一、外出骑行必备装备有哪些？
外出骑行，会遇到各种问题，也需要用到各种装备，这必备的七件装备，可以帮助你解决骑行时可能遇到的常见问题。 外出骑行，会遇到各种问题，也需要用到各种装备，这必备的七件装备，可以帮助你解决骑行时可能遇到的常见问题。赶快去准备吧。
一、备用内胎
扎胎是外出骑行最常见的问题。因此请随身携带一条与你的爱车适配的内胎。备胎占用空间小，使用简单，能在短时间内更换完毕，继续骑行。骑行
二、补胎工具
除了备胎，你还需要一套补胎工具。你也许会问，有了备胎，再带上补胎工具岂不多此一举？此言差矣。墨菲定理提醒我们，刚换上的内胎也有可能再破掉。另外，带上补胎工具还能帮助别人。一举两得，何乐而不为呢？
来自宾州的车友BradMorris说，“（我）带上补胎工具是为了帮助那些可能需要帮助的人。但我的好心用在了自己身上，我自己补了六次胎，还不算备胎。”
另外，补胎工具不仅体积小巧，还能用来对付所有车胎可能出现的毛病。 三、撬胎棒
补胎的时候还要用撬胎棒。撬胎棒能塞进外胎与轮圈间的缝隙，并把外胎撬下来。然后修补或是更换内胎就是小菜一碟了。而且撬胎棒可放在骑行小包或是骑行服的衣袋里。你可一定不能忘了它们。
四、打气筒（或二氧化碳气瓶）
如果扎胎了，无论你用的是补胎工具还是备胎，都得想办法给车胎充气。因此一个打气筒就非常的必要。打气筒通常固定在车架上，虽然小巧，但足以将车胎加满气，使你再次上路。
一些车友更喜欢用二氧化碳气瓶。这个电池大小的玩意儿可释放出压缩气体，几秒钟就能把车胎打得鼓鼓的。二氧化碳气瓶还比普通的气筒轻，但它使用起来需要一些技巧。一不小心刚换好的内胎可能就又打爆了。另外，一个二氧化碳气瓶价格约是40元，而且一般只能用一次。
五、组合工具
无论是长途或短途骑行，你的爱车都可能需要修理或者调节，这时方便实用的组合工具就成为了必需品。一套组合工具通常配有各种不同尺寸的独立工具，包括通用扳手、六角扳手、螺丝刀、打链器等等。这么多工具整齐地收纳在一个小包里，简直就是一个修车专用的便携式工具箱了。此外，很多组合工具还配有开瓶器，以供极端环境之用。
六、手机
我认识的车友里，有不止一位出门只带手机。如果车子坏掉，他可以先让车行来帮他把车运走（一些车店买车就提供的免费服务），然后打电话叫一辆出租车回家。
七、身份证、钱和保险卡
带上这些只是以防万一，希望它们永远不要派上用场。随身带一些零钱路上买水和零食。要是外胎开裂了，还可以把一张一元纸币塞进胎里，挡在裂开的地方，这样内胎就不会胀出来。同样，记得带上身份证和保险卡的复印件。虽然老天爷会保佑你，但万一发生了不幸，这些证件就至关重要。最后提醒一句，请在这些文件的背面记上你的紧急联系电话，还有你的医疗禁忌或过敏药物。
该答案来自极限户外网官方网站
二、入门级户外自行车骑行需要准备哪些装备？
头盔，工具箱，水壶，背包，手套，手电简，眼镜
三、骑车旅行必备哪些物品？
一、 装备篇
1.帐篷
长途旅行必须物品之一，如果你选择的是繁华的国道。大可不必考虑。建议还是能住店就住店吧。一般出行选择双层的就可以，没有必要追求顶级配置。但通风，防水很重要。
2.睡袋
这个是必须品了。考虑到舒适度和卫生的话。建议大家每人都准备一个，不用太好的。一般三季的就好，寒冷天气建议再携带一个抓绒睡袋，套在一起使用，你会发现1+1大于2.
