737客机坠毁原因？ 737客机坠毁原因分析？

一、737客机坠毁原因？

波音737客机坠落毁的原因肯定还是驾驶员出现的问题，如果是飞机质量问题，国际上都会对此型号飞机停飞，查找问题。

二、737客机坠毁原因分析？

波音737坠毁应该还是驾驶员的驾驶问题，坠机属于大事故，从飞行记录仪里却没有任何信息，整个飞机没有人生还，导致坠毁的原因只能是猜测，没有任何证据。

三、尼泊尔客机坠毁真实原因？

据外媒16日报道，尼泊尔官方表示，已找到载有72名乘客的尼泊尔雪人航空公司失事客机的黑匣子。尼泊尔《共和报》报道称，坠毁事故发生前，涉事客机曾获得降落许可。

尼泊尔民航局信息官贾南德拉·布尔透露，“天气不是问题，初步信息显示飞机是由于技术原因坠毁的。”

四、东航客机坠毁事件原因？

坠机事件原因至今没有明确的结论。

3月21日14时38分许，东方航空公司MU5735航班执行昆明-广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。

五、东航客机坠毁事故最终原因？

尚未公布。飞机坠毁原因非常复杂，因乘客和机组人员全部遇难，飞机损毁严重，只有依靠飞机携带的两个黑匣子来破解坠毁之谜。

幸好两个黑匣子已经找到，目前已经送往美国波音飞机公司进行破解，这种情况需要一个过程，相信最终结果是会公布的。

六、尼泊尔客机坠毁遇难人数？

72人

加德满都消息：据印度联合新闻社15日报道，尼泊尔雪人航空公司发言人证实，搭乘该航空公司ATR 72客机的68名乘客和4名机组人员全部遇难。

据路透社消息，尼泊尔副总理兼财政部长鲍德尔15日表示，已经成立了一个五人调查委员会对事故原因展开调查，并在45天内向政府提交调查报告。

尼泊尔总理普拉昌达在社交账号发文表示“对这起悲惨事故深感悲痛”。尼泊尔政府宣布将16日定为公共假期以悼念遇难者。雪人航空公司官网发布公告称，为哀悼失事客机上的遇难者，取消16日当天所有常规航班。

据尼泊尔民航局发布的声明，失事客机当地时间15日上午10时30分从尼首都加德满都起飞前往博克拉，10时50分与地面失去联系。机上包括15名外国乘客，其中5名是印度人、4名是俄罗斯人、2名是韩国人，其余4人分别来自澳大利亚、爱尔兰、阿根廷和法国

七、客机坠毁原因是啥？

恶劣天气原因导致的空难数不胜数，天气对飞行的影响巨大，航路或机场上空的雷暴、雷雨云、台风、龙卷风、强烈颠簸及低云、低能见度以及跑道结冰等恶劣气候，都会对飞机结构和通讯设备以及飞机起降构成直接威胁。据统计，全球每年平均发生两起由雷击导致的空难。

坐飞机的时候，空姐总会不厌其烦地叮嘱把手机调制飞行模式或者关机，这是因为飞机上的导航设备是利用电磁波来测定准确位置，手机开机也会辐射出电磁波，干扰飞机上的导航设备和操纵系统，会使飞机自动操纵设备接收到错误的信息，从而进行错误的操作，引发险情，甚至使飞机坠毁！

飞鸟撞击、劫机、神秘失踪...这些都是导致飞机失事的原因。其中，飞机与小鸟相撞是许多飞行员最担心的典型意外事故，别小看一只小鸟的冲击力，对高速飞行的飞机来说也不亚于一颗炸弹！恐怖分子劫机也是近年导致空难的原因之一，很多时候都是歹徒施暴，飞机失控，导致坠亡事故发生。神秘失踪，虽然这个理由听起来令人大跌眼镜，但却是实实在在发生过，比如著名的百慕大神秘失踪事件！

人为因素是空难发生的一大原因，包括飞机检查维护是否到位、飞行员的素质、培训是否过关等多方面因素。

八、客机遇到气流会坠毁吗？

飞机遇到气流颠簸或是突然下坠是很常见的现象，危险系数很低，不用过于惊慌。

飞机产生颠簸的基本原因是由于大气中存在乱流，使得飞机受到影响进而导致颠簸或下坠。这是很正常的现象，出现飞行事故的可能性很低，但是机组人员若是操作不当的话，很有可能会造成乘客受伤。

这些不稳定气流的范围有大有小，方向和速度也各不相同。但只要有气流在运动，对于发生颠簸下坠等等情况就无法避免。类似于开车遇到不平坦的路面，会感受到颠簸但影响不了正常的行驶，不会造成危险的后果。

九、马航370客机坠毁真实原因？

目前还没有确定

2014年10月10日，澳大利亚交通安全局发布的马航MH370的中期报告确认，MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。

2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。3月8日，马来西亚民航局发布了584页的中期报告。7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确认属于马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。

十、客机坠毁事故遇难者人数？

洛克比空难，发生于北京时间1988年12月22日03：03分。遇难270人。

1979年5月25日，美国航空191号班机空难。遇难273人。

1988年7月3日，伊朗航空655号班机空难，遇难290人。

2014年7月18日早晨6:10分，7·17马航客机坠毁事件，遇难298人。

1980年8月19日，8·19沙特航空班机空难，遇难301人。

1985年6月23日，印度航空182号班机空难，遇难329人。

1974年3月3日，土耳其航空981号班机空难，遇难346人。

1996年11月12日，新德里撞机事件，遇难349人。

1985年8月12日，日本航空123号班机空难，遇难520人。

1977年3月27日，特内里费空难，遇难583人。

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