飞机的噪音主要由三个部分。
1.空气阻力，飞机高速飞行，压缩空气，摩擦发出很大噪声。
飞机在以较低速度飞行时产生的声音是向各个方向传播的。由于飞机的运动，飞机头部发出的声波受到挤压，而飞机尾部发出的声波则被扩散。当飞机靠近时，声音比较尖锐；而当飞机离开时，声音比较低沉。
当飞机以音速飞行时，飞行的速度比它发出的声波更快。
观察快速行驶的汽艇可以发现，汽艇的速度比它形成的水波快，以致于水波不是在汽艇的周围以圆圈形式传播，而是排成三角形，三角形的顶尖正好与汽艇的头部相重合。对于音速飞行的飞机，由于声波是向各个方向传播的，形成的就不是三角形，而是圆锥形，锥体的顶尖位于机身上。
在这个锥体中，飞机的声波被压缩成单个脉冲，这个锥体被飞机“拖着”，并向四周扩散，直至飞机过去后，声音才到达我们的耳朵，于是我们突然感到一个冲力，这就是声爆现象。
如果飞机在天上,人在地表,30000ft巡航时,地表听不见声音,除非有垂直向下的强风.
2.发动机噪声。发动机转子是主要构件，转速高达6000-10000转/分。可以说飞机的噪声主要来自于发动机，尤其是从燃烧室来的高温燃气经过涡轮后迅速膨胀产生的噪音，所以增加涵道比可以减小噪声。
3.喷气噪声。发动机喷出的高速气体是飞机飞行的动力，速度很大。