一、骐达二手车哪款质量好？
骐达质量最好的是2006年。
2006款的尼桑骐达车型还是比较不错的，值得购买。尼桑骐达车型是尼桑公司最终的一款经济型的家用轿车，在国内市场上的保有量是比较大烂州的，这款车型的故障率非常低，耐用性很好，2006年的车型到目前为止使用了15年的时间，二手市场上的价格是非常便宜的，性价比很高，值得购买。
老款的尼桑骐达二手车毛病并不是很多。尼桑骐达车型是尼桑公司提出的一款经济形家用轿车，在国内市场上生产销售了很多年，口碑一直以来都非常的好，这款车型的乘坐舒适性非常的高，而且发动机和变速箱以及底盘系统的质量非常的过硬，故障率是比较低的，用起来非常省心。
老款骐达，基本上发动机都是缸内直喷的。骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。
它虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和，内部空间比较宽适。
老款的尼桑骐达敏肢车型，油耗量还是比较桥历世低的，综合路况下的燃油消耗量在百公里7升至8升之间。老款的尼桑其他车型使用的是一台1.6升的自然吸气直列4缸发动机和4速的自动挡变速箱，百公里燃油消耗量基本上不会超过8升，属于比较省油的车型。
二、3万以内推荐一辆自动挡二手车？
1、铃木雨燕
铃木雨燕是二手车里不得不说的一款车，尽管铃木已经退出了中国市场，但是熟悉雨燕的朋友都知道这款车油耗低，维修保养便宜，关键保值率也还算不错。
雨燕虽然长得小巧，但是市区代步如鱼得水，油门刹车都非常灵敏，上高速也比较稳当，内部空间也够好，驾驶座椅视线比较开阔，有一点开SUV的感觉，同级别里二手车当中值得推荐。
2、日产骐达
日系车向来保值率高，二手车商们都会告诉用户只要是正常保养，二三十万公里也不会有什么大问题，骐达这款车在二手车市场当中每个年份的价格都很固定，价格变化不是很大。
日产的滚滚大沙发古今租茄闻名真的不是盖的，虽然骐达是一辆小车但是油耗差不多也就是6个左右，空间不输A级车，小毛病不多，维修保养也相当便宜，但是最大的缺点就是油漆大型余太薄了。
三、飞度保值还是骐达保值？哪个性价比高？
飞度保值率较高，性价比也是不错的。
对于更务实的消费者来说，接受飞度只需要一个理由足以，那就是市场中独一份的超高保值率，飞度在二手车商眼中是个神奇，但凡能收到飞度，就一定能有油虚李水可赚，与其他车型不同的是，飞度不仅仅再出手速度，而且大多选择二手飞度的用户群体非常爽快。
飞度在二手车市场的保值率三年可超过65%，一台2015年左右的飞度目前二手车市场不低于6.5万，作为一台低配裸车8.18万的入门级低配车型来说，目前市场中没有任何一台量产车保值率可与飞度相提并论。
从使用者角度分析，飞度的优势相当明显，一为省油，二来故障率极地，三者空间同级别BUG产品，其为男女老少大爱通吃车型，车身短小驾驶方便，册中1.5+CVT动力总成可靠性表现出色而且燃油经济性能出色。日常使用情况下综合油耗仅仅为6L左右，实属省心。
当州誉山然保值的不仅仅是现款飞度，老款飞度保值率同样可怕，2012年左右的二手上代GE8目前保值率也同样吓人。7年左右车龄的GE8目前二手价不低于4万，车况好配置高公里数少的GE8可以喊到5万左右。
个人觉得是飞度更为保值，性价比更高，性能更加丰富，比较适合广大人群的消费理念。
