一、西安战备应急包怎样申领？
西安战备应急包申领方法:
1.第一步：网上报名申领
凡本市户籍人口均可以户籍家庭为单位在网上报名申领。
2.第二步：申领人要求
可为户主，也可为该户籍家庭的成员;每个户籍家庭仅可申领一次，重复申领无效。
二、车内应该配备什么应急物品？
汽车应急包是在汽车发生故障后，可以提供用于充气、维修及自救互救等器具的应急救援装备。该应急救援工具包括的物品有：四合一逃生锤手电筒、警示闪光灯、应急拖车绳、电瓶搭火线（500A）、车用保险丝（6片）、应急雨衣、反光背心、全棉防滑手套、补胎工具、车载灭火器、汽车急救包等。
POLOPA汽车应急包中的应急物品都经过科学设计，可有效应对车主在旅途过程中遭遇的突发意外状况。该应急包中不用的物品具有不同的用途：1.应急包中的四合一逃生锤手电筒，可以用于夜间故障警告及车祸逃生，也可以用来作为普通照明用具。2.电瓶搭火线，在汽车没电无法启动时，利用它，可通过另外车辆的电瓶进行启动。3.应急雨衣，在下雨天或者雾气很大的情况下穿戴，可防止衣服或头部被打湿。在恶劣条件下，可用应急雨衣保温或者包裹使用。4.反光背心，在高速公路上或在夜里，寻求救援或修车时，穿上反光背心，可以起到警示过往车辆的作用，获得安全保障。5.全棉防滑手套，在遇到故障、需要自我检修的时候，例如更换轮胎、检查发动机等时候，戴上全棉防滑手套，不仅可防止手被弄脏或者弄伤，也可以防滑，使得工作更加灵便。6.汽车急救包，用于紧急情况下的急救，以zui大限度争取急救时间。
驾驶员在开车出行途中，为了保证安全，防止意外情况发生，除了带一般必备工具以外，车上还需要带一些应急的设备。
1.电瓶搭电线
如果外出遇到车辆电池没电等故障，叫救援车一方面等待时间长，费用高，那么就需要用到电池搭铁线向过往车辆求助，请求其他车主，向其他车辆借电，助你启动车辆。
汽车出行车上必须配备的十大应急设备，可解你燃眉之急
2.拖车绳
如果车子在路上没油了，或者打不着火了，陷入泥潭里了，或者说在雪坑里面动不了了，发动机不能启动，等等情况，不管是什么级别的汽车，在路上行驶难免都会遇到问题，如果车坏在路上，而没有办法继续前进，只要不是转向或者是刹车系统出了大问题，都可以找一辆车先拖回去，然后再到维修店去处理。
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3.备胎
如果车辆在路上不小心爆胎或者扎到钉子等情况可以用备胎进行更换。
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3.千斤顶
换备胎需要用到的工具之一，有它可以让你换胎的时候得心应手。
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4..急救包
特别是户外或者自驾，如果发生交通事故或者其他原因需要用到的急救包。
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5.灭火器
如果车辆出现自燃等起火的现象和用车载灭火器进行灭火。
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6.三角警示牌
但车辆发生故障，停在路上的时候，需要在道路上放置三脚架，并且打开示宽灯和危险警告灯。
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7.安全锤
等你困在车内的时候，可以用安全锤破窗而出。
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8.机油
如果车辆机油用得比较大，需要备机油，防止机油不足。
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9.手电筒
手电筒只要用于夜间车辆故障的时候提供照明。
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10.绝缘胶带
一个有电线松动，或者说线头外露接触导致车辆的某些设备没法使用，可以用绝缘胶带缠绕在一起。
