我选择的是鲁朗和巴松错。还可以推荐你的是南迦巴瓦峰。其他的我个人认为可去可不去。
1.巴松措湖
巴松措湖又名错高湖，藏语中是“绿色的水”的意思，有西藏九寨沟之美誉，
是红教的著名神湖，长约12公里，最深处60多米，总面积6000多亩。湖的形状如镶嵌在高山峡谷中的一轮新月，湖水清澈见底，四周雪山倒映其中，沙鸥、白鹤浮游湖面，湖水透明可见游鱼如织，情趣怏然。湖心扎西岛上有错宗工巴寺，建于唐代末年，岛上的礁石均雕刻成了别致的动物形象以及佛像。错宗寺为土木结构，上下两层，供奉强巴佛、千手观音和金童玉女。错宗工巴寺寺僧与信众们都乘独木舟进行往来。扎西岛其实离湖边不过50余米，当地有渡船搭乘游客前往，每人2元。
门票：110元（包括景区内环保车，到扎西岛的木筏和扎西岛），游艇票80元（3小时），学生证半价。
最佳旅游时间：秋天是错高湖最美的时候，湖边均是层叠的金色和火红的秋叶。错
高湖的春天较湿冷，夏天是很好的避暑胜地。
交通：
巴松错位于国道318线旁，距离工布江达县城50多千米，来往车辆较多交通较为便利，一般情况下无论是从西面的拉萨还是从东面的八一镇都可以较为方便地搭到顺风车，在巴河桥下车就可以看见旁边的“巴松错风景区售票处”，过巴河桥往东北走约40千米处才能到巴松错湖边。步行前往需要用时8～9个小时，不过如果带有帐篷的话，徒步倒是个很好的方法，没带的话也可以到距离巴松错十来千米处的东玛乡工布发电厂招待所住宿陆闭。如果运气好的话，在巴河桥头有时能守到进巴松林场的大卡车，尽管不是直接到巴松错，但那也能省下大约30千米的路程，司机师傅一般索价20元左右。
不过那林间伐木公路的路况实在是只能用“烂到极点”来形容，有时在车上会有“生不如死、坐不如走”的想法被颠出来。据说最近林芝地区已开始投资整修这条公路了，只是不知什么时候开始和什么时候结束。在林芝八一镇可以包车前往巴松错，北京吉普车来回400元（含油），如果要在那儿呆一晚，除了将司机师傅的食宿包了外，只需要另外再加100元就可以了。工布江达租车价格大致差不太多，只是车不如八一镇容易找而已。在川藏公路早枣裂边的巴河桥处，有巴松错风景区的售票处，20元／人。到巴松错湖中的扎西岛需要由一老者摆渡木筏，说是撑其实是不用浆的，在湖岸与岛上连有一钢缆，木筏以一钩挂在钢缆上，老者以手拉钢缆就可以将木筏“摆渡”过去了，甚为有趣，收费是2元／人。每年藏历4月15日，也就是6月1日前后，当地人有转湖的风俗，由于沿途的景色优美，现在也有越来越多的游客在这里享受徒步旅行的乐趣。错高湖有很明显的一条徒步小路，不会迷路，徒步旅行一般须两天，中途没有住宿的地方，只能自带帐篷。沿途有很多小溪，有些地方溪水阻住的道路，只有赤脚淌水过河。
住宿和餐饮：
巴松错由于环境幽雅风光旖旎，及离主要中心城镇不算太远的距离，近几年来已成为西藏本地区重要的度假旅行休闲胜地。现在巴松错岸边已建起了一座有70多个床位的“巴松错度假村”，床位的价格从30多元到120元不等。不过，在像巴松错这样世外桃源一般的环境里，最享受的住宿就是在湖岸边搭帐篷露营了，这样你尽可以夜听水波拍岸，朝观湖畔晨曦，与帐篷外的松鼠嬉戏，和野鸟对唱，“神仙般的日子”这句话大概就是指这样的时候吧。巴松错度假村的餐厅基本上能满足你
