一、共享电单车放在县城！共享电单车加盟靠谱吗?
现在共享电单车加盟确实挺火的，加上共享电单车作为一种绿色出行工具还能为城市缓解一定的交通压力，让市民出行更方便。
不过关于县城投放问题的话并没有想象的那么简单，因为这个车辆的投放并不是你想投就能投的，要想正规投放都是要向当地申请，拿到投放批文才能正常运营，不然就属于违规。所以你在当地肯定是要有一定的关系，不然不好搞。有关系的话啥都好说，我记得喵走出行似乎还有那种开城合作的模式，你可以问问，如果你有关系的话。
共享电单车放在县城也不错
二、共享电动车排名情况！加盟哪家比较好？
目前市场上的共享电动车品牌有很多，在进行共享电动车加盟时，你可以考虑一下喵走出行该品牌加盟手续，相对来说便捷的。你的采纳 是我回答的动力。
人民出行共享电单车/电动自行车/单车以5G智能慢行交通大数据平台为基础，以新国标公共电动自行车为抓手，专注于5G慢行智慧交通体系化建设，是数据助力，科技助力各地方政府重塑电动自行车和共享单车产业的示范工程。
在共享交通和电自行车出行市场持续飞速发展的大环境下，人民出行凭借其所有运营车辆符合新国家标准，并成功获得国家3C认证，车辆配置有北斗3号与GPS双定位系统，利用“电子围栏”技术，划定骑行区域，指定停车站点，限定禁行区域，实时掌控车辆动态，从而规范慢行交通参与行为。
三、为什么共享电动车被多地叫停 有利有弊交管也很头疼
从共享单车到共享电动车，近些年共享经济的发展飞速，也让资本市场圈了一大笔投资和收益，但随着这些共享项目的投产和正式运营，也暴露出了或多或少的问题。
从好处来看，共享电动车的存在的确解决了“最后一公里”的难题，为广大民众提供了出行上的方便，这点值得称道。
但随着街道上共享电动车越来越多，品牌的竞争越来越加剧，伴随着优点的同时，共享电动车的缺点也逐渐暴露出来，让相关从业人员非常头痛。
从目前来看，共享电动车主要存在两个弊端：
1、安全隐患。现在城市的车流量以及人流量都是非常多的，交通安全警钟天天敲。像这种共享单车，共享电动车没有门槛的要求，随便都可以骑走，很多人群的安全意识非常的薄弱。现在一直倡导的“一盔一带”安全守护，这在很多共享电动车的人群上基本是不存在的。虽然说电动车的速度并不会很快，但是在使用的过程当中，难免会出现碰撞的概率，这就极大增加了安全隐患的问题。
2、在之前共享自行车必须要求归还在一定的区域里面，你没有将用完的共享自行车进行归还，出现超时或者丢失的话，你都要给出相应的赔偿。而近期人们发现，共享自行车以及共享电动车都是被随意停放，毫无章程，一方面影响了市容，另一方面占用通道，甚至有些还是消防通道。
针对这两个问题，目前似乎还没有太好的解决办法。
从一盔一带来看，似乎如果我们真的要骑共享电动车，就需要自己备一个头盔，但从实际来看，这显然是非常不方便的。
然后就是影响市容、归还点的问题，因为品牌竞争导致路上共享电动车过多，这是竞争带来的不好一面，不过随着共享电动车的竞争已经进入到后半程，还在运营的大品牌一只手也能数的过来，在这方面的管控倒是会更有效也更方便。
但因为每个城市的实际情况不一样，所以出于自身城市的考量，一些城市禁止共享电动车也就在情理之中了。 @2019
四、做共享电单车还靠谱吗？
共享电单车主要面向的是3-10公里出行市场。共享电单车就更像是解决从家到附近商超的交通工具。如果3到7公里的距离，用户基本不太会选择走路，点到点的服务会选择打车，打车费用高于共享电单车费用，所以大部分人还会愿意使用共享电单车。其中蜜果电单车骑着很舒服