一、哈雷双灯旗舰滑翔和cvo滑翔的区别？
1、哈雷双灯旗舰滑翔拥有高质量的双前灯，能够更好的提供驾驶者在夜间的视野；而CVO滑翔则没有前灯只有尾灯。
2、哈雷双灯旗舰滑翔配备的是经典的弹簧叉前叉后驱动的悬挂系统，而CVO滑翔配备的是新型的铝合金前叉悬挂系统，增强前轮的抓地力及直线性能。
3、哈雷双灯旗舰滑翔采用电动变速器，可调节大档比，提高最高速度，而CVO滑翔则采用传统的手踏变速器，变速范围比较窄。
区别在于特点不同，哈雷双灯旗舰滑翔融入了高效的技术工艺元素。进行了一定程度的升级，显得更加精致大气。营造出了很强的品质感。
cvo滑翔具备的现代工艺水平较高，个性而不张扬，辨识度非常高。
二、今年去上海看世博会需要带什么物件？谢谢了，大神帮忙啊
一、去世博会要带双肩背包，照相机（备用电池板），穿跑鞋，带好钱或信用卡，带个能装水的水壶，带点吃的（固体的，如果准备自带午餐的话最好是蛋糕、面包或饼干，也可以带些零食），如果是晴天去的话带好墨镜和防迹毕樱晒指数高的防晒霜（100ML以下的，其实防晒霜真的要带，阴天那边的紫外线都很强），雨天要带好雨具。 以下东西看情况而定： 纸巾（干的湿的都可）小的折叠凳，废报纸（不过不带凳子这个可以哦）遮阳的伞，帽子，曼秀雷敦薄荷膏（蚊虫叮咬啊中暑啊什么都能用姿丛，而且是固体的，能带入）水果。 二、 禁带物品 除中国法律法规禁止的爆炸性、易燃性、放射性等危险物质、管制器具等物品外，参观者不得携带下列物品进入园区： （一）软硬包装饮料、酒精饮品等液态物品，但婴儿所需的液态奶制品、疾病患者所需的液态药品可随身适量携带； （二）打火机、火柴等点火器具； （三）横幅、标语、广告牌、传单等宣传物品； （四）代步工具，包括摩数模托车、助动车、自行车、电动自行车、机动轮椅车、踏板车、滑板、带轮鞋等，但婴儿车、手推轮椅、电动轮椅除外； （五）动物，但导盲犬等服务类动物除外； （六）三角翼、滑翔伞、热气球、航空模型、风筝等可升空物品； （七）无线电遥控玩具、对讲机等无线电发射设备； （八）其他可能妨碍他人参观、造成他人人身伤害或财产损失、扰乱园区秩序和危害园区安全的物品。
三、怪盗基德的滑翔翼结构的图纸
我建议你可以去寻找别人的帮助，比如，找一家有车床的工厂，让工厂生产一点空心低密度高强度金属管，要留有安装螺丝的地方（最好铝合金）。 然后去买帆布（买不到就用其他能阻碍空气的东西覆盖金属骨架），记住：上面凸起，下面平坦！
还有，就是整体的结构，你可以去找成品来看（+我也是可以的），看到之后照那个生产金属管，然后用螺丝钉死了，覆膜之后用专用的胶水把帆布（或者是别的东西）粘上，要粘牢。
整体的结构我还是简单的说一说吧 一个三角架你肯定能看见，不多说只说一句：一定要宽！太窄的话就是你跑到10m/s（更何况你不一定能跑那么快）都起飞不了！三脚架后面要有一根平衡杆，就像直升机后面的那根杆一样！后面放上调重的装置，调整重心避免失速。
然后就是下面的起落架，起落架和三角架（固定两翼的那个）一定要焊死了，开了可不是好玩的！切记！别头次玩就丢了命！三角架上要接安全绳，缠在腰间，防止降落的时候人被滑翔翼压倒，可能受重伤！
另外再说说起飞，建议在楼顶起飞，至少十楼（我绝对没有害你的意思，起飞低了更危险），如果只能在更低的地方起飞，切记一定要助跑。在楼顶跳下之后，迅速拉起滑翔翼，滑翔翼应该在急速下降2-3s后自动转到平稳的滑翔状态。然后就是方向的调整，左倾斜，同时向上拉是左转，反之右转。（和飞机副翼转弯差不多）建议你先玩玩模拟飞行，再去飞，还是那句话，送了命就不好玩了！
