利首都维也纳，行程9800公里。
19武汉——汉堡
从湖北襄阳北站运出，在武汉临空港中铁联集铁路中心站加挂汉欧班列，经阿拉山口出关，驶往12000公里外的德国汉堡。
20内蒙古自治区——伊朗东南部城市巴姆
从呼和浩特东南部的沙良物流园驶出，15天抵达9000多公里外的伊朗东南部城市巴姆。
21乌鲁木齐——德国杜伊斯堡
从乌鲁木齐出发后，将从亚欧大陆桥桥头堡阿拉山口口岸出境，经哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡。单程预计10天时间，总里程8000公里。
22景德镇——莫斯科
从江西景德镇东站驶出，前往俄罗斯莫斯科。
23郑州——比利时列日
从河南郑州到欧洲腹地比利时列日，全程大概1.1万公里，15days左右。
24武汉——伊尔库茨克
从武汉发出，驶往俄罗斯伊尔库茨克。从内蒙古满洲里出境，预计15天左右抵达伊尔库茨克。
25连云港——伊斯坦布尔
连云港—哈萨克斯坦—阿塞拜疆—格鲁吉亚—土耳其
26成都——波兰弗罗茨瓦夫
从位于成都青白江区的成都国际铁路港发出。
27义乌—列日
从浙江义乌启程，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国，最后到达比利时列日。
还有很多其他城市运行的班列，比如说南京、合肥、重庆、凝云港和西安等等，和以上路线基本差不多，通过中国的“三横五纵“铁路运输干线网运输至三个通道出去其他国家，也就是常说的中亚、中欧、中俄线。
三、捷克海运路线
伏尔加河（3692公里），又译窝瓦河，位于俄罗斯的西南部的高加索地区，全长3692千米，也是欧洲最长的河流。更是世界最长、流域最广的内流河，伏尔加河发源于莫斯科西北面的瓦尔代丘陵，受周围地势的影响，这条河自北向南流入里海。沿岸城镇有伏尔加格勒（原斯大林格勒），是俄罗斯重要工业城市之一。伏尔加河在俄罗斯的国民经济和人民的生活中起着非常重要的作用，因而，俄罗斯人将伏尔加河称为“母亲河”，伊里亚·叶菲莫维奇·列宾也曾画过世界名画《伏尔加河上的纤夫》。
伏尔加河是俄国的历史摇篮。被称为俄罗斯人的母亲河。伏尔加盆地占俄罗斯欧洲部分的2/5，居民几乎占俄罗斯联邦全部人口的1/2。伏尔加河巨大的经济、文化和历史的重要性——还有河流及其盆地的巨大面积——使其跻身于世界大河之列。伏尔加河在河口的三角洲，上分成80条汊河注入里海。干、支流通航里程3,256千米；货运量占全国河运总量的半数以上。主要货流以石油、木材、粮食、机械为大宗。结冰期11月末至次年4月。通航期7～9个月。重要河港还有特维尔、雅罗斯拉夫尔、喀山、萨马拉和阿斯特拉罕等。
多瑙河（2850公里），是欧洲第二长河，在欧洲河流中长度仅次于伏尔加河。它发源于德国西南部，自西向东流，流经奥地利、斯洛伐克、匈牙利、克罗地亚、塞尔维亚、保加利亚、罗马尼亚、摩尔多瓦、乌克兰，最后注入黑海。
多瑙河流经10个国家，是世界上干流流经国家最多的河流。支流延伸至瑞士、波兰、意大利、波斯尼亚—黑塞哥维那、捷克以及斯洛文尼亚等6国，最后在罗马尼亚东部的苏利纳注入黑海，全长2850千米，流域面积81.7万平方千米，河口年平均流量6430立方米每秒，多年平均径流量2030亿立方米。
多瑙河是世界上流经国家最多的河，多瑙河干流从河源至维也纳为上游，从维也纳至铁门为中游，铁门以下为下游。多瑙河航运发达，沿岸有100多个码头，是沿岸各国的运输大动脉。为了连接其他航道，先后开凿了多条运河，德国修建了莱茵-美因-多瑙运河，把多瑙河和莱茵河两大水系联为一体。多瑙河在中欧和东南欧的拓居移民和政治变革方面都发挥过极其重要的作用。它两岸排列的城堡和要塞形成了伟大帝国之间的疆界；而其水道却充当了各国间的商业通衢。在20世纪，它仍继续发挥作为贸易大动脉的作用。
第聂伯河（2200公里）是欧洲东部的第二大河，欧洲第三大河，源出俄罗斯瓦尔代丘陵南麓。第聂伯河向南流经白俄罗斯、乌克兰，注入黑海。长2200千米。流域面积50.4万平方千米。河口处全年平均流量1670立方米/秒。主要支流有杰斯纳河、索日河、普里皮亚季河等。上游有运河同涅曼河、西布格河及西德维纳河相通。
