贵阳黔湖驾校科目三考试全过程？
先通过身份验证信息，再绕考试车一周，然后上车进行模拟夜间行驶灯光考试
广州驾照难考哪一关
1驾照考试最难的是驾照考试的哪四个科目是：动车库(即堆垛)、坡道起步、侧停车、百米换挡。最难得的应该是搬库(就是堆下来)，从坡道开始。其实不难，主要是因为你的车技，也因为你考试时的良好心态。关键是你怎么控制车。目前只要求三项满分，分别是考桩、定点停车、起步、侧停车。当然比以前难了。第一关是驾驶基础理论(共100题，每人一题，80分及格，考试45分钟)。二级场地测试(上坡起步，倒车入厂，直角转弯，走S路。怎么做是教练教的。速度一定要慢。起步的时候别忘了打转向灯，也别溜回来。)三级是路考(考前跟教练练习几次，熟悉班次操作。考试时，只听汽车行驶的声音，别忘了打转向灯。有的人可能会随机参加夜考，注意远光灯和近光灯。驾驶理论第四次考试(50题，每题2分，80分及格)。考前多看书，电脑模拟考试。)第四关第二天就可以拿到驾照了(有些地区可能也是一样)。大多数人认为第二关是最难的。都说考驾照第二科最难，因为很巧，所以学过驾驶的都有这种经历。2考驾照的“黑钱”进了谁的口袋？驾校参加驾照培训，科目一考试前，教练会明示或暗示学员“筹钱”，50元到200元不等，说用这笔钱“搞定考官”就是“考试保证金”。前几天，河池。有经历考证的网友透露了自己在驾校培训中被“资助”的经历。不少网友回复谴责，有网友发声“不是河池黑，是整个学车市场黑”。教练和考官收驾照“黑钱”是真的吗？这些“黑钱”最后会进谁的口袋？近日，根据网友提供的线索，记者进行了实地调查。驾照培训存在“潜规则”很多网友都是被教练以收买考官为由“养”起来的。司机担心不按“程序”走会被教练取笑驾校回应，核实教练费用后立即开除教练。据了解，驾考主要分为三个阶段，按科目分搏州模类。“科目一”是交通类考试，俗称“文科”；科目二和科目三分别是场地和路考。网友“军海啸”在河池论坛发帖，透露了自己在河池市某驾校学习驾驶“哑巴吃黄连”的经历。该网友称，在培训过程中，如果要求教练带领学员上路，教练在培训期间的所有餐饮费用由学员支付；此外，在第二次和第三次考试前，教练以“给考官买烟”为由，建议学生“筹钱”，100到200不等。该网友称看到教练“从考官手里拿到车钥匙，把礼物放在考官后备箱里”。“据测算，考取一张C1驾照要花费近4000元。除了1800元培训费，其余都是挤出来的。”很多网友都证实了“军事海啸”的说法。――网友“徐”3360我是作为一个司机学到这个经验的。考试费不到2500，最后花了近4000。花再多的钱，也要“舍得”。网友“好想转世的儿子”3360前两天去“致敬”了一下，拿到了300元左右。几个月前，我去驾校学车。第二次和第三次考试的前一天晚上，每个人都要交100元。我以为我会通过考试，但没想到会失败。我的钱还给了我。我觉得我们交这个钱没用。如果我考试不及格，我会退钱。网友“楼主家长期工作”:我在考试的时候，教练让我们每个人交50块钱作为“交流基金”，说单边过桥，定点停车之类的科目，据记者对部分司机的调查，他们已经习惯了上车后、考试前给教练“塞红包”、“请吃饭”的“潜规则”，担心不走这些“手续”，教练会在驾驶学习过程中故意刁难。在市区一家企业工作的秦老师说，去年学车的时候，同学建议大家出去给教练买20元的烟。但秦先生认为学好技巧就够了，没基缓必要“想出那么多花样”。然而，他担心其他同学会买单。如迹罩果他不这么做，那就是例外，会被教练刁难，只好凑了20块钱。全班给教练买了一个“莲花王”。路考前夕，教练告诉学员，要想顺利通过考试，必须给考官一些好处。秦老师和同学每人交了100元的“考试保障费”，让教练买了一根烟。剩下的装在信封里，拿到考官监考室，放在考官桌上。据记者实地调查，“潜规则”多集中在路考阶段，因为在这个阶段，学员往往会和教练整天待在训练场，“请吃饭”、“送烟”、“送红包”早已是不成文的规定。至于考前交“保底费”，有同学认为为了顺利通过考试，花这个钱是值得的。针对网友的反馈，记者23日前往冠达和金城驾校进行调查。其中，冠达驾校表示董事会期间没有时间面试。金城驾校招生办主任李永安告诉记者，金城驾校没有所谓的“潜规则”，学校的纪律管理一向很严格。绝不允许教练向学生索贿，也不允许教练向学生“集资”让利给考官。为了防止此类事件的发生，教练来授课时，首先要和学校签订承诺书，保证自律；如果学生遇到乱收费，可以向学校举报。一经查实，学校将立即开除该教练。“教练工作非常努力，尤其是在夏天。有时他一天大部分时间都得呆在阳光下。给教练买几瓶水或者给教练送几条烟。这些都是人情，没有什么‘潜规则’