3.防潮垫
能不能舒适的睡下就看这东西了。都带上吧。这个也不算重的。选择海绵类的就好，充气的路上损坏的话会很麻烦，还要带相应的补漏工具，就算睡在地上也不会感觉不适。
4.防水布
这东西很多人不带，其实用处蛮大的。可以选择帐篷布或者比较厚的塑料布，关键时刻总是可以帮你大忙，临时避雨，或者趟水过河，都可以更有效的保护你和你的装备，一般选择三米见方就够。并没有大家想象的那么重。
5.驮包
专业的单车驮包可以提供平稳、结实的负重，设计也比较合理。驮包的质量可是不能忽视，“半路来个天女散花”那真是追悔莫及了。必须考虑的是驮包的面料，防水等级不足，要配备防雨罩。
6.车首包
这个东西可以选配，放地图、相机、常用小物品不错。要求有加固设计，有抗冲击能力，但体积不宜过大
7.防水袋
这个比较重要，一般用户外店都有销售的。手巧的或者不嫌麻烦的也可以自己改，也不难的。因为证件、信用卡、重要物品一定要做防水处理。
8.简易出行背包
这个可有可无。你不会到哪都扛着你的驮包吧？就是这个道理。
9.绳子
必不可少的东西。5米足够。一般用尼龙绳就好。很多时候用的上：牵引、加固、救援都用的上。每次出行我都会带上，而且要仔细检查是否牢固结实。
二、杂物篇
1. 刀具
不建议携带管制刀具，但是一把小刀是必须的。最好是类似瑞士军刀一类，旅程中会带来很大便利。我曾带过“丛林王”出行，感觉方便是方便，就是——太重了，不实用。
2.打火机
不抽烟也要带。这东西没什么好说的，总之你别放火就好。火柴最好带一些，有的时候打火机会出问题，还是原始办法保险。
3. 电筒
很实用的东西，一般带2个不用很大，或者车首灯也可。注意电量补充，LED的比较适合，省电，照明范围也不错。可作照明或救生使用。
4. 针线包
小东西，大作用。出行前找个前辈学习下缝东西。求人不如求己。
5. 塑料袋
准备几个质量好点的！这东西不重，关键时刻还能当水袋呢。
6.皮筋
准备一些，最好用质量好些的。这东西虽小，作用可不小。或者带一段车胎，自己加工。
7.塑料扎带
推荐携带不同长度、粗细都带一些，很实用的。前提是质量要把好关！这很重要。
8.透明胶带
固定时要用，按实际需要选择。
10.记录工具
说简单了就是一个小的笔记本和笔。这里值得注意的是，建议多带支铅笔，不用太长，铅笔头就好。某些地方签字笔和圆珠笔不一定比它好用。
三、个人用品
1.冲锋衣
这是必备的东西。防水，透气是冲锋衣的特点，这在长途旅行尤其重要。好的冲锋衣可以排除衣物内的水汽，保温、防风，小雨的时候可以防雨，而且冲锋衣的织物一般都比较坚韧，适合旅行中需要。应该选个比较好的“本人一直用狼爪的”感觉很不错。为了安全起见，颜色以鲜艳的色调为首选，这样在户外比较醒目。
2.速干内衣
这个东西在此提及一下而已。如果有条件，还是准备一件，对自己有很大帮助。速干内衣的设计是前胸由两层不同织物构成，更好的做到挡风、保温。背部一般选用网眼纤维设计，可以更好的排汗，人体70%以上的热量是通过背部排出，这样可以让身体更快地降温，更快地排出水汽。没有条件的朋友可以把骑行服穿在里面，效果也不错，道理同上。
3.骑行服
推荐配备，骑行服可以使长途骑行的过程变得更加舒适，尤其是骑行裤，可以有效降低大腿内侧摩擦，缓解骑行压力。夏天可以直接穿在外面，冬季也可以套在贴身穿戴。骑行服现在已经普及，价格并不很高。
4.骑行手套
比较重要的防护用品。很多人夏季会选用半指手套，但如果是长途旅行的话，建议配备全指专业骑行手套，而且手套不宜过大，最好紧贴手部，这样在发生意外的时候可以保证指尖不受伤害。半指虽然凉爽，但是一旦发生意外，很难保证你继续旅途，手套掌心及关节部位，最好有加强加固设计，这样才可更好的保证安全。
5.头盔
和手套一样是不可或缺的安全用品。人命关天，质量为重。长途中很多悲剧都是因为没有佩戴头盔造成的。一旦遇到意外情况倒地时，头盔可以吸收一定冲击力，瞬间崩裂。于此同时，头部也得到缓冲保护。佩戴方式也很重要~要严格按照规定去调整头盔位置及锁紧拉绳，绝对不是带上了事。有条件的朋友选个好点的吧。
