豪华游轮排名（世界十大顶级豪华游轮）
豪华游轮排名
世界十大邮轮排名：皇家加勒比海洋自主号、挪威畅意号邮轮、皇家加勒比拿晌海洋绿洲号、皇家加勒比海洋量子号、皇家加勒比海洋独立号、挪威逍遥号、玛丽皇后二号、皇家加勒比海洋自由号、挪威史诗号、皇家加勒比海洋魅力号。值得乘坐的有：皇家加勒比海洋自主号、挪威畅意号邮轮、皇家加勒比海洋绿洲号。
1、皇家加勒比海洋自主号
皇家加勒比海洋自主号是皇家加勒比邮轮自由系列由三艘大型邮轮中的其中之一。海洋自主号拥有剧院、溜冰场、攀岩墙、婚礼教堂、大型水上乐园，还有独一无二的观景厅，高度犹如巴黎凯旋门等。
2、挪威畅意号邮轮
挪威畅意号邮轮于2014年制造，是挪威逍遥号的姐妹船。它是以迈阿密为母港的最大游轮，全年行驶在加勒比海沿线。该船是迈尔船厂为挪威游轮公司承建的第二艘豪华邮轮。该船的首航时间为2014年2月1日，从美国迈阿密出发，搭载4000名乘客，途径菲利普斯堡、圣托马斯以及巴哈马首都拿骚。
3、皇家加勒比海洋绿洲号
总吨位达225282吨，满载客量是6296人，是加勒比邮轮公司的首艘“绿洲系列”的船只，09年下水，当时是直接打破了世界最大邮轮吨位的记录，在大获成功的同时，又先后建造了魅力号和和悦号邮轮。目前航线位于加勒比海和排名第一第二的大哥们航线一样，奥兰多起止的。
4、皇家加勒比海洋量子号
重168666吨，载客量4180，海洋量子号邮轮于2014年制造，是传统邮轮游戏的颠覆者。素以创新精神和高科技结合引领世界游轮造船潮流的皇家加勒比游轮再次挑战人类想象极限，用360度摇臂支撑的北极星，在距海平面300英尺的高空，让游客将船、大海和目的地尽收眼底猛如。
5、皇家加勒比海洋独立号
重154407吨，载客量3634，海洋独立号邮轮于2008年制造，堪称是一艘极尽奢华的海上城市，船上的设施几乎是应有尽有。海洋独立号邮轮船上共有3个游泳池、多个模拟冲浪池、滑冰场、剧院、赌场、9洞迷你高尔夫球场，冲浪池中的水泵，能够制造出时速10英里的海浪漩涡;此外，卡拉OK厅、餐厅、酒吧和桑拿房应有尽有。
世界上最豪华的游轮排名
世界最大邮轮排名如下：
1、海洋赞礼号。海洋赞礼号在2016年是亚洲最大的邮轮之一，具有很多优点，拥有很多高科技的设备，全长348米，舱房数量高达2094间，可以载4905位乘客。被誉为来自未来的邮轮，是世界上最具开创性的邮轮之一。
2、海洋魅力号。海洋魅力号是世界上最大的邮轮之一，非常豪华，总长361米，可以承载六千多名乘客，是海上的巨无霸。
3、海洋绿洲号。海洋绿洲号是皇家加勒比消知锋国际邮轮，在曾经也是世界上最大的邮轮。可容纳5600多人，在里面拥有世界上最大的海上游泳池，设施非常齐全。
4、海洋和悦号。在海洋和悦号出现后，它便成为了世界上最大的邮轮，融入了更先进的娱乐设施，全长362米，有2700间房间，是世界上第一个拥有海上公园的邮轮，堪比海上城市。
5、海洋光谱号。海洋光谱号是世界第五大豪华邮轮，在2019年于上海起航，在船上具有很多娱乐设施，还有皇家歌舞剧，非常壮观。
邮轮和游轮的区别是什么呢？
现今社会说起邮轮旅行已不是新鲜事儿了，在这里先给大家讲解一个小知识点：邮轮和游轮的区别是什么？
很多人都这么询问过小编，早期的邮轮得名于运输业，1840年英国冠达邮轮公司就开始了远洋航行的先例，航空业不发达的当年，邮轮是远洋运输的主力工具，以铁达尼号（泰坦尼克号）为例，首次航行就运输了数千种贸易商品，只是后期受运输业的影响慢慢的降低了运输能力而被“降级”为游轮。
说到这里不得不说铁达尼号撞上冰山后旁手，还是冠达公司的邮轮最先前往事发海域救援了部分游客！而首航的铁达尼号内部真实影像资料却被一位幸运儿给保留了下来，这位从英国始发地登船的神父在爱尔森盯兰又下船了。
寥寥无几的照片也仅能让世人管中窥豹，猜想当年这艘号称永不沉没的邮轮是如何的奢华！
铁达尼号确实是当年最高科技含量的邮轮，但却不是最奢华的，据冠达公司公布上个世纪的邮轮照片，能轻易的就能看出，这才是当年上等社会的首选，奢华的程度简直超乎想像！让我带您进入130多年前的顶级邮轮内部吧！
