帝豪evpro好吗?

出国旅游网 2023-06-05 23:46 编辑:admin 53阅读

一、帝豪evpro好吗?

帝豪EV PRO是吉利2020年上市的新能源A+级纯电动。主要针对运营车市场,整车设计按照运营车标准设计,性能优越,空间大。整体性价比高,目前好多城市出租车都在使用该款电动车!

二、电动网约车哪个车型最好?

2022电动网约车最佳车型:

1、秦PLUS EV

秦PLUS EV拥有400、500、600三种续航,而400km续航用来城市日常代表以及跑网约车是完全足够了,在刀片电池的加持下,只要不是冬天续航都比较实。并且在充电方枯顷面,秦PLUS EV也只需半个小时就可以充电80%,不用太担心在充电方面浪费太多时间。

2、帝豪EV Pro

帝豪EV Pro这款车这是非常的光棍,一共有三款车,三款车的名字分别为网约版、个人网约版和畅行版,可以看出帝豪EV Pro就粗碰是直冲网约服务而来的。在最重要的续航方面,帝豪EV Pro三款车型均搭载52.7kWh的三元锂电池,续航也都为421km,三款车型区别主要是车辆上户时有一定的限制要求。充电方面,帝豪EV Pro半小时同样能够补能80%。

3、逸动EV460

逸动EV460有三款车型,在续航方面均为405km,采用52.56kWh的三元锂电池。而在实际续航方面,逸动EV460满电大概能跑到300km。充电方面,逸动EV460快充同样只需要半小时就可以充能80%。

4、威马E.5

2022款威马E.5智客行动力方面,新车搭载一台最大功率120kW(163马力)的永磁同步驱动电机,峰值扭矩为240N・m。同时,新车搭载了没凳陆三锂动力电池组,电池电量58.6kW・h。系统能量密度达到160wh/kg上,NEDC续航里程为505KM。威马E.5面向个人市场的车型,相比此前的网约车版本,配置上有所提升,价格也略微上涨,属于加价也加量的车型。

5、红旗E-QM5

动力方面,红旗E-QM5 2022款 431km版本提供充电版和换电版,充电版电机的最大功率为140kW,换电版电机的最大功率为100kW,支持标准、经济两种驾驶模式以及三种能量回收模式。

在动力电池部分,充电版车型采用磷酸铁锂电芯充电电池,电池容量54kWh ,其NEDC工况下能提供431km的续航里程,快充条件下电量从30-80%仅需 30分钟。而换电版使用的三元锂电池是一汽基于FME平台打造的平台化、模块化的产品,其容量为56kWh,在NEDC工况下同样能提供431km的续航里程。

三、帝豪新能源纯电动落地价是多少钱?帝豪新能源成交价

目前,帝豪新能源2021款的官方指导价为135800元-161800元,我们以帝豪和凯雹新能源2021款EVPro网约版为例来算一算,这款车型的官方指导价为136800元,目前南宁没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在144373元左右;如果想要贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要41040元才可落地,月供为3076元。

帝豪新能源前脸呈现出大气的设计风格,同时封闭式中网采用了镀铬饰条进行装饰,给人一种稳重大方的感觉。

来到帝豪新能源2021款EVPro网约版车内,这款车内孙陵饰采用大气的线条,显得端庄且耐看。同时,这款车还饰以银色饰板,再搭配饰板,和该车定位相符合。同时,这款车标配了上坡辅助、牵引力控制、无钥匙启动系统等多项配置,配置达到了同级别主流水准。

动力方面,帝豪新能源配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为150kw,总扭矩为240牛・米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为421km。底盘方面,该车前悬架为麦弗唤帆逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,帝豪新能源的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

四、帝豪evpro网约版用12V 还是24V充电

帝豪evpro网约版12V 和24V充电二者无区别。车载充电器的输出电压都是5V的,输入电压有的是12V,适合于小车;有的是24V,适合于大车。输出电流是万能的,能自动识别枣咐各种手机、平板茄贺电脑的充电电流。

吉利帝豪的特性

帝豪以稳健、尊崇,为品牌主张,代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向,对吉利汽车有传承亦有突破,如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话,帝豪旗下的车颤岩派型将扮演超越者的角色,整合全球资源,以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。

刘金良说,帝豪品牌拥有一支集管理、营销实战经验于一身的高效营销管理团队,将以科学,严谨,周到,负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务。