一、什么是“邮轮”？
邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具
邮轮在国外已经有100多年历史。19世纪末20世纪初，由于飞机旦郑长途旅行还不盛行，一些人开始登上邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展。等到飞机旅游盛行的时候，已有些有钱有闲的贵族喜欢上这种休闲的邮轮旅行方式了。因唯则此，模山颂邮轮越造越豪华，并逐步成为专业的旅游方式。
二、盘点全球6大国际豪华邮轮港口，你最想从哪一个登船呢？
随着近十年国际豪华邮轮在中国市场的活跃表现，我们见证了一个个沿海的豪华邮轮港口从新建到逐渐走向成熟的发展蜕变。相比与国内豪华邮轮港口的年轻和不断增长的业务量，全球其他地域的邮轮港口布局已经处于非常稳定的发展阶段。下面我来盘点一下全球6大知名的国际豪华邮轮港口。
首先是亚太地区的新加坡邮轮中心和悉尼港。作为东南亚地区除香港维多利亚港外的最大豪华邮轮港口，誉丛新加坡邮轮中心的地位不可小觑。它拥有绝佳的地理位置，处于全球最有名的大型综合度假村“圣淘沙”的对岸，同时也在全国最大的商业中心旁边。不仅如此，它离国际机场和市中心都非常近，直接联通了方便的交通运输系统，很多游客都从其他国家下飞机后直接前往这里来乘坐国际邮轮去往下一个目的地。
目前国际几乎各大知名邮轮公司都有或曾有新加坡航线，比如：皇家加勒比邮轮、公主邮轮、星梦邮轮、歌诗达邮轮、诺唯真邮轮等等。也有很多邮轮会选择在新加坡进行大保养和大修，为即将开始的下一段长途跋涉做好准备工作。
在南太平洋区域最知名的豪华邮轮港口莫过于悉尼港了，这里不仅是各大国际邮轮争相“走秀”的舞台，本身也是澳洲远近闻名的景点之一，被宽禅誉为了“世界最天然的美丽港口”，豪华邮轮们将这里作为母港自然是非常明知的选择。国外的游客一登陆就可以直接来到澳洲最有名的景点，很多游客在还没下船时，就迫不及待的想去附近的悉尼歌剧院、悉尼港大桥以及具有罗马风的维多利亚女王大厦等耳熟能详的悉尼地标。
目前停靠悉尼港的国际豪华邮轮主要是皇家加勒比邮轮、公主邮轮、诺唯真邮轮这几家。特别像公主邮轮在这里部署了旗下的五艘邮轮，皇家加勒比邮轮也在这里部署了四艘邮轮，充分说明了悉尼港对于豪华邮轮品牌的战略布局的重要性。
其次就是欧洲的三大港口：南安普顿港，巴塞罗那港和哥本哈根港。被誉为“英国邮轮中心”的南安普顿港位于英格兰的南部，是英国联通欧洲大陆和美洲最重要的港口。历史上最著名的豪华邮轮“泰坦尼克号”曾经就是从这个港口开向美国的。由于它所在城市的优势，集结了英国最发达的船舶工业制造能力，繁荣的港口物流商贸以及最便捷的交通系统，它一直都是各大邮轮公司青睐的驻扎地。
目前皇家加勒比邮轮公司派遣了三艘邮轮以南安普顿港为母港，分别是海洋独立号、海洋探险者号和海洋圣歌号，此外公主邮轮也有两艘在这里。航线主要是去往北欧或地中海北边。
巴塞罗那港位于西班牙的热情之都――巴塞罗那，近些年被大家认为是欧洲及地中海地区最受欢迎的邮轮目的地港口，当然也是西欧最大的港口之一。它拥有7个专项服务邮轮的码头，高效的邮轮服务质量使得基本上所有来往于西地中海的豪华邮轮都会在此停靠，因而也有更多的邮轮公司以此为母港。它最厉害的地方是由优越的地理位置所带来无与伦比的交通优势，影响范围甚至可以达到北非。