吃饭的需要，唯价格岩闹昂贵非同一般，所以最好能自己多带一些食品比如方便面之类
的进去，水则不用担心了，湖岸边的森林里大大小小的溪流众多，全是免费的矿泉水，绝对天然！
2.林芝八一
特点：
林芝县首府八一镇位于尼洋河畔，是该地区政治经济及文化中心，目前已是一个设施齐全的多功能的新兴城镇。这里的人们生活节奏明显比拉萨快，也许是因为林芝是广东的援建地区，八一镇的整个建筑风格丝毫没有西藏的影子，更像是广东某一个小城镇。八一的消费较西藏其它城镇高。主要景区有尼洋河谷经济区、帕隆藏布江景区。去林芝，于山寨竹屋栖身，于白云山际放歌，于温泉花海沐浴、是你融入自然、荡涤尘垢的梦幻旅途，亦是你摄影、科考、探险的绝佳去处。
门票：到公园2元的门票。去大柏树10元，喇嘛岭5元（面包车）。
交通：拉萨汽车站每天早上有一班大客车到林芝，票价120～136元不等。行车时间10小时左右。也可以在第二军区招待所门口坐吉普车，每人200元，行车时间
7小时。住宿：林芝地区招待所，三人间每个床位15元，只有公共卫生间，没有浴室。
3.巴结巨柏林
巴结古柏保护区，建立于1985年，占地仅8公顷，是西藏境内最小的保护区，
也是我国巨柏的重要种源基地。这里长满巨柏（又称雅鲁藏布江柏木），为西藏特有品种，属国家二类保护植物。巨柏林平均树高50米，胸径100厘米，最大的一棵柏树王，胸径18米，树龄2500年以上，是我国柏科植物中年龄最老、树干最粗的，其躯干上记载着高原地区近数千年间的气候环境变迁的历史，堪称“活的文物”。
门票：
以前是不收费的，也没有围墙，但最近几年广东、福建对林芝地区的援藏项目之一就是修建改造这片“自治区级自然保护区”，结果“援建”起了围墙并开始卖票。售票处的墙上贴有林芝地区物价局盖章的门票价格，大概那价贵得太离谱，所以用售票员的话说：一般还是卖执行价：5元／人。
交通：
位于八一镇到林芝县城的公路边，来往车辆不断。你可以搭乘往林芝县城去的营运长安面包车，给司机说到“大柏树”他们就会在往“巴结巨柏林保护点”的岔路口停，唯一不好的是到巴结巨柏林的价钱和到林芝县城一样，5元／人。返回时也很方便，在路边等不了多长时间就可以搭上由林芝县城回返八一的营运长安面包车。因为路况很好又不是很远，所以还有一种方法就是走路前往，你还可以一路观赏秀美的尼洋河风光。最不划算的方式是乘出租车前往，一般单程是15元。
4.米林
特点：
距拉萨478公里，当汽车翻过米拉山口，经八一镇过尼洋河大桥，便进入了米林。尼洋河与雅江交汇处的南伊珞巴新村和原始森林是西藏重点旅游景点。这里动植物资源十分丰富，有造型奇特的各种树木、种子植物720余种。主要包括松科植物、蕨类植物、药用植物和观赏价值高的植物等。另外还有经济价值较高的植物，可提取香精，如：小叶杜鹃、沙棘等，也分布着一定数量的珍稀动物，瀑布、草垫、雪山、冰川随处可见。
交通：
米林县公路通车里程达490公里，境内有一条省道林邛公路，主要公路干线有林邛线、岗扎线、岗派线三条。国家投资亿元修建的林芝米林机场距米林县城12公里，72公里机场路从林芝修至米林县城，并向南伊沟延伸2公里。
5.米堆冰川
特点：
