阳朔骑行的最佳路段？

一、阳朔骑行的最佳路段？

阳朔是一个非常适合骑行的地方，这里有美丽的田园风光、壮观的山水景色和古老的村落。以下是一些比较适合骑行的路段：

阳朔古镇环线：这是一条大约30公里的环形路线，沿途经过阳朔古镇、十里画廊、遇龙河、蝴蝶泉等景点，路况较好，适合初学者和家庭出游。

阳朔往返月亮山：这条路线大约有20公里，沿途经过月亮山、田园风光、龙脊梯田等景点，路程较短但风景优美，适合短途出游。

阳朔往返葡萄镇：这条路线大约有40公里，沿途经过葡萄镇、荷花池、大榕树等景点，路况较好，适合有一定骑行经验的人士。

阳朔到桂林：这是一条非常经典的骑行路线，全程约80公里，沿途经过漓江、象山、七星岩等景点，风景非常优美，但路况相对较差，需要有一定的骑行技巧和经验。需要注意的是，在骑行过程中一定要注意安全，佩戴好头盔和其他防护装备，遵守交通规则，尊重当地的风俗习惯和文化。

二、阳朔电动车骑行路线推荐？

阳朔是一个风景优美的地方，适合骑电动车游览，是是一些适合骑行的路线推荐： 

1. 阳朔西街-十里画廊-田园小道：从阳朔西街出发，沿十里画廊前，，欣赏沿途的田园风光，再沿田园小道前行，路边的稻田、小桥流水、田园风光让人流连忘返，可以感受到静谧、宁静的阳朔。 

2. 阳朔-龙脊梯田：可以从阳朔出发，经过铜锣镇、葡萄镇、龙胜县，到达龙脊梯田。沿途山坡梯田、小溪流水、村间小路、民俗风情等让人流连忘返，是一条非常适合骑行的路线。 

3. 漓江大道-绿道-十里画廊：从阳朔出发，沿漓江大道骑行，欣赏漓江两岸的美景，然后绕道绿道，沿途可以看到竹林、花海、田园风光等，最后到达著名的十里画廊，沿路可以看到壮丽的山水画卷。 

4. 月亮山-金水河-龙门石窟：从阳朔出发，沿途可以欣赏到月亮山的美景，然后沿金水河骑行，到达龙门石窟，骑行路线很适合骑行爱好者，沿途风景秀丽，还可以感受到历史和文化的魅力。 

以上是一些适合骑行的阳朔旅游线路推荐，希望对您有所帮助。

三、阳朔自行车骑行指南 | 最佳线路推荐

阳朔自行车骑行指南 | 最佳线路推荐

阳朔位于中国广西壮族自治区，以其壮美的自然风光和丰富的文化历史而闻名。作为一个热门的旅游目的地，阳朔不仅吸引着无数的国内外游客，也吸引着大量的自行车爱好者。

阳朔自行车骑行的好处

自行车骑行是一种健康、环保且经济的交通方式，而在阳朔这样的美丽地方骑行更是一种享受。你可以充分享受阳光、风景和自由的感觉，尽情探索阳朔的乡村，流连于田园风光间。

最佳自行车骑行线路推荐

以下是几条阳朔自行车骑行的最佳线路推荐：

1. 蝴蝶泉线路：从阳朔出发，沿途经过著名的蝴蝶泉，欣赏到美丽的风光。这条线路总长度约为30公里，适合各个级别的骑行者。
2. 月亮山线路：月亮山是阳朔的一座主要景点，也是一条受欢迎的自行车骑行路线。沿途可以欣赏到各种奇特的岩石和壮美的自然景观。
3. 漓江线路：从阳朔到漓江，沿途是令人陶醉的漓江风光。这条线路距离较长，适合有一定骑行经验的人士。
4. 阳朔乡村环线：这是一条连接阳朔周边各个乡村的环路，路线全长约40公里。沿途可以领略到阳朔乡村的原生态美景。

自行车租赁和装备推荐

如果你计划在阳朔进行自行车骑行，可以在当地租赁自行车和相关装备。一些旅行社和酒店也提供自行车租赁服务，并会为你提供相关的骑行装备。

安全提示

在阳朔自行车骑行时，要确保自己的安全。建议骑行前检查自行车的制动器、车胎等是否正常。同时，记得佩戴安全头盔，遵守交通规则，避开高峰期和拥堵路段。

希望以上的骑行线路推荐和安全提示能帮助到计划前往阳朔进行自行车骑行的朋友们。阳朔的自然风光和骑行体验定会给你留下难忘的回忆。

感谢您的阅读！祝您在阳朔的自行车骑行之旅愉快！

四、阳朔骑行十里画廊各个景区有停车点吗？

有的

漓江之阳朔—十里画廊—阳朔（建议骑自行车游览）

阳朔-白马山—马象奇石—高田镇十里画廊（距离10公里）-大榕树（1公里）-月亮山（1公里）-阳朔

十里画廊沿桂荔公路方向，出抗战路，过石马圆盘，宽阔平坦的旅游公路向前延伸，骑行约一公里，首先映入您眼帘的是奇异的白马山。

白马山一带群山突兀峭拔，百姿千态，生机勃勃，墨绿的村落，墨绿的田畴,墨绿的山峰，甚至原本湛蓝的天空也被染成了一片墨绿，在这无边无际的墨绿中，却存在一片炫目的火红，如同一大团熊熊燃烧的烈焰，悬挂在白马山的峭壁上。"烈火"中的一块褐黑色山石酷似一把巨扇，欲将"烈火"扑灭。