汽车出行车上必须配备的十大应急设备，可解你燃眉之急
还有车载打气泵，防止轮胎气压不足，气压不足会导致汽车耗油并且不安全
总结：只有车辆备齐以上这些急救工具，才能让我们的遇到紧急情况的时候轻松应对，解决我们出行中遇到的多种问题，可以救急甚至可以救他人于水火之中！
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三、危化品运输车管理十二项措施？
一、危险化学品生产储存企业和港口经营企业应对所有设备设施、物料、从业人员、作业行为实行统一管理，对进库装卸的运输车辆、驾押人员实行统一调度，对危险化学品进出库实行统一调度。各级应急管理、交通运输部门依法加强监管执法，对存在只出租设备设施、不负责安全管理等“包而不管”行为的，立即责令限期整改并依法顶格处罚，逾期整改不合格的，依法吊销相关许可。
二、危险化学品道路运输企业（以下简称“危运企业”）必须对登记在本单位的所有危运车辆实行统一调度、对驾押人员统一培训，车辆运营时必须实时监控和管理。各级交通运输部门对存在未落实危运车辆及驾押人员统一管理、危运业务统一调度的危运企业，立即依法责令停产停业整顿；存在脱离管理、自行承揽业务的运输车辆，立即依法责令停止运输业务。
三、危运企业必须按规定及时、完整制作电子运单。危险化学品生产储存企业和港口经营企业在充装前应严格查验电子运单，凡未能提供电子运单或电子运单信息与装载业务不一致的一律不予充装发货。各级交通运输部门依法严肃查处危运企业未制作电子运单、运单信息不完整、载运货物与准运范围不一致等行为，执法查处信息及时通报同级应急管理部门。对通报的违规危运车辆，各级应急管理、交通运输部门依照职责，依法严肃处理。
四、按程序规定制定并实施高速公路夜间危运车辆通行管制政策，交通运输部门和高速公路经营管理单位按要求完善相关标志标牌安装提示工作。为同步做好安全管控，各级公安机关要确定危运行车路线、区域，明确相应配套措施，并向社会公布。
五、各级交通运输部门要会同公安交警和高速公路经营管理单位全面排查危险化学品道路运输事故多发路段，采取相应防护措施，并向社会公布。加密路面巡查管控，依法严肃查处危运车辆高速公路低速慢行、违规占用应急车道等违规行为。
六、省交通运输厅要会同省公安厅督促落实全省高速公路服务区危运车辆临时停放分类管理措施。高速公路经营管理单位通过标志标牌提前公告可停放服务区信息，划定专门停放区域，完善高速公路服务区消防、污水收集处理、应急池等综合配套设施，储备危化品泄漏封堵拦截应急物资和装备。制定完善危化品泄漏应急预案，定期组织应急培训和演练。
七、各级公安机关排查逾期未检验、逾期未报废、交通违法行为多发的危运车辆及所属运输企业清单，通报交通运输部门。各级交通运输部门责令相关运输企业立即停运通报的车辆，问题“清零”前不得恢复运输业务。
八、各级市场监管部门排查逾期未检验、检验不合格的危运车辆承压罐体清单，通报交通运输部门。各级交通运输部门对无法提供罐体安全技术检验合格证明的，依法责令相关运输企业立即停运相关车辆。
九、省应急管理厅应用重点车辆监控预警融合平台监测数据，每日点对点通报高风险危运车辆及所属危运企业名单。各级交通运输部门要约谈通报的危运企业，经核实存在事实的，依法责成危运企业对通报的危运车辆停止危运业务10日。对通报的高风险危运车辆，各级应急管理、交通运输部门依照职责，依法严肃处理。
十、省应急管理厅会同省交通运输厅对接共享湖南等我省周边省份重点车辆智能监控数据，共享通报跨省运营的危运车辆风险预警、交通违法、事故情况等信息，协调相关省份加强监管，联防联控。
十一、省应急管理厅会同公安、交通运输、生态环境部门加强协作联动，统筹危险化学品道路运输事故应急资源配置，依托相关单位组建10支危化品道路运输事故专业抢险队；并在危险化学品道路运输事故高发路段，依托现有应急救援资源前置配备一批泄压放空、抢险堵漏、气体检测、环境监测等专用设备，提升快速处置能力。
十二、建立危运车辆事故“熔断机制”。凡发生较大以上或发生一般事故但社会影响大的危险化学品道路运输安全事故，所属地市交通运输部门立即依法责令涉事车辆所属责任运输企业停业整顿。涉事企业经申请并经所属地市交通运输部门验收批准后方可重新运营。