一、邮轮为什么叫"邮"轮呢,有什么缘由呢?
至于邮轮，也叫邮船，这里用了“邮”字，很明显这种船与邮政有关。过去洲际间或水上长距离间传送邮件，通常是委托航行在这些航线上航速高的那些大型客船来承运的，这类大型客船通常是航行在固定航线上并定期启航和按时到达的，于是这类大型客船便常被称为邮船。邮船通常设施豪华而完善，乘坐邮船是很舒适的。邮船主要服务对象是长途旅客。随着航空技术的发展，洲际航线和远距离水上航行很快就被飞机取代了，旅客们只要花几个小时、十几个小时就可以越洋作洲际旅行，不愿几天、几十天坐船旅行，于是邮船逐渐完成历史使命，退出了历史舞台，取而代之的是大型豪华游船。大型豪华游船主要服务对象是游客，而不是旅客，是那些喜欢享受海风、日光，喜爱广袤的大洋，喜爱到世界各地大城市观光，喜欢体会船上的五星级宾馆的服务和海上生活情趣的游客。这类大型豪华游船可以带点货，但承运邮件已不是它的重要任务了。所以把现代的大型的豪华游船叫做邮轮已不合适了。
邮轮一名来自于19世纪航海的帆船时代,那时候没有专门的远洋客轮,都是客货两用的班轮。由于当时海上没有飞机，国际邮件都由这些当时的快速客轮运输，所以称这些客轮为邮轮。当时的邮轮还顺便捎带客人。现在由于时代的变迁,现在的邮轮有些仅供人们休闲玩乐,由于她有固定的航线和时刻表,仍然叫邮轮.现在世界上最著名的邮轮是伊丽莎白二号.
关于邮轮名字的来历，有几种不同的说法。
1.邮轮发源于欧洲,最初是用来载邮件的,所以叫邮轮。
2.邮轮其实比较像是西方人的称呼,因为早期许多的客轮,大多都会除了载客之外,同时会载运货物(尤其是邮件)....久而久之,就通用了
3.「游轮」又称「邮轮」，乃因1837年英国P&O航运公司创办海上客运初期，载客同时兼营运送国际邮件业务，即为「邮轮」名称的由来。
但是实际上，邮轮是中国人对与这种豪华客轮的称呼，在英文里，邮轮的名字是liner，即中文班轮（现在的集装箱班轮就叫container liner），与“邮递”、“邮件”完全没有关系。中国人管豪华客轮叫邮轮，可能仅仅是基于中国人自己对这种巨轮的理解。很可能是由于中国人看到这种客轮定期穿梭，并且也载运了相当数量的邮件，就像个邮递员定期来访一样，而将这种客轮命名为邮轮。
总之，“邮轮”、“邮船”已是过去的名词，现代词汇里相应的船叫做“游船”为宜。至于“轮船”和“轮”，推荐的词汇当以“船舶”、“船”为宜。
二、轮船中为什么称为邮轮！而不是油轮
油轮是主要用来运输原油、原油的提炼成品(如动力油、燃料油等)、石油化工产品的船，油轮也可以用来运输其它液体比如水等。
油轮很容易与其它轮船区别开来，油轮的甲板非常平，除驾驶舱外几乎没有其它耸立在甲板上的东西。油轮不需要甲板上的吊车来装卸它的货物，只有在油轮的中部有一个小吊车，这个吊车的用途在于将码头上的管道吊到油轮上来与油轮上的管道系统接到一起。油轮上的管道系统从远处就可以看到。
邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，并且同样运送旅客，但一般的邮轮均带有游览性质。
泰坦尼克号就是超级豪华邮轮噢~
三、请问为什么邮轮的邮不是旅游的游
因为世界上最早的邮轮是用来运输邮件等物品的，所以又叫“邮轮”。随着造船业的发展和造船技术的发达，才逐渐有了专门旅游的“游轮”和专门运输石油的“油轮”。
四、邮轮和游轮有什么区别吗？
邮轮和邮政已经没有关系了，只是沿袭以往的叫法，实际当代的邮轮就是大型豪华远洋客轮，以海上巡游、旅行、享乐为目的的纯商业客轮。
所谓游轮，是一个不伦不类的词，或者说应该叫游船，一般是海上旅游景点和陆地之间的小型客船，充其量只是一个运载游人观光的工具。
五、邮轮的“邮”为什么不是这个“游”~~~？
因为以前的邮轮是用来送邮件的所以叫邮轮而不是游轮