建有克烈缅楚格、第聂伯、卡涅夫、第聂伯罗捷尔任斯克和卡霍夫卡，基辅等6座水电站，总装机容量387.3万千瓦。自河口上溯可通航1677千米。多罗哥布日以下可通航1990千米。结冰期3-4个月。主要河港有基辅、第聂伯罗彼得罗夫斯克、扎波罗热和赫尔松。沿岸重要城市有基辅、第聂伯罗彼德罗夫斯克等。人们习惯将第聂伯河划分为上第聂伯河和下第聂伯河，上第聂伯河是从河源至乌克兰境内的基辅，下第聂伯河是从基辅至河口。
顿河（1870公里），俄罗斯境内的河流，欧洲第四大河（部分支流在乌克兰境内）。源起中俄罗斯丘陵东麓，曲折东南流，后折向西南，经森林草原带和草原带，注入亚速海的塔甘罗格湾，长1870公里，流域面积42.2万平方公里，河口多年平均流量935立方米/秒，年均径流总量约295亿立方米（不计灌溉用水）。顿河东有窝瓦河，西有第聂伯河。在中下游——自其与乔尔纳亚卡力特瓦河合流处至顿河口——顿河向东鼓出直至与伊洛夫利亚河交接的大弧。靠近弧的上端是广阔的齐姆良斯克水库的上段。窝瓦-顿运河自水库上段伸展至窝瓦河，距离仅80公里。
上游从源头起到索斯纳河口止。流经森林草原带较狭窄不对称河谷后，河床展宽至200～400 米。中游从索斯纳河口起至伊洛夫利亚河汇流处止。河谷展宽至6～7公里，有些地方达30公里，并有宽广的河漫滩。中游以下流经草原带，大部分河床为齐姆良水库所占据。大坝以下至河口段为下游，河床比降很小，水流缓慢，河谷宽20～30公里，水深20米。罗斯托夫以下为顿河三角洲，面积340平方公里。主要支流有霍皮奥尔河、梅德韦季察河、北顿涅茨河等。河水补给主要靠雪水。春汛为高水位，秋冬水位最低，结冰期4～5个月。建有齐姆良斯克水电站（发电能力20.4万千瓦）、尼古拉耶夫和康斯坦季诺夫水利枢纽工程等。顿河流域是俄罗斯工农业发达地区。齐姆良水电站建成后，使干流同伏尔加河、列宁运河联结起来。
莱茵河（1232公里）是西欧第一大河，欧洲第五大河。发源于瑞士境内的阿尔卑斯山北麓，西北流经列支敦士登、奥地利、法国、德国和荷兰，最后在鹿特丹附近注入北海。全长1232千米，莱茵河在欧洲是一条著名的国际河流，沿途的列支敦士登、奥地利、法国和荷兰都留下了它的足迹。自1815年维也纳会议以来，它已成为国际航运水道，通航长约869公里（540哩），远至瑞士-德国边境上的莱茵费尔登。流域面积（包括三角洲）超过22,0000平方千米（85,000平方英里）。
莱茵河是德国最长的河流。莱茵河流经德国的部分长度为865公里，流域面积占德国总面积的40%，是德国的摇篮。莱茵河是具有历史意义和文化传统的欧洲大河之一，也是世界上最重要的工业运输大动脉之一。莱茵河航运十分方便，是世界上航运最繁忙的河流之一。莱茵河还通过一系列运河与其他大河连接，构成一个四通八达的水运网。莱茵河运费低廉而有助于将原料的价格降低，这是莱茵河成为工业生产区域主轴线的主因。现有1/5的世界化工产品是在莱茵河沿岸生产的。莱茵河过去长期是欧洲政治纠纷的源泉，现在则因污染程度的提高，国际间把注意力集中在生态保护。
易北河（1165公里）是中欧主要航运水道之一，发源于捷克和波兰两国边境附近的克尔科诺谢山南麓，其穿过捷克西北部的波希米亚，在德累斯顿东南40公里处进入德国东部，在下萨克森州库克斯港注入北海。全长约1165公里，其中大约三分之一的部分流经捷克，三分之二流经德国。流域总面积144060平方公里。
通过易北河及其所连接的航运水道，船只可从汉堡驶往柏林，德国东部的中段和南段，以及捷克共和国。沿在马德堡下方不远的中部运河、向西行驶约322公里可通达多特蒙德-埃姆运河，重达1000吨的拖船可驶往德国工业城市奥斯纳布吕克、汉诺威、萨尔茨吉特、希尔德斯海姆、派内、沃尔夫斯堡，还可与威悉河和莱茵河相连接。易北-哈弗尔运河可从马德堡载货向东驶往柏林周围的航道，还可继续前进远至波兰。