位于波密县玉普乡米美、米堆两村，距县城所在地扎木镇90多公里。米堆冰川主峰海拔6800米，雪线海拔只有4600米，末端海拔只有2400米。冰川下段已穿行于针阔叶混交林带，是西藏最主要的海洋型冰川之一，也是世界上海拔最低的冰川。该冰川常年雪光闪耀，景色神奇迷人。米堆冰川在米堆河的上游，米堆河是雅鲁藏布江下游的二级支流，它在川藏公路84公里道班处，从帕隆藏布南岸汇入帕隆藏布。米堆冰川靠近川藏公路，规模大，进入方便，是藏东南海洋性冰川的典型代表。特征典型，类型齐全，以发育美丽的拱弧构造闻名，是罕见的自然奇观。在这里冰川、湖泊、农田、村庄、森林等融会在一起，是一处人与自然和谐相处的典范，是旅游的绝好去处。
6.雅鲁藏布大峡谷
特点：
雅鲁藏布江在古代藏文中的意思是“从最高顶峰上流下来的水”。大峡谷位于雅鲁藏布江大拐弯处的南迦巴瓦峰附近，全长496公里，超过曾号称世界之最的美国克罗拉多峡谷，是世界上最深的大峡谷，深度超过了曾号称世界之最的秘鲁科尔多峡谷，它令世界瞩目，令中国自豪。
交通：
若要到林芝，可先乘飞机到拉萨，再乘坐班车到林芝，班车的首发时间为上午
8：00，拉萨到林芝的八一镇633公里，票价155元，从八一到排龙，之后，徒步由排龙到札曲游览雅鲁藏布江大转弯和世界上最深的峡谷，再由札曲到排龙，途中可以访问门巴族村落，欣赏原始森林，最后可以乘车由排龙到米林，由米林到山南地区的加查，途览雅鲁藏布江大峡谷风光。
7.墨脱
特点：
墨脱在藏族人民心目中是宗教信徒朝圣的“莲花宝地”。又名“白马岗”。在某种意义上，墨脱作为一种象征而存在，这里是全中国最后一个不通公路的县，地处世界第一的雅鲁藏布大峡谷的深处，有人称，在到过墨脱人的人面前不要言路，意思是说这世上再没有比到墨脱更难走的路了。但游墨脱的妙处，也就在这抵达的险途中。
交通：
首选路线：是从派乡翻多雄拉雪山，经汗密、拉格、背甭，3-4天就可以到墨脱。这条路，目前为去墨脱的主要通道。回来不妨从雅鲁藏布上行到108公里处，再翻越嘎隆拉雪山到波密，3-4天。
墨脱行程：
米林――派乡：途中可在墨脱驻八一办事处或林芝军区找车，路上车辆很少，也可以搭车兼步行，90公里行程。
转运站――拉格：转运站距派乡5公里，是一个小集贸市场，有食宿。到松林口3小时，汽车盘山道1.5小时到多雄拉山口，5小时到拉格，可以住宿。
拉格――汗密：2.5小时到大岩洞，5小时到汗密，那里有个兵站，几个接待站，可住宿。
汗密――背崩乡：到阿尼桥4小时，再行7小时到背崩，住乡政府招待所。（注意：在八一镇武警边防大队办理边境证，因为过解放大桥检查站时要接受盘查。还有，不要拍摄大桥，过桥前把相机收好，以免强行曝光。）
背崩乡――墨脱：从背崩乡以北10小时到墨脱，这段小道较平缓，墨脱县城建在一个小山丘上，可住县政府招待所15元/人，也可住川菜馆楼上，20元/人，但是没有厕所。
墨脱――波密：墨脱至波密108公里，9小时的行程，在行至80公里处，有一个物资转运站，可住宿。
林芝景点有巴松措，千年古柏，米堆冰川（波密），鲁朗林海（枯袜散可以吃石锅鸡），色季拉山的风景，4月份磷脂油桃花节，5月份是牡丹节，上下察隅的风景也不错，帕嘎寺，好困南没氏迦巴瓦峰，墨脱的风景，要看你的时间了，是否够用。
雅鲁藏布大峡谷，尼洋河，南迦巴瓦峰，可以去最后一个通公路的墨脱县，四月份来的话还可以看“桃花节”。
