滑翔翼的特点
动力三角翼飞行棚御凳速度慢、高度低，宜观光、航拍等作业。体积小、占地少，不需专业机场、机库。开放式座仓，可全景式飞行。机翼可折叠，易转场运输。起降距离短，不需专用跑道。整机价格低廉。属悬挂运动器材，不用通用航空执照。驾驶操纵简单，充分享受飞行乐趣。小车中心位置设计低，有极佳的安全性和令人羡慕的安全记录。
滑翔翼与滑翔伞
⑴ 滑翔翼有一个刚性框架，能保持翼体的三角形的形状。滑翔伞的伞衣则靠空气压力拆源维持其梭形、椭圆形、橄榄形的形状。⑵ 滑翔翼的的空气动力学结构较为明朗，其飞行速度比滑翔伞要快得多。
⑶ 滑翔翼的飞行员一般悬链旅挂在翼体下方俯式飞行，其身体外包着一个象虫蛹似的吊袋。滑翔伞的飞行员一般是半躺半坐在一个沙发式的座带上(有时为全躺式，如竞赛座带），胸前有两只主挂钩与主伞的操纵带连接。
⑷ 操纵方式：滑翔翼是利用身体的重心移动来操纵：前推操纵杆重心靠后-减速；后拉操纵杆重心靠前-加速；右推操纵杆左移重心-左转；左推操纵杆右移重心-右转。滑翔伞则是利用两条操纵绳控制方向，和翼型降落伞相似，拉左手-左转；拉右手-右转；拉双手-减速。
动力无人滑翔机是什么东西？专业英语名称是什么
Power unmanned glider
所谓滑翔机通常讲都是无动力的，有动力就不称为滑翔了。滑翔飞行器有滑翔伞、三角翼和滑翔机，尽管类型不一样，但滑翔原理是大同小异的。我们所讲的无动力，一般是指无飞行动力。绝对无动力是不可能起飞的，比如滑翔伞和三角翼起飞时要靠运动员的助跑（一般在平缓的山坡上）来完成，滑翔机起飞时一般是用汽车或飞机来牵引完成，但是在飞行时完全是靠空气和上升的热气流来完成的，誉型这就是我们所讲的空气动力学。滑翔运动的最基本的动力就是空气动力，如腊销在真空中，别说是无动力，就是有动力也无法飞行。 就滑翔飞行器来讲，它有滑跑起飞动力、轮虚游滑翔飞行动力和着陆刹车动力，起飞动力是助跑或牵引、飞行动力是气流、刹车动力摩擦或用减速伞。滑翔伞安装引擎叫动力伞，三角翼安装引擎叫动力三角翼，滑翔机安装引擎就是飞机了。因此。只要是没有安装引擎，我们都称其为无动力滑翔
No one power glider