一、驾驶滑翔伞需要考飞行执照吗？
需要，滑翔伞的飞行人员必须有国家体育总局航管中心颁发的飞行员执照，没有执照不能飞行。学习滑翔伞的学员应在正规的培训机构报名，并在教练的指导下于培训场地内练习。
因为帆雀私飞不仅对飞行员和其所飞区域的地面人员的安全带来风险，还对民航航线带来安全隐患。更危险的是，私飞可能会造成驻地部队雷达系统对滑翔伞的误判，非常危险。如果没有飞行执照，就办理不了专门的保险。
扩展资料
如果你打算参加滑翔伞运动，就必须找家有实力的滑翔伞运动俱乐部或专门的飞行学校，在有经验的教练带领下，从基础知识、地面练习学起，循序渐进地掌握初步飞行、中级飞行、高级飞行和特殊飞行技能。
一、滑翔运动者的基本条件：无心脏病、恐高症和高血压，发育良好、思维正常且对自己的年龄充满信心的合法公民皆可一试。
二、滑翔伞态拦早的种类与销售价格：初级伞：2万人民币左右。休闲娱乐伞：2.5万人民币左右。竞赛级伞：3万人民币以上。
三、滑翔伞飞行训练内容：学习滑翔理论与气象常识，飞行器材以及滑翔伞的结构；熟悉滑翔伞，在地面作抖伞操纵练习，并且观看高山滑翔飞行；在几十米的山坡练飞；在二三百米高的小山练飞（例如苏州阳山）。
四、安全保证：大多数航空俱乐部，在招收学员时都会给学员学习期（一个月左右）上人身保险；滑翔伞基本上是进口伞，都经过了国际滑联的严格检查，本身的安全性不容置疑；有至少两名资深教练分别在起飞点和着陆点通过对讲机进行飞行指挥；每一个滑翔伞的坐椅内都装有一顶备份伞，以衡做防意外。
目前国内的滑翔伞俱乐部有数家，除华联俱乐部外，比较有名的还有巨人俱乐部、天骄俱乐部、培根滑翔伞俱乐部和飞人航空俱乐部等。培训时间学员可根据自身情况安排在周末或其它时间，结业后发放国家体育总局伞翼滑翔运动A级证书。
参考资料百度百科-滑翔伞
中国航空运动协会-滑翔伞运动管理办法
二、单人滑翔伞c证通过率
82％。
考核通过率在82％。
为解决近两年滑翔伞C级飞行考核所受到的制约，稿唯亩中航协在2019年召集所有教练员进行商讨。
决定调整方式，增加考核频次，原计划在2020年举办大约10次的C级考核。
但因疫情的原因，在上半年几乎没有举办集中活动的机会，直到下半年在疫情防控常态化前提下，中航协请各省市航协组织C级考试。
今年共有七家省航协组织了C级考试（浙江键森、湖南、四川、辽宁、湖北、陕西、江苏），每个考点参加考试人数限制在50人。
今年最大的突破是把范围扩大，同时向参加考试的所有飞行员灌输了很多安全飞行理念，包括对飞行的理解山蔽与认知以及今后在飞行中如何进行安全把控，都进行了培训。
三、滑翔伞运动危险吗?