目前地中海邮轮、歌诗达邮轮和皇家加勒比邮轮分别在巴塞罗那港部署了9艘、8艘和6艘豪华邮轮。其中刚从亚洲市场返回的歌诗达幸运号邮轮就将从巴塞罗那港重新开始欧洲地中海航线。
至于哥本哈根港，作为富有童话色彩的港口，它也是这座城市的象征之一。因为在丹麦文中，“哥本哈根”本身就意味着“贸易港”。从这里出发的主要是北欧航线，邮轮最远可到达俄罗斯。而且航线的时间都还比较长，大都是7、8天或者13、14天的行程。目前地中海慎虚尘邮轮在这里出发的邮轮数量会比其他品牌的要多一点。
最后再说一下北美的迈阿密港。和英国的南安普顿港相似，迈阿密港也处于美国的南大门的黄金要塞。不仅如此，由于迈阿密城逐渐成为了“世界邮轮之都“，而迈阿密港也因此更加有名。它是北美去往加勒比地区、南美国家以及西欧的绝佳出发港口。便捷的交通，多元化的港口服务以及成熟、完善的码头配套设施，无时不刻不在吸引着全世界的豪华邮轮前来。
目前诺唯真邮轮有12艘邮轮以迈阿密港为母港，皇家加勒比邮轮也部署了11艘，嘉年华邮轮也有5艘在此。阵容之庞大、之豪华，难以想象。那么介绍完了这么多的国际邮轮港口，其中也有你想去的吗？
三、游长江三峡，是一直在船上吗
已经是两个月前的事情了，一直没有时间记录下来，今天有空正好补上。
长江三峡是我魂牵梦绕多年的地方了，影视剧里高峡伴着长江那种壮阔的景象世界也是独槐弯一无二的。加上去过三峡的人相对国内其它十大景点来说是比较少的，所以也有一些神秘的色彩。
三峡是瞿塘峡、巫峡和西陵峡的总成，全场193公里。它不像其他景点那样坐个火车飞机就能到然后观光搜数的，通常想要游览三峡全貌基本只有坐船一个方法，西起重庆顺流而下至湖北宜昌，或者相反，分别有3到5天的行程。
船分两种，一种叫游轮，一种是邮轮。虽然拼音音调都一样，但价格和档次差很多。
邮轮是旅游性质的，就像是流动型的大酒店，船上娱乐设施应有尽有，是旅游目的地。三峡邮轮有国内邮轮，涉外邮轮，现在发展的都差不多了，价格也类似，3000左右，在各大旅游网站都可以订。
游轮基本就是载客工具了，虽然但里面也是房间形式的，只是没什么娱乐项目罢了，跟邮轮比呢就是快捷宾馆跟五星酒店的区别，价格在800左右。考虑到经济原因，我这次选的是高峡平湖号游轮，从重庆出发顺流而下。
1，由于游览的是三峡，江上风还是比较大的，做好保暖措施不要着凉。
2，一次性洗漱用品，船上是不提供的，需要自备哦。
3，天气预报，天晴的时候去最合适，要不然很多远景看不到，三峡大坝也看不完整。
合肥-重庆 机票300（需要说一下啊，合肥到重庆的机票有很多时候都是很便宜的）
重庆-宜昌 船票800（包含重庆到奉节的长途车费、白帝城门票和跟团游览三峡大坝）
预定好船票后，会有工作人员联系你。当天下午1点从重庆出发坐长途车前往奉节县，也就是三峡起点坐船，铅漏闷到奉节的时间大概是晚上八九点，在船上住一晚，第二天游览白帝城、瞿塘峡和巫峡，晚上住船上，第三天上午游览三峡大坝和黄陵庙，之后前往宜昌码头，结束行程。所以虽说是游三峡，但实际坐这个船只游了两峡。
宜昌-合肥 动车229
总计1329元，不含其他。
出发啦！
不一定，你也可以考虑横游三峡试试