一、曼彻斯特机场出关要多长时间？
曼彻斯特机场分为T1、T2、T3——T1和T3靠在⼀起，T2是⼀栋独⽴的航站楼，航站楼之间均可步⾏抵达（T1⾄T3步⾏5分钟，T1⾄T2需通过Skylink步道步⾏15分钟）。
从航站楼出发也是步⾏过来就可以到达⽕车站。
曼彻斯特国际机场共有三座航站楼。
第⼀航站楼主要停泊汉莎航空、芬兰航空、爱尔兰航空、北欧航空和廉价航空公司瑞安航空；
⼆号航站楼主要处理海南航空、法国航空、阿联酋航空、荷兰皇家航空、卡塔尔航空、维珍航空等的航班；
⽽第三航站楼主要承接英国航空和美国航空。
下飞机后，跟随机场指⽰牌，到⼊境海关处。
在曼彻斯特机场分为两个通道：欧盟和⾮欧盟⼈员通道。
过关时，⼊境官员会询问⼀些常见问题。如你为什么来英国，准备待多久等。
询问问题的同时，⼊境官员会要求你提供相关⽂件和⼊境登记卡（Landing card）。因此请提前准备好⽂件。
过关后，跟随航班电⼦屏指⽰前往相应的⾏李转盘携带托运⾏李。
如若发现⾏李丢失，同学们不要惊慌，请马上联系⾏李处相关⼯作⼈员，可通过⾏李跟单号了解到⾏李情况。
⼀般这种情况下，⾏李是滞留在中转地点或者出发点，没有运上飞机。
前往市区，您可以选择做⽕车、⼤巴或者打车，另外有轨电车Metrolink (Tram电车) 也可以抵达市区，但是⼩曼在这⾥不推荐单车，因为线路不是⼗分⽅便。
公共交通的话，⼩曼推荐⽕车。从曼彻斯特机场到市中⼼⽕车旅程⼤约20分钟。出租车⼤约花费20英镑可到达市中⼼
二、曼彻斯特机场t1到t2多远？
步行约15分钟。
曼彻斯特机场分为T1、T2、T3——T1和T3靠在一起，T2是一栋独立的航站楼，航站楼之间均可步行抵达（T1至T3步行5分钟，T1至T2需通过Skylink步道步行15分钟）。
从航站楼出发也是步行过来就可以到达火车站。下图为曼彻斯特机场平面图。
曼彻斯特机场平面图曼彻斯特国际机场共有三座航站楼。第一航站楼主要停泊汉莎航空、芬兰航空、爱尔兰航空、北欧航空和廉价航空公司瑞安航空；二号航站楼主要处理海南航空、法国航空、阿联酋航空、荷兰皇家航空、卡塔尔航空、维珍航空等的航班；而第三航站楼主要承接英国航空和美国航空。
三、曼城财团跟巴黎财团的区别？
在转会市场上，曼城和大巴黎都经常以各种豪购而震惊世界足坛。两队无疑是当今欧洲足坛最多金的球队，背后均有实力雄厚的西亚财团作为支撑，那么哪支球队在财力上更胜一筹呢？
卡塔尔财团的大巴黎
英国媒体《每日邮报》曾经撰文对比了曼城和大巴黎的各项“财富值”，这其中，大巴黎背后的母公司为卡塔尔投资集团，后台老板是卡塔尔投资集团及Bein传媒集团的双料主席纳赛尔。美国权威机构保守估计纳赛尔的个人资产600多亿美元。卡塔尔投资集团资产总额1200亿英镑（福布斯数据），主营业务涉及石油、天然气、汽车领域（持有保时捷和大众股份）等。
阿联酋财团的曼城
曼城背后则是阿布扎比财团，后台老板则是阿联酋巨富谢赫·曼苏尔，阿联酋总统事务部长、前阿联酋总统的儿子之一、总统谢赫·哈利法·本·扎耶德·阿勒纳哈扬的弟弟。曼苏尔是阿联酋内阁会议议员，个人资产约为170亿英镑。阿布扎比联合集团资产高达5550亿英镑（福布斯数据），主营业务涉及房地产、金融等。并且和曼彻斯特市政府，结成了为期10年的合作伙伴关系。
这两支球队背后的财力远非一般的公司及财团可以比拟，这也解释了为什么两大土豪球队能够在转会市场上呼风唤雨。无论是打造内马尔和姆巴佩“两亿齐飞”的大巴黎，还是平均每年转会投入超过2亿的曼城，这下转会费用对于两支球队背后的母公司来说，无疑就是毛毛雨。
虽然背后母公司的财富不可能全部投资于球队，但是如果两支球队真的要拼硬实力的话，无疑还是曼城更胜一筹。虽然大巴黎的老板纳赛尔的个人财富多于曼城的老板曼苏尔；但是曼城背后的阿联酋财团，背景实力还是比大巴黎的卡塔尔财团高出一筹。