一、比亚迪秦plus外面可以修吗
比亚迪秦plus外面可以修，但是建议去4s店进行修理，更有保障。
比亚迪系列新能源车有三电系统终身质保的制度，这种终身质保只包括电池，电机，电控系统。包括外观在内的其他故障并不在质保范围内。去4s店维修更有保障，但是价格较为昂贵。看下你的汽车是否上了保险，可以报销相应金额。
拓展资料：比亚迪秦车型是2013年推出的，是当时市场上最早推出的插电混合动力双模电动车（纯电模式+混动模式，可自由切换），独特双擎双模动力总成，百公里加速5.9s！秦朝，一统六国，开创帝国。映射到汽车上，秦车型树立了新能源的标杆，正式开启了中国新能源车时代的大门。秦的混动车型包括Pro DM超越版及2021年3月份上市的秦PLUS DM-i。特别是秦PLUS DM-i，开创了省油新时代，百公里油耗3.8L也是掀起了能源革命。
二、买到比亚迪新能源秦500公里动力故障车怎么办
1、首先到比亚迪新能源秦4s店进行维修，且开具证明。
2、然后到汽车维修店进行500公里动力故障测试。
3、最后在官网进行申报补偿。
三、比亚迪e5新能源汽车ptc出水管温度过高
故障现象：一辆比亚迪e5，车辆行驶一段距离后，深踩油门提速时有较大的顿挫感，小油门行驶正常，组合仪表无故障提示。
原因分析：
1、电机故障
2、电控故障
3、冷却系统故障
4、高压线路故障
维修过程：
1、VDS整车扫描后，车辆所有模块都没有故障码。
2、参照电路图检查测量碰撞信号线路无异常，SRS系统内无故障码，初步排除碰撞信号异常导致车辆故障的可能。试车过程中，故障出现时查看电池管理器数据流无异常，排除高压系统故障的可能。
3、反复试车，故障出现时对比主控制器和VTOG数据流发现异常：主控制器数据流内显示“水温58度”，而VTOG数据流显示“IGBT最高温度95度，动力电机温度82度”（如图），电机温度和IGBT温度与传感器测得的水温相差过大，说明电机冷却系统存在冷却不良的故障。
4、查看副水壶冷却液液面高度正常，冷却系统无渗漏；用手触摸电动水泵有明显振感；测试散热风扇运转正常；触摸前电控进出水管温度较高，但散热器出水管温度较低，说明冷却液不循环，有可能是冷却系统管路堵塞或电动水泵失效导致。进一步检查，拆下散热器上水管，使用压缩空气加压，冷却液从另一端正常流出，排除堵塞的可能性，重点检查电动水泵。将电动水泵拆下放入水中，直接对电动水泵供电，水泵能正常泵水，但持续几分钟后水流逐渐变小直至停止，由此确定为电动水泵故障。更换动水泵后试车，再查看VTOG数据流，IGBT和电机温度维持在42度以下，车辆顿挫现象不再出现，确认故障排除。
案例点评：该车故障是因为电动水泵故障导致冷却液不循环，从而致使车辆行驶过程中IGBT和动力电机温度过高，出现电机限功率输出引起车辆加速时顿挫。因此，在维修车辆时要善于分析对比各项数据流，才能快速锁定故障点，避免简单问题复杂化，少走弯路。
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比亚迪e5新能源汽车ptc出水管温度过高，很可能是由于燃烧室与水道冲，这样的情况下会从排水管排水，也可能是排白烟，如此一来自然会造成水箱经常性缺水，还有一种情况就是水道完全堵塞，要及时的进行修理。
比亚迪e5新能源汽车，他是一款纯电动汽车，动力来自电池，功率输出是电动机，冷却系统只有电子扇，没有PtC出水管温度过高。
四、新能源汽车维修在哪儿找工作更好知乎
新能源汽车维修建议可以去比亚迪4s店或者特斯拉4s店找工作比较好，待遇高于行业平均水平。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。[1]新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
亲 你好 新能源汽车维修在4s店找工作更好知乎，建议可以去比亚迪4s店或者特斯拉4s店。新能源汽车前景发展很好。
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根据统计与调查来看，新能源汽车维修工人在北京，上海这种一线城市更容易找到更好的工作，希望采纳
五、比亚迪故障维修
那不是车子的问题
六、比亚迪电动汽车维修难吗？
比机动的要容易的多，因为，他的构造简单，但是科技含量比较高，对于专业人来说是很简单的。