这就是运春嫌酒吧，乐队随时都在演奏着各种游客钦点的曲目，从装饰风格也能看出奢华程度！主餐厅，纯粹的英伦风格，天花顶的艺术装饰极大的增强了艺术感！副餐厅，左上角还有一个演出舞池，用餐者可以伴随着演出进食。那个年代的邮轮客户几乎都是上流人士，无一不是雍容华贵，举止优雅！这些都是骨子里流淌出来的，咱们中国也有句俗语：三代人才能造就出一代贵族！富而不贵应当是很多富豪的困扰吧~我说笑罢了~这是当时的贵宾房，也就是现在说的VIP，我乘过三次邮轮，也享受了一次某公司最新最大邮轮的套房，却依旧没有这么宽敞的空间，在寸土寸金的邮轮上，这样的卧室绝对是奢侈！那个年代的明星贵妇极其推崇邮轮方式的旅行，几乎整个上流社会都以此为消遣方式之一，甚至以此为傲！甲板上的娱乐也是诸多名目，不比现下的邮轮，为了安全为了载客，恨不得把整艘船都包了起来，哪还有前甲板提供给游客休闲！
邮轮简单介绍： 两者之间的区别 邮轮的发展历程： 中国国力的盛强，也开始渐渐的国人生活形式越发的多样！乘坐邮轮出去旅行变成了一种时尚，但是在选择的时候，有两个词语走进大众的视野，游轮，邮轮。很多人包括小编都有些傻傻搞不清楚这两者的则悔区别的在哪里。现在且听小编来解说！
游轮用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。又称游船、旅游船。游轮是一种提供享乐旅程的客轮，船上的娱乐设施及奢华服务，被视为旅程中不可缺少的重要部份。
邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。第二次世界大战后多数军用工业向民用工业转型，航空业随之出现并飞速发展。原来的跨洋型邮轮相比航空运输，速度慢、消耗时间长，逐渐退出了历史舞台。
邮轮简单介绍： 游轮是用于搭载乘客从事旅行、游览活动的客运船舶，是一种用于娱乐航海的客轮，在设计上游轮大多注重娱乐设施多于航速要求，航程及沿途的目的地与船上的设施都是旅游的一部分，游轮本身就是个流动型的大酒店及旅游目的地，并且娱乐设施应有尽有。虽然有的游轮航线是单程的，但运输并不是它主要的用途，游轮通常不会直接横渡大洋，而是以贴近海岸线绕圈的方式行驶，串联起陆地沿海的一连串旅游目的地，起点和终点港口通常是同一港口，旅程通常较短。扮备游轮旅游已成为国际旅游业的一个重要部分。
邮轮的英语是MailShip，指的是与邮政机构签有合约负担邮件运送任务的轮船，厅盯毁例如英国的皇家邮轮就是兼负皇家邮政邮运任务的船只。因为邮运对速度的要求，邮轮必须拥有较快的航速。
邮轮曾经是搭载乘客越洋交通的主要途径，除了运输乘客，游轮也运输邮件与货物。在航空客运普及之前的时代，邮政当局会将邮件运输合约交给那些拥有最快、最新式的船只的航运公司，因此客轮便兼有邮政运输的工作。
二战后多数军用工业向民用工业转型，民用航空业随之出现并飞速发展。原来的跨洋型客轮相比航空运输，速度慢、消耗时间长。海路输送人员的长途客运业务逐渐被民用航空业所代替，人员运送船只逐渐变为服务于观光旅游业务，邮轮便成了游轮。
两者之间的区别 第一个区别 ，邮轮有定期航班的意思;而游轮则没有，可定期，也可不定期。换句话说，是邮轮，必定是定期班轮，走固定航线，有固定的上落客港口;而游轮则不一定。
第二个区别 ，反映在容积吨位上。邮轮的容积吨位非常之大，动辄以十万吨计。目前世界上最大的邮轮是美国加勒比公司拥有的“海洋绿洲号(Oasis of theSeas)”，其容积吨位达到了22.5万吨;而游轮的容积吨位就小多了，能达到万吨级已属很不错了。目前世界上最大的游轮是我国重庆交旅游轮有限公司拥有的“黄金一号”，其容积吨位是1.2万吨。
第三个区别 ，反映在拥有者和拥有的目的上。邮轮的拥有者和目的性比较单一，一般都是班轮公司所有，他们拥有邮轮的目的是为了开展客运业务;而游轮的拥有者和目的性就比较多样了：既有专门用来跑客运业务的游轮公司，也有私人富豪。有些私人富豪拥有游轮不是为了跑业务，只是供自己及其团队消遣之用。
邮轮的发展历程： 既然邮轮是跑客运业务的，那么它为什么不称作客轮，要称作邮轮呢?这要从邮轮的起源谈起。邮轮起源于欧洲。由于欧洲岛屿众多，海岸线绵长，人们为了跨岛屿、跨海域寄送邮件的方便，就开发出了一种主要目的是为了运送邮件，附带也能捎带几个旅客去邮件投送地的这么一种船只。后来由于捎带的乘客越来越多，加设的船舱越来越多，船体做得越来越大，就变成了我们今天看到的邮轮。实际上这个时候，原来运送邮件的主业已经被捎带乘客的副业逆袭了，但是名称却没有改变，这就是“邮轮”名称的来历。
其实没区别