贵州荔波的大小七孔和贵定的“金海雪山”交通~~
到麻尾后有中巴车到小七孔,你将从小七孔景区的西大门进入景区,景区里你买好门票和景区观光车票后会有车带你到各个景点。玩完后从东大门出小七孔景区,从东门有车到王蒙镇,东门到王蒙镇也就几公里。到达后如时间宽容可徒步到大七孔景区,徒步一公里就到了。到音塞就有点麻烦了,你要从王蒙坐车到荔波县城(21公里)再从荔波坐荔波至贵阳的车到盘江下就到了(距离200多公里)。你也可以从王蒙返回到麻尾从麻尾到盘江(贵州贵定县盘江镇,可在盘江高速路口下车500米就到“金海雪山”)。不过麻尾我也不知道有没有始发班车。
麻尾到小七孔的中巴车还是挺多的。
王蒙是荔波县的一个镇,王蒙南面是小七孔北面是大七孔。
音寨是贵定县,荔波到贵定的车比较少,建议荔波到都匀在转到贵定。
早贵州龙里出发,经贵定县福泉市麻江县都匀市独山,晚到广西南丹
早六点龙里县出发,经贵定县、福泉市、麻江县、凯里市、都匀市、独山县,下午到广西南丹县离开贵州,晚六点半车河镇住宿,行程三百四十公里。
龙里县到黔南布依族苗族自治州可以走直线,但是为了保证全程走G210,绕行福泉县南下,多走六十公里。这段路相对好走,沿路景色秀丽,感觉值得。
出城不远突遇团雾,对面不见人影,正好村镇无人,摸索着慢慢通过。几分钟爬上高坡,大雾便被扔到山坳里。回头看,烟村云蒸霞蔚,若隐若现,恍若仙境。
二十多公里到沿山镇,导航让抄近路走X922到州府,没有动心,继续沿G210奔贵定方向。公路随着山势转来转去,盘旋着向东延伸,山大沟深,树高林密,不过车辆稀少,骑行顺畅。
我每天出工早三、四个小时,也就是九点前都是独自霸道骑行,不会受其它人车干扰。有时候经典骑行路线会遇到早行的自行车队,但因车速都不快,没有安全隐患。出门在外,孤身一人,平平安安是优先考虑的因素。
贵定属黔南布依族苗族自治州,县城山水相依,高楼林立,非常漂亮。没有停留,东西扫街而过。出城十公里左右,G210在江边寨与鱼梁江相遇,随后一路伴行到福泉市境内。
鱼梁江江川宽阔,土地平整肥沃,绿油油的庄稼长势喜人。川南川北群山起伏,东西绵延,夹峙形成长长的冲积平原。福泉境内高山上,福蕴山水、诗画江边八个大字几公里外就能辨认,明示鱼梁江畔的绝色美景和丰腴富饶。
福泉是贵州中部隶属黔南布依族苗族自治州的县级市。 旅游 景区注重打造古夜郎属国且兰文化品牌。据称春秋时河畔夜郎国兴起,驱逐原国到福泉建且兰国,后来秦置且兰县,是研究古夜郎文化的著名遗址。
G210没有进福泉市中心城区,在城南火车站附近掉头经麻江县南下都匀市。
麻江县隶属黔东南苗族侗族自治州,是黔东南州的西大门。麻江和龙里这两县的归属在地图上看会有错觉,龙里离贵阳二十公里,可它是黔南州地,其实它离州府都匀直线距离有120公里左右。
麻江县城夹在福泉市和都匀市中间,却是黔东南州地,距州府凯里市四十公里,距都匀才二十多公里。我写路书,起初按印象写错,有人提醒后,看资料才搞明白。
就地形而言,G210路过的几个县都差不多。低山、丘陵、河谷、小盆地是贵阳东和东南的主要形态,摩托车骑行一整天,景色非常相似。但你不要误会,这里的景致用一个字来形容那就是美,用两个字来表述那就是自然,想用三个字理解那就是原生态,绝对不同于牵强附会开发出来的景区。
