一、货船搁浅原因？

货船搁浅可能造成的原因包括航行疏忽、疲劳驾驶或对航道不熟悉发生的船舶搁浅，如避碰规则或超出核定载重等引发的搁浅事故、防止船舶自身的沉没等应急抢滩行为造成船舶搁浅。

航道宽度小、航道弯曲度大；灾害性天气、恶劣气象能见度不良；导航定位仪器陈旧，机器设备、主要装置发生故障等原因。

二、为什么货船必须经过马六甲海峡？

因为走马六甲海峡比横穿大西洋的路程短，而且比较方便。

其他海域跨度太大，万一在途中出现意外，根本无法补救，而沿马六甲海峡走的话，港口多，补给方便，救援也方便，风险很低。

三、货船怎么搁浅的？

货船搁浅可能造成的原因包括航行疏忽、疲劳驾驶或对航道不熟悉发生的船舶搁浅，如避碰规则或超出核定载重等引发的搁浅事故、防止船舶自身的沉没等应急抢滩行为造成船舶搁浅。航道宽度小、航道弯曲度大；灾害性天气、恶劣气象能见度不良；导航定位仪器陈旧，机器设备、主要装置发生故障等原因。

四、马六甲海峡水量可载过多少吨的货船？

马六甲海峡的通航船只急剧增多。近年来，过注海峡的船只每年达8万多艘，成为世界最繁忙的海峡之一。沿岸的新加坡港，是世界著名大港，吞吐量为世界第四。港内码头岸线长达三四千米，可同时容纳30余艘巨轮停泊。拥有40万吨级的巨型船坞，能修理世界最大的超级油轮。

五、霍尔木兹海峡，曼德海峡，马六甲海峡，朝鲜海峡，台湾海峡的经纬度是多少？

马六甲海峡--（105·E,0·）

霍尔木兹海峡--（56·30"E，26·30"N）

曼德海峡--（45·E，15·N）

台湾海峡:南北向：北纬22.9度以北至北纬25.4度。 东西向：东经121.3度以南至东经120.1度台湾省西部海岸线向西到东经119.4度以南至东经118.0度福建省东部海岸线。 朝鲜海峡 35N.130E

扩展资料：

霍尔木兹海峡是连接波斯湾和印度洋的海峡，亦是唯一一个进入波斯湾的水道。海峡的北岸是伊朗，有阿巴斯港，海峡的南岸是阿曼，海峡中间偏近伊朗的一边有一个大岛叫做格什姆岛，隶属于伊朗。霍尔木兹海峡自古以来就是东西方国家间文化、经济、贸易的枢纽，16世纪初葡萄牙开始入侵该地区，其后成为英国、荷兰、法国、俄国等争夺的重要目标。作为当今全球最为繁忙的水道之一，霍尔木兹海峡又被称为世界重要的咽喉，具有十分重要的经济和战略地位，是海湾地区石油输往西欧、美国、日本和世界各地的唯一海上通道

六、台湾有台湾海峡是内海还是海峡？

台湾海峡不是内海，而是海峡，台湾海峡理论上属东海海区，南通南海。

七、巽他海峡 马六甲海峡

巽他海峡和马六甲海峡

巽他海峡和马六甲海峡是位于东南亚的两个著名海峡，它们在地理位置上都有重要的意义。这两个海峡连接了太平洋和印度洋之间的水域，为世界贸易和航行提供了重要的通道。本文将对巽他海峡和马六甲海峡进行介绍和比较，为读者们带来更多有关这两个海峡的知识。

巽他海峡

巽他海峡位于印度尼西亚和马来西亚之间，连接了南中国海和印度尼西亚群岛之间的水域。巽他海峡的宽度约为30英里，是世界上最繁忙的航道之一。

巽他海峡周围有许多重要的岛屿，如巽他群岛和苏门答腊岛。这些岛屿为航行在巽他海峡的船只提供了必要的导航点和参照物。

巽他海峡是重要的国际航运通道，每年有数以千计的商船从这里经过。这个区域是世界上最繁忙的航运走廊之一，因为它连接了东亚和东南亚地区。通过巽他海峡航行，可以减少航行距离和时间，提高运输效率。

马六甲海峡

马六甲海峡位于马来西亚和印度尼西亚之间，连接了印度洋和中国海之间的水域。马六甲海峡是一个重要的航运通道，也是世界上最繁忙的航道之一。

马六甲海峡的宽度约为1.5海里至25海里不等，它的地理位置与重要城市马六甲有着密切的联系。马六甲是马六甲海峡畔的一个港口城市，有着悠久的历史和丰富的文化遗产。

马六甲海峡是亚洲贸易的重要通道之一，它连接了东亚和东南亚地区，为国际贸易和航运提供了便利。每年有数以千计的商船从马六甲海峡通过，这个区域的海运活动非常繁忙。

巽他海峡与马六甲海峡的比较

虽然巽他海峡和马六甲海峡都是连接太平洋和印度洋之间的水域，但它们在一些方面有所不同。

• 地理位置：巽他海峡位于印度尼西亚和马来西亚之间，而马六甲海峡位于马来西亚和印度尼西亚之间。
• 宽度：巽他海峡的宽度约为30英里，而马六甲海峡的宽度约为1.5海里至25海里不等。
• 岛屿：巽他海峡周围有巽他群岛和苏门答腊岛等岛屿，而马六甲海峡地理位置与马六甲港口城市密切相关。
• 航运通道：巽他海峡是东亚和东南亚地区重要的航运通道之一，而马六甲海峡则是亚洲贸易的重要通道之一。

总结起来，巽他海峡和马六甲海峡都是东南亚重要的航运通道，连接太平洋和印度洋之间的水域。它们为国际贸易和航行提供了便利，也对地区的经济发展起到了积极的推动作用。

希望通过本文的介绍，读者们能对巽他海峡和马六甲海峡有更加深入的了解。

八、避开马六甲海峡的人工海峡？

克拉地峡运河

克拉地峡运河（规划中），位于泰国的春蓬府和拉廊府境内的一段狭长地带。是马来半岛北部最狭窄的地方，宽仅56公里。北连中南半岛，南接马来群岛，地峡以南约400公里（北纬7度至10度之间）地段均为泰国领土，最窄处50多公里，最宽处约190公里，最高点海拔75米。

拟建的克拉运河，全长102公里，400米宽，水深25米，双向航道运河，横贯泰国南部的克拉地峡。运河建成后，船只进入太平洋不必穿过马六甲海峡，绕道马来西亚和新加坡，可直接从印度洋的安达曼海进入，航程至少缩短约1200公里。

一旦建成，所有原本要通过马六甲海峡的船只可以将航程减少1200公里。对于中国、日本、韩国等国的商业贸易都将造成重大影响，尤其是在2016年，马六甲通行船只达到了惊人的84000艘，快速接近马六甲的最高容量。

九、马六甲海峡最深？

37米左右。马六甲海峡，又译做麻六甲海峡（英语：The Strait of Malacca；马来语：Selat Melaka）：是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。

马六甲是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港埠，国际上习惯用它称呼该海峡。区别：新加坡海峡只是其中的一小段。海峡呈东南－西北走向。它的西段属缅甸海，东南端连接中国南海[5]。海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部的新加坡海峡里最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。

十、马六甲海峡全长？

马六甲海峡是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。

马六甲是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港埠，国际上习惯用它称呼该海峡。区别：新加坡海峡只是其中的一小段。海峡呈东南－西北走向。它的西段属缅甸海，东南端连接南中国海。海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部的新加坡海峡里最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道

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