飞度从操控、动力、空间来说飞度绝对是同级别的标杆，但飞度也不是没有缺点，比如做工差、配置低、噪音大等等一向被人诟病，尤其是落到价格上来看，飞度不一定是最佳选择。飞度优惠之后目前的价格基本锁定在6.8-9.6万左右，该价格区间涵盖少数相对低端的合资品牌车型以及一大批自主品牌车型，其中合资品牌中包括比较著名的大众POLO、丰田致炫等，但它们并没有比飞度更突出的点。
飞度搭载一台1.0L三缸涡轮增压发动机，预计可提供的最大马力127匹马力，油耗也将进一步的降低，低至百公里3.3L，确实更省油，这个油耗表现几乎是比大部分油电混合还低誉运敬。
飞度外形线条流畅优美，体积小使它调头，停车都很方便。配有蜡烛灯，亮度底，走夜路开了跟没开一样，所以为了安全着庆慎想，悄源后期会进行改装。雾灯也没有，也要自己去安装。车轮只有前轮有内衬，后轮无内衬。
个人觉得是飞度比骐达更为保值，性价比更高。
10几年前一同罩岁事买了第一代飞度，高速那个飘啊，铁皮那个薄啊。看来本田还是非常重视中国用户的感受，所有以前第一代的不足全部改进了。关键价格还便宜，最低配自动档才7.6万，那个好开啊，120公里速度时，转速才2200转左右，高速超车动力超猛。
说说一些不足：
1、有人会讲内饰全部是硬塑料，这个价位这个动力，你还要精致的内饰，要求有点高了，所以我都不认为这个是不足。
2、隔音差，比大众同级别的polo确实有一些些声音大，我个人认为不是隔音差造成，主要是风噪大，因为我在低速时隔音非常好的，没感觉隔音差，只有在高速120公里时，风的声音显得明显了，但好像本田专门是为120公里速度优化过一样，上130公里时速的声音突然变得非常大。所以我总结飞度的隔音还是不错的，主要是风阻系数高。
3、方向盘太轻，而且非常灵敏，高速时稍微一动就转向很大。这个可能是我觉得唯一不足的地方。方向盘没有虚位非常灵敏倒是觉得可以克服，不能说是不足。但方向盘太轻就感觉操控感不好，因为在高速时方向盘太轻就会让你感觉车身不够厚重。
总结：飞度确实是凳闷型一辆好车，可以说是无敌的存在枣猜。
个人觉得飞度比骐达保值，飞度性价比高。
1、在外观上，飞度像是慧信“凌云翼”式的家族前脸，带有非常强的视觉冲击感。而悬浮式车顶的设计以及简洁的侧面轮廓显得整车的精致感十足，方方正正的车身造型使得其在时尚的旁槐气息之中带有一定的克制，总的来说亲和度是不错的。
2、到了发动机部分了，飞度选用了高压缩比的新式引擎，并且从以前的单顶置凸轮轴变为双顶置凸轮轴，并且加入了缸内直喷系统，以一台低功率版本的VTEC发动机来说，飞度确实给了大众一些实在货。
3、就外观造型，内饰制造工艺，乘坐空间充裕程度，运碧友人机工程学设计，配置丰富程度，动力系统驾驶感受的综合表现而言，飞度都表现的足够出色，除了品牌认可度外，它的综合实力并不比那些合资产品们逊色，这些年不仅是飞度，还有吉利等其他国产品牌的进步都有目共睹。
两款车作对比，我个人觉得飞度比骐达更保值，性价比更高。
飞度跟骐达是两款车型售价都在10万左右，都属于中低档家用轿车，可以说两款车型是非常接近的。飞度保养起来非常方便，而且油耗非常蔽旁低，故障率也低，在市场上也很有名气。而骐达外观跟内饰非常好看，但价格稍微贵一些。
当然，保值率在不同地方也肯定存在一定的地域差异，比如在南方、特别是东南沿海地区，飞度的保值率简直是丧心病狂。日系车的良好口碑、飞度实用性与可玩性兼顾的特点让飞度不管是GD、GE还是GK那一代车型的二手价格都相当坚挺。
小结起来的话，飞度和骐达都是两款保值率相当出色的喊埋车子，但如果要我推荐的宏渗橡话，我会更推荐飞度，因为它能够更好地兼顾了玩乐性与实用性，而骐达虽说实用好用，但玩乐性比起飞度来说要明显处于下风了。