滑翔伞毕竟是在那么高的地方飞行，很多人会理解为滑翔伞是一项极限运动，感觉滑翔伞很危险，是一般人不好接触的，那么实际情况是怎么样的呢？
危险与否我认为是需要辩证且客观地来判断，不是绝对的安全与危险。滑翔伞这项运动本身就是一个综合的学科。 想要安全的飞行需要多方面因素综合考虑：如天气、场地、飞行员本人、飞行装备等，严格的说是一项严肃、危险的运动 。
如果要说滑翔伞是极限运动，主要是说一些极少数的飞行员，去做一些尺镇宏特技、挑战飞行高度、挑战极远的越野飞行等，但实际情况是，滑翔伞是绝大部分能玩的休闲运动，在我们俱乐部的话最小的飞行员是11岁，年龄最大的是66岁，其实和咱们开车有异曲同工之妙，有的人是代步，有的是玩极限。
想要安全的飞行一下几点肯定是得注意的。
如果是那些正在观望的未来飞行员 ，我想说真的需要找一个合格的俱乐部系统的学习一下，就像咱们潜水一样，认真的去学习如何飞行，而不是想着自己买个装备网上找资料自己学习飞行，生命只有一次啊兄dei，并且一般负责的俱乐部是不会卖装备给还不会飞的人，也不知道他下一秒会做出什么行动。
那么，什么是合格的俱乐部
我想 首先俱乐部的教练资质 是需要去了解的，应该选择这样的教练：
①教练应该是长期从事于滑翔伞培训工作，而不是每天忙于双人伞带飞工作。飞行是需要教练一对一看护的，如果忙着带飞游客，说明没有时间来教你，大家的时间都是宝贵的，我想你也不希望来了个把星期了还没飞一次吧；
②教练应该是从事滑陵册翔伞工作有较长的时间，而不是三五年的“老手”。滑翔伞教练等级要求很高，基本上至少需要六七年的时间才能拿到教练证，并且只有有教练证的教练才能给我们申请飞行证；
③教练应该是对学员心平气和有耐心，而不是破口大骂性子急。飞行无小事，学员的安全飞行和心理状态一切相关；
④教练应该是附有责任心的，而不是急功近利唯利是图。
其次一个好的俱乐部还需要有好的配套设施以及服务 ，网上会有很多和教练合作的个体，随便取个名就声称自己是俱乐部，但其实报名后连他的人也看不到，其实是很没有保障的。
如果是初学者 ，想要长久地飞行需要注意一下几点：
① 哪怕是已经飞行了十几次，甚至是一百次， 也希望能够保持一颗学习的心态 ，虚心地去学习滑翔伞相关知识，可以到网上搜索滑翔伞的电子书或者是一些飞行视频来学习，就像一开始说的，滑翔伞是一个综合的学科，需要我们保持不断的学习，不断的飞行去增加自己的飞行经验。
②学会控制自己的欲望！ 尝到飞行甜头的初学者，或是到了环境优美新场地，总是安耐不住自己激动想飞的心情。作为一位合格的飞行员，要学会：不适合自己飞的气象不飞，不逞强飞行；科目练习需要教练的看护下进行，不冒进学习；不可因为观众多，而“表演式”飞行；
③ 飞行装备就像我们的翅膀一样， 有一个合适的装备是飞行是很重要的 。滑翔伞是有级别的，这里指的是伞头，分别有ABCD等级别的伞头，这和滑翔伞等级并无关联，用什么级别的伞和旅念飞行员本身技术有关，一般初学者适合“A类伞”、“低B伞”。简单来说，等级越低越稳定，等级越高越灵活，速度越快。新手切不可使用与自身飞行水平不匹配的伞头，否则，也是很危险的！
④装备的新旧程度 也是我们安全飞行需要考虑的要素。在国际上，滑翔伞器具（包括伞翼、坐袋、头盔等）的设计、生产与销售有严格的认证、检测渠道，原则上每一个新型号的滑翔伞伞翼在上市前都要经过专业人员试飞测试合格、并签署姓名后，方可批量销售，用于飞行，以确保飞行安全。不过滑翔伞使用也是有寿命期限的， 一般是300个飞行小时，达到300小时后就需要再返厂检测 ，而并非是凭教练人员的经验判断，否则，这也是非常危险的。
⑤天气气象是否适合飞行是极为关键的 ，滑翔伞飞行里面，起飞前五点检查里面就有一项是检查气象，具体包括：风速、风向、气温、云层情况，在飞到空中以后我们也要时刻留意气象的变化，需要观测风速是否有加大，时候会生成雷暴、降雨等。如果在不适合飞行的气象里面飞行，也是很危险的！
新手切不可在大风、强气流的气象条件下飞行，不然是很危险的！
⑥不同等级水平的人，所飞行的环境是不一样的 ，一个最适合零基础飞行员的训练之路应该是，教练带飞――小坡――中坡（大山），在完成相应科目练习之后，可以根据自身情况初步尝试，SIV课程、气流飞行、越野飞行等，循序渐进的根据自己的飞行水平而选择适合的场地。
当你打算成为一个滑翔伞飞行员，或已经是一个滑翔伞飞行员，为了更好地享受这项运动，你就必须充分了解这项运动的风险性，而不是简单的说，滑翔伞很安全。
你需要了解滑翔伞的飞行原理，你所使用的伞具的性能特点和使用年限。你需要掌握必要的气象知识，正确评估当天的天气。你需要客观评估自己的飞行能力和适合你飞行的气象要素。
不能存在侥幸心理，只有心存敬畏之心、拥有良好的安全意识才能飞得更长久。