整天浸淫在这么美好的环境中骑行,是何等的奢华和享受。如果你有心,请到贵州来,步步是景还不用掏钱买票,绝对不会辜负大家脚下舒缓流淌的光阴。
擦麻江县城西缘南下二十公里,到黔南布依族苗族自治州州府都匀市。G210纵贯中心城区,满城美景尽收眼底。都匀因城东都云洞而得名,座落于九条溪水汇聚的剑江河畔,碧波荡漾的江水南北穿城而过,两岸火树银花,青山叠翠,被誉为全球绿色城市。
都匀还有高原桥城的美称,一百多座造型殊异的桥梁横跨剑江河上下,每当夜晚来临,霓虹闪烁,流光溢彩,美不胜收。著名的景点有文峰公园、百子桥、剑江河、石板街等。
都匀经独山县到广西南丹六寨镇黔桂交界处,不时有维修养护路段,规模都小,不影响骑行速度。界碑处贵州一侧全是沙石路,车过时尘土飞扬。路两边有四川人开的修车店和苍蝇馆子。
广西一侧没有人烟,但道路宽阔,沥青铺张路面质量过硬,感觉走几千公里,这段路筑的最好。高高的路标牌上写着西南出海通道。
独山县地处贵州最南端,与广西南丹县接壤。是中国大西南和贵州省进入两广出海口的必经之地,称贵州南大门,开放发展的前沿阵地。独山城建很有特色,碧水绕阶,黑瓦红墙,云贵高原风俗向岭南文化过渡明显。
下午四点到G210黔贵交界,这是出行第五个,也是最后一个省级跨境,抬腿就可以进入广西壮族自治区地盘。再有两天到目的地北海,虽然离家五六千里,但有一种完成任务回家的感觉。突然的兴奋差点让眼泪夺眶而出,八天来的孤独、寂寞、委屈莫名涌上心头,想家了!
跨省界碑做的非常漂亮,前面四个与它比较不是一般的差距,规模宏伟的三叠式组合建筑豪华大气。路中间巨型隔离墩上高挺的标志碑,形似刺向天空的利剑;路边供司机、游人休息观景的长廊,斗拱飞檐,四角落地,古韵悠长。
台阶步道可以让人方便地爬上山顶,绣球般的峰峦上筑了朱彩凉亭,北可远眺黔南大地,南能手扶桂北群山。人性化的设计,简直就是一个漂亮的景点。周边配套建设有照相馆、小卖部、旅馆等生活区,可惜不知什么原因,人都撤走了。这么好的设施设备显露衰落的景象,斑斑剥剥让人心痛。
黔贵分界线虽然是人为的,但也表现出了自然生态的差异。贵州这边仍然是连绵的群山、丘陵,脱不开云贵高原的影子。广西那边一个一个突兀的山峰孤零零的站在田野水泊,似无关系。
六寨镇前面的通洞山、龙马山、人头山等就是这种情况,自成体系。这也是广西大部,特别是桂林地区的山川形势。奇怪地球造化,只隔一线就成别样洞天,丰富复杂的自然景观,让人走到哪都感觉新鲜异样,激发人们的探秘搜奇欲望。
依依不舍地辞别伴我两天的大美贵州,进入广西享受山水甲天下的盛宴。因为路况好,油门拧到底连续四十迈巡航,不小心南丹县城附近出事故,车胎被铁钉扎破。当时只是听到啪的一声爆响,可行车并没有异样,以为是哪里干活传来的声音,没当回事继续前行。
到车河镇,感觉车子越来越沉重,下车观察,才发现情况严重。我好大意,好没经验,这会要人命的啊!赶紧下路过立交进车河镇修理,完事后天色已晚,找酒店休整。
南丹县隶属河池市,位于广西西北部,是广西烤烟主要产区,中国锡锌生产基地,国家命名的园林县城。知名 旅游 景点有甘河瑶寨、白裤瑶生态博物馆、古榕鸳鸯桥等。车河镇隶属南丹县,东南方向距县城二十多公里。