6.骑行镜
其作用是有效降低风和沙尘对眼睛造成的损伤，以及阳光、地面对眼睛的刺激。去高原的车友建议佩戴UV400以上防护的镜片~海拔4000以上紫外线是平原的几倍，而且多是终年积雪，天空的阳光及地面的积雪反射对眼睛会造成很大伤害，容易造成雪盲症，还是很危险的。尽量不选择玻璃镜片眼镜，以免发生意外时，造成镜片碎裂对眼睛损伤。
7.袖套、头巾、防晒霜
这些都是选配的。不一定是必须品，不过带上的话对自身有防护作用。这里就不多说了。
个人卫生用品这里就不说了，按照个人需要和喜欢携带就好。
四。工具篇
1.工具组
现在的引动自行车多数采用内六螺丝固定系统，出行前带上一套质量有保证的内六工具组还是很必要的。工具不能马虎，建议选一些知名品牌的 TOPEAK 和SIGMA这些都配有接链器工具，是不错的选择。
2.同车链条
对于不是快拆结构的车辆，需要携带活动扳手，对于车身常用螺丝，建议按尺寸准备2个备用的，尤其是货架连接处锁适用的螺丝。不选用内六角工具组的要携带螺丝刀。
五。药品
1. 藿香正气水
之所以选藿香正气水，是因为见效比较快，比胶囊快，腹泻 中暑 头晕很多症状都有效
2.创可贴
外伤必备，关键时刻也可以做固定使用。
3.酒精棉球
消毒 降温 处理伤口
4.医用纱布，医用胶布
可作简易包扎，防止伤口感染
5.镇痛药剂
品种太多了，按照个人需求选择
6. 阿斯匹林
必备品，它有个附加作用，缓解高原反应。上高原前2天开始服用。
7.感冒药
最好选择无嗜睡的，剂量也不宜过大。
8.眼药水
缓解眼部疲劳，长途旅行来不得半点马虎。
这里说的都是些简易的药品，个人须按照个人需求准备，这里就不多说了。抗高原的药最好准备一些。
同车链条指的是同所骑车辆配备的链条同样的备用链条，不用很多8到10节足够用了。在旅行中链条发生意外是经常事，这个是一定要带上的。最好带上链条魔术扣，会更加方便。建议途中就算你不清洁整车，也要时常清洁链条。
3.备胎
备用内胎一定要带上，特殊的行程（例如新藏线）建议携带2条，不要有侥幸心理。自己准备自己的，因为队友的备胎尺寸不一定适合你的车胎，内胎出行前最好进行气压测试，保证没有问题。外胎出行前也要做认真检查，如走条件艰苦，不易补给的线路，应准备一跳备用外胎（可折叠最好）不要追求轮胎重量，防穿刺，防滑是首选考虑。
4.补胎工具
这个是肯定要准备的，出行前要学会自己补胎，要学会使用正确的工具及步骤，路上看到过用螺丝刀做撬胎棒的，不是说这样不可以，一旦出问题就更麻烦。胶水，贴片一定带全，放好，现在市面上有不少套装的补胎工具还是很不错的，撬胎棒最好不要选用金属的，因为现在很多车圈都是铝合金的~金属撬胎棒操作不当会对车圈造成伤害，从而产生刹车力不均匀的现象。
5.气筒
一般选用便携式的，主要是方便携带。可以绑缚在车架上，从而节省空间，美式内胎的可以选一般的小型便携气筒，法式内胎的就要选专业的便携气筒了，同样，出行前做压力试验，保证气筒没有漏气或压力不组情况发生。
6.来令片、刹车块
刹车块和来令片也必须携带。人会保证碟刹系统的来令片不会出问题，遇上长时间下坡不断煞车的话，来令片磨损也会很快的。碟片温度的升高会加剧这样的情况发生，V刹方面，遇到雨天或长时间下坡，对刹车块磨损量会加大，路上很难买到合适的刹车块，建议自己准备好。2000左右的行程，碟刹系统要携带1套来令片，V刹系统最少带2套刹车块。长时间煞车后要清理车圈上的残留物，碟刹注意设车片冷却。
7.润滑油脂
适当携带就好。那多时候都用的上。润滑油脂带一般的黄油就好，不仅可以润滑，更可以做密封使用，在过风沙大的地段时候，可以涂在需要密封的部件上，到目的地清除，有效的防尘、防水。
8.本车辐条
轮组的话也要尽量携带可以更换的辐条，漫长旅途，辐条发生损坏再正常不过了。要选择自己车轮适用的尺寸，一般带5支左右。辐条扳手就看个人需要了，套装工具组很多都带，一般路上更换辐条如果2根以下的，只要拉紧就好。