车身出库线：考试时，很多考生会出现车辆出库线的情况，两侧库线为车身出线最多的地方。
不达标扣分值：100分 占挂科总人数比例：18.35%
倒库不入：倒库不入除了考生练习不多外，还有一个主要问题就是心理素质不过关。
不达标扣分值：100分 占挂科总人数比例：5.63%
倒车入库时，前进后倒均要放慢速度进行，车速要均匀，不要忽快忽慢，进入场地后不能熄火，倒车时要用后型颤视镜观察车辆的位卜大败置，另外，坐姿要端正，不得从车窗伸出头去看。
【侧方位停车】
车辆入库停止后，车身出线：侧方位停车出线大多出现在右侧停止线，考生在考试时需要多加注意。
不达标扣分值：100分 占挂科总人数比例：3.45%
倒车的时候如果不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。因此侧方停车时要做到手快、眼快，车速尽量放慢。
【坡道停车与起步】
车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上：在坡道定点停车和起步项目中，很多车辆在进行途中只顾到前方停止线的距离，忘记了车辆一侧也需要和边缘线保持距离。
不达标扣分值：10分 占挂科总人数比例：23.09%
发动机熄火：多发在坡道定点停车和起步项目中。
不达标扣分值仿信：10分 占挂科总人数比例：7.55%
汽车前保险杠未定于桩杆线上，且不超出50cm：很多人都把握不了车辆到桩杆线之间的距离，考试坡道定点停车和起步没有什么窍门，只有多加练习。
不达标扣分值：10分 占挂科总人数比例：19.06%
为了防止在坡起的过程中熄火、溜车，坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。
【曲线行驶，直角转弯】
车轮轧道路边缘线：曲线行驶和直角转弯位考试挂科的也不少，挂科主要原因就是车轮轧道路边缘线。
不达标扣分值：100分 占挂科总人数比例：5.14%
只要准确把握时机转向，控制住车速，小心谨慎，缓慢通过，曲线行驶和直角转弯就会轻松拿下。
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你的驾照在哪些国家可以用？韩国和日本这个我忍不了
如今出境游和自驾游似乎成为了一种趋势，很多国人去到国外后也喜欢租车自驾游，那么你知道你在国内考的驾照，在哪些国家可以使用呢？试想，如果在国外开开心心租辆车，然后开着车欣赏异国他乡的美景，结果被交警拦下来了，那该多尴尬。
小编就和大家说一下，中国的驾照在哪些国家是被承认的。
首先自然是美国，美国的很多州你使用中国驾照都是可以的，如果到了美国要开车还是很方便的，但是不要以为你在国内开的福特就了解美国车，美国不管是车还是交通规则和国内还是有一定差别的，在人家的地盘开车还是要特别注意。
最近越来越多的人喜欢去韩国旅游，但是韩国人就是那么有脾气，你中国游客多又怎样？我们地方小又怎么样？你们中国人喜欢我们韩国的产品和明星又怎么样？你们中国驾照在浪漫之都法国全国通行又怎么样！？在我们这，中国驾照行不通！（我真不想骂人……）
和韩国一样，在日本，中国大陆的驾照也是不被承认的。但是日本那交通，我估计也没几个人想在他们本土开车的。可是让我不能忍的是，中国大陆驾照不行，台湾驾
我在广州考驾照亲身经历就是团宽，最难在一个散裂等字，排队等着考试冲或闭。是的，45天，驾驶证到手，秘籍是啥？当然是报考千里马驾校了。好吧，我承认标题夸张了点，不包括我考科目一的时间。