一、新能源汽车充电桩电池日常保养事项有哪些？
充电桩使用和管理
1、充电人员必须定期检查充电桩及其他相关设备，消防器材、设施设备保持清洁干燥，并做相关检查记录，按要求上报。定时对充电场地、充电设备设施、消防器材保洁，确保设备情况良好。
2、充电过程中，操作人员应按照操作流程操作，如厂家有其他充电要求，则按照厂家要求进行操作。同时须按要求对充电桩仪表、数据、充电模块、线路、开关等设施进行检查，并按要求填写巡检记录。
3、充电过程中如发生故障，充电人员应立即按下充电机上的急停按键，以防故障进一步扩大，并上报技术科，由专业人员进行设备维修。
4、如遇系统起火时，首先动用紧急停机装置切断电源，然后使用ABC通用型灭火器或者二氧化碳灭火器灭火，严禁使用泡沫灭火器和水灭火。
5、充电结束后，应按规定拔除充电枪，将线缆理好放在线架上，锁好充电口及车门，并记录相关数据。
6、各类台账记录完善，分类明细准确。
7、严禁私自拆卸、改装充电桩设备及附加设施，对因此造成的损坏由当事人承担相应的经济责任，并对管理责任人进行问责。
二、充电桩需要维护保养吗
是的，充电桩投入运行后，要定期巡检和维护，包括打开机箱检查内部情况，查看是否有进水、异物或虫子进入桩内部，造成故障。
三、如何诊断充电桩的电能质量问题？
1. 电能质量在线监测
采用电能质量在线监测装置对充电站的出线端进行实时监测，并通过电能质量在线监测装置的告警功能来实现充电站的谐波报警和保护功能，让电网及时脱离谐波污染。
充电桩是充电站的谐波源，通过对整个充电桩的供电网络进行定期巡检，定期排查谐波源，并且及时对出现谐波污染的机器进行治理，这样可以避免因为充电桩的谐波问题不污染电网系统。
电动汽车的发展和普及离不开充电站的建设，而充电站中大量的充电桩充电时会向电网注入谐波电流，产生谐波污染，从而影响系统的电能质量。因此，在充电站设计、建设、接入电网运行前有必要加以测试和解决谐波问题。
四、电动汽车充电机、充电桩现场检测
TD1320检测直流充电机，TD1330检测交流充电桩，检测项目包括计量特性检定，互操作性测试，协议一致性试验等
五、新能源车的充电桩抽查会漏掉吗
新能源汽车充电桩在下雨时充电安全，接口设计的时候都达到了 IPx 6 - IPx 7（IPX是国际通用的防水级别认证体系。在户外，潜水，等诸多仪器设备上都被用来标注该产品的防水级别，是最常见的技术指标。）防水等级，也就是一些溅水甚至大雨来袭的时候，都不会对零件造成损害。也仅仅是，当有大量的水进入充电接口的时候，导致充电枪和充电口没法充分接触，无法充电，或者是充电桩的问题而导致跳电，并不会对人员造成什么危害。【5 步充电流程具体介绍】： 1、打伞拔枪：车内一定要常备一把伞，雨天充电无论多大都请打伞下车，当充电枪从桩上拔下来后，检查枪头是否完好、内部是否有水等异物。（如果有少量水珠，甩两下即可。）这一步是为了排除上一位充电车主操作不当，导致充电枪头进水带来的风险。同时在雨中充电为了安全起见，请全程打伞，避免充电枪、充电口等关键部位暴露在雨水中。 2、确认枪头连接无误：检查充电枪无误后，再将车身充电口的防护盖打开，插入充电枪。确保听到卡扣「咔」的一声，充电枪与充电口才算连接好，而一旦二者连接好，就是一个密不透风的整体，车主就无需再担心进水问题了。 3、查看充电桩是否正常工作：充电枪插好后启动充电，这时应查看充电桩上的控制屏，其显示是否已经开始充电，如果还没有，看是否是因为接触问题而导致蹦停，如果是连接问题，这个时候只要再小幅度插拔下充电枪即可。 4、拔枪后第一时间盖紧充电口：充电完毕后，先结束充电进程再将充电枪从车身拔出，并在拔枪的同时立刻将车身充电口的两个盖子全部盖好。 5、充电插头归位：将充电枪头放回原位，注意避免雨水溅入枪头，方便下一位充电的车主。