一、最快的邮轮是多少时速？
目前世界上航速最快的载客船是丹麦的卡特林克五号，与1998年7月创下平均航速41.3节横渡大西洋的最高纪录，获得跨洋航行最高奖项黑尔斯杯。大型豪华邮轮有史以来最高航速由美国“合众国”号创下，1952年月11日至7月15日“合众国”号从毕晓普岩灯塔起航用时3天12小时12分，以34.51节平均速度航行2906海里抵达纽约安布罗斯灯塔，获得了蓝缎带奖，“合众国”号一生从未有过平均速度低于30节的时候，这个记录在同等船只中目前无人打破，由于“合众国”号仍然存，所以它还是世界最快的邮轮。目前处在运营状态的最快速邮轮是美国嘉年华旗下英国丘纳德公司的玛丽王后二号，这艘船使用海军常用的LM-2500燃气轮机和柴油机，全开时最高航速可达30节。1节＝1海里/小时＝1.852公里/小时，34.51节航速等于一小时63.91252公里。
二、合众国号邮轮的装备性能
合众国号的主机为4台西屋电气公司的蒸举哗汽轮机和减速齿轮机组，8组Babcock & Wilcox M型超高压锅炉，4轴推进。这套动力设备原计划安装在美国海军BB65伊利诺伊号战列舰上。由于BB65、66的建造被取消，用在了这艘正坦行邮船上。
合众国号功信岁率达24万马力，巡航航速35节，最高航速达43节，战时可以一次搭载15000名士兵。
三、合众国号邮轮的介绍
合众国号邮轮，1950年在弗吉尼亚州的纽波特纽斯船厂辩指开工，1952年下水。主机为4台西屋袜念电气公司的蒸汽轮机和减速齿轮机组，8组告灶困Babcock & Wilcox M型超高压锅炉，4轴推进。
四、合众国号邮轮的建造过程
符合这三项要求的配耐橡合众国号于1950年在弗吉尼亚州的纽波特纽斯船厂开工，1952年下水亩氏。这艘船长302.4米，吨位为53329吨，造价高达7800万美元――比战前以豪华舒适新颖著称、吨位达8万吨培旁的诺曼底号还高出1800万美元。