基尔运河从易北河口通向波罗的海，易北-吕贝克运河从劳恩堡出发，也可通达波罗的海。另一运河可连接易北河下游和威悉河岸的不来梅港。易北河本身通过伏尔塔瓦河可运载1000吨拖船远至布拉格。在德国东部，易北河可为马德堡、舍内贝克、阿肯、德绍、托尔高、里萨、德累斯顿诸河港运输烟煤、褐煤、焦煤、金属、钾碱、粮食、布匹等。虽然汉堡位于易北河口上方很远，但它是欧洲最大的海港之一。汉堡穿越易北河的6条线路的地下铁路隧道和多车道的地下公路隧道，都是横贯欧洲的货运交通中的重要环节。
在欧洲中部。上游拉贝河源出波、捷边境苏台德山，曲折流经捷克西北部；中、下游斜贯波德平原西部，在德国北部注入北海。全长1165公里，流域面积14.4万平方公里。重要支流有哈弗尔河和萨勒河。有运河分别与奥得、威悉等河相通。入海处形成2.5-15公里的河口湾，海轮上溯可达汉堡。结冰期1-3个月。河口附近年平均流量710立方米/秒。航运作用重要，从河口至科林通航940公里，皮尔纳（德国）以下可通行千吨以上轮船。
四、捷克海运港口有哪些
天津港到捷克港口伯拉弟斯拉瓦。航程，35天，船期，周7。
五、捷克海运清关
CO,塞内加尔只能是CO
普惠制原产地证（FORM A）：适用于欧盟国家，给中国普惠制待遇的国家。给惠国38个，其中欧盟27国
奥地利、比利时、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、爱尔兰、意大利、卢森堡、荷兰、葡萄牙、西班牙、瑞典、英国 马耳他、塞浦路斯、波兰、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亚、爱沙尼亚、拉托维亚、立陶宛,实施一个统一的欧盟普惠制方案，以下11个国家实施单独的普惠制方案：澳大利亚 加拿大 日本 白俄罗斯 土耳其 哈萨克斯坦 俄罗斯 乌克兰 新西兰 挪威 瑞士。此证书办理进口时可以享受优惠的关税待遇，通常有一些特定的商品或欧盟国家，可以出具但进口商也不要求，也许一些国家清关的特殊性导致的。
六、捷克海运在哪个港口靠岸
多瑙河，是欧洲第二长河，在欧洲河流中长度仅次于伏尔加河。它发源于德国西南部，自西向东流，流经奥地利、斯洛伐克、匈牙利、克罗地亚、塞尔维亚、保加利亚、罗马尼亚、摩尔多瓦、乌克兰，最后注入黑海。
多瑙河，是欧洲第二长河，在欧洲河流中长度仅次于伏尔加河。它发源于德国西南部，自西向东流，流经奥地利、斯洛伐克、匈牙利、克罗地亚、塞尔维亚、保加利亚、罗马尼亚、摩尔多瓦、乌克兰，最后注入黑海。
多瑙河流经9个国家，是世界上干流流经国家最多的河流。支流延伸至瑞士、波兰、意大利、波斯尼亚—黑塞哥维那、捷克以及斯洛文尼亚等6国，最后在罗马尼亚东部的苏利纳注入黑海，全长2850千米，流域面积81.7万平方千米，河口年平均流量6430立方米每秒，多年平均径流量2030亿立方米。
多瑙河是世界上流经国家最多的河，多瑙河干流从河源至维也纳为上游，从维也纳至铁门为中游，铁门以下为下游。多瑙河航运发达，沿岸有100多个码头，是沿岸各国的运输大动脉。为了连接其他航道，先后开凿了多条运河，德国修建了莱茵-美因-多瑙运河，把多瑙河和莱茵河两大水系联为一体。
多瑙河在中欧和东南欧的拓居移民和政治变革方面都发挥过极其重要的作用。它两岸排列的城堡和要塞形成了伟大帝国之间的疆界；而其水道却充当了各国间的商业通衢。在20世纪，它仍继续发挥作为贸易大动脉的作用。
七、捷克海运到中国多久
tunisie是欧盟，中文名字是突尼斯，
突尼斯位于非洲北端
欧盟是当今世界一体化程度最高的区域政治、经济集团组织，其总部设在比利时首都布鲁塞尔。欧盟现有15个成员国，分别为法国、德国、意大利、荷兰、比利时、卢森堡，丹麦、爱尔兰、英国、希腊、西班牙、葡萄牙、奥地利、芬兰、瑞典。5月1日后，欧盟将新增10个成员国——波兰、匈牙利、捷克、斯洛伐克、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、斯洛文尼亚、马耳他和塞浦路斯。欧盟扩大到25国后，面积将达到400万平方公里，人口增至4.5亿，国内生产总值将超过10万亿美元。