起飞的高楼（其实有山坡最好）附近不能有太多其他建筑，下面绝对不能是马路！最好找悬崖之类的山坡，飞起来很爽！
要说的就这么多了，强烈鄙视一下楼上那位，那产品现在还是概念产品（就是连生产都没开始！）还有，那说明书是他抄的，我这可是原创的！
最后说一句，现在一架也就几千块钱，你说几万的是动力滑翔翼，新手飞不了的。你最好买一架，别自己冒险做！（你如果觉得自己非常强大可以无视这句话）朋友加油吧，我支持你！
最后的最后，分是不是该给我啊？ 滑翔翼用料复杂，要求较高，需要运输、组装；如果做滑翔伞相对简单，但需要用到高强度抗撕裂尼龙或涤纶布料，做工要求标准、精细，要做好翼肋的造型（这很烂胡高重要,关系到升力的强弱，以及伞头内部气流的移动补充，保持内部压力平衡。）另外根据你的需要，可以设定合适的展玄比，比值高滑翔性能高，反之则低，伞头做好了还需要一副质量好的伞绳，尽量选择细、强度高、抗拉、耐磨的材料，一副伞绳可分四组或三组，即A组、B组、C组、D组或A组、B组、C组。以前的滑翔伞伞绳一般设计成四组，而近几年国外许多品牌都设计成三组，以减轻重量，减少风阻，增加滑翔性能，这些改进的伞多用于竞赛，如“paragliding world cup”（滑翔伞世界杯），伞绳、伞头有饥尺了，还需要一个流线型的坐袋（里面有一副救命的副伞），需要一身保暖轻便的运动服。另外还要一些仪器：GPS、上升气流报警器、通话器、摄像机、水……。需要说明的是做滑翔伞一定要慎重，国外一些经验丰富、手工艺精湛、设备先进的组织或生产商，在生产一副伞具也要通过严格的若干道程序，人员分工细密，技艺熟练，一副伞要经过设计（电脑）、生产、检验测试、申请产品的质量合格证及销售许可证等等复杂程序才能出厂，这毕竟关系到人身安全，而且滑翔是一项极限运动，人在空中充满了各种未知数，即使是滑翔老手，他也不敢违规飞行。话又说回来，滑翔是很多人的梦想，我也是个滑翔迷，几年来从网上搜集下载了无数的图片、视频、及文字资料，目的就是要好好学习研究一下，要从理论上深入地掌握滑翔原理，并且设计了很多本图纸，特别是对关键部件的设计，更是精益求精，我想自己离制造已经不远了，只是国内还找不到质量过硬的材料（如伞绳、伞布），我想咱们中国人并不笨，只是比国外起步晚了若干年，在理论上和材料制造做巧上只要好好学习借鉴精心研究，必然能生产出质量过硬、性能优异的滑翔伞（包括滑翔翼、无人机、大飞机、航母、机器人、激光器、绿色环保的电动车……）。
但现实情况是：同类产品中，国产的与进口的存在明显的差距，很多国内滑翔伞俱乐部绝大多数还是引进国外的伞，所以中国要加油，中国人更要加油，相信自己在严酷的实践成长中不断发展壮大！！如果你想去做，就要做好思想准备：可以找几个志趣相投的朋友或助手，在过程中不要掉进商人“利”的深渊中，该投入就投入，即使失败了也要坚持，因为许多投入可能没有回报，要做好思想准备，还要需要提醒的是在没有确凿的数据时，尽量不要直接做成品（失败了就意味一大笔钞票打了水漂），可以先做按比例缩小的实验品，经过反复试验，取得有用的制造数据，再去进行真品的制造！！
祝有志者成功！！
楼主应该是强势基迷啊 我虽基迷 却无法相比
去买个手办，自己再研究下，改良型NO.1就出现了。