这就是有名的"火焰山"。

前行百余米，可见左侧有一山，山脚有一洞，洞中有一钟乳石颇为怪异，想象动物头朝外时，酷似一只低头晃动着大鼻，缓缓朝洞外阡陌走来的大象；想象动物头朝里时，则是一匹悠闲摆尾朝洞中走去的白马。

这就是特别景观"马象奇石"。

继续前行，一路奇峰夹道,，到了工农桥，视野豁然开朗，这里河面上青山浮水，倒影叠翠，山峰峭拔奇特，河边有一小村落，名叫凤楼村，白墙青瓦，错落有致，村中修竹摇绿，清静宜人。

向前行不足千米，便是名贯中外的阳朔大榕树景观，当年刘三姐和阿牛哥就在这棵榕树下订了终身。榕树一侧的金宝河，河水清澈见底，游鱼可数，隔岸相望，对面有一幽静的小村落，就是穿岩村。因村前有一座孤山，中间空一洞，两面贯通，如一扇石门而得名。

可以就近找一农家解决中饭。

吃过午饭，在桂林至荔浦公路继续前行数百米，便到了自然奇观--月亮山景点。观赏月亮山最好的方法是先进入专用的半园形赏月路。边走边观赏月亮山上一轮月亮的变化,由弯月到满月，再回到弯月，在十分钟里便可轮回一便。随后进山，登八百一十九级台阶，直达月宫。

站在"月球"之上俯瞰大地，群山如笋，尽收眼底。若在云雾缭绕之际，眼前风景似有似无，若现若隐，如同仙景。

特别提醒：这一带山清水秀、古树成林、壮家风情浓郁，是阳朔旅游的重点旅游区，凡到阳朔，必游。

五、如何评价「中国夫妇环球骑行在美被撞致重伤」中的这对夫妻？

更新：对于有些知友关心的“双人自行车”到底什么样，很幸运找到了一张图，是这两口子博客的首页图。个人推断他们就是骑这辆车被撞的。

原图网页链接：

这辆车怎么转向？当然，不是不能转向。但大家想想在你自己的自行车车筐（假设足够结实）里面放了一麻袋一百斤的大米，你骑车时突然发现对面有摩托高速逆行就要撞上你了，你本能地抓车把转向，然后下一刻的心情应该是啥样？

感谢知友更正，确实有骑双人自行车长途甚至环球的，人家的自行车是这样的：

原文链接：

请注意前轮和车把的配重。自己想像一下两台不同的双人自行车转向时的区别。

另一个重要区别是：从图片看，这对中国夫妇没有头盔，希腊夫妇有头盔。

也许中国夫妇也准备了，拍照时恰好没戴。不过，安全都在于这些细节。

而且，好的双人自行车也是几万人民币起价的。这对夫妇的经济实力和旅行方式，让我比较怀疑他们自行车的质量。然而，如果骑山地车或旅行车长途旅行，只要经验丰富，注意安全，一两千的车其实也够用了。

最后，在开始的嘲讽和鄙夷之后，我也觉得人家毕竟是伤得这么惨，再嘲讽下去，已经是道德底线的问题了。还是衷心希望受伤的两位早日康复，认识到事故原因，更加安全理性地去实现梦想。

以下为原文。

大家说的大都是保险问题，已经是事后了。我想说一下发生事故的原因。

No Zuo No Die。

本人也是骑行爱好者。长途跑过不少，不敢说环游世界但也骑过几个国家和中国的十几个省，三万公里以上的行程应该有了。这个过程中，我最自豪的就是没出过大事故。

没出事故肯定有一些运气，出了事故也多少有偶然。但我一直相信一句话：事故的发生绝不是单一隐患造成的，都是多个环节都有问题才可能发生的。

汽车司机有他的责任。但是只要司机不是故意往他们身上撞，就一定躲不开么？

双人自行车，死亡谷。看到这俩词，我就觉得撞成啥样都不意外了。目前市面上高品质的双人自行车设计工艺都不错，有的速度可以和专业公路自行车媲美，但转向和躲避能力就差得没谱了。简单说，开车的不长眼撞过来，我骑山地车无论急刹还是转向哪怕一横心骑到路基下面去（只要不是悬崖），基本不会出大问题，应该都能躲开，同时保证自己不受重伤。但双人自行车呢？就只有眼睁睁等死。

国外不是没爱好者骑双人自行车出游的。不过人家走的都是路况良好、可预见性强的路段。骑这玩意环球旅行？说不好听的，在美国不被撞，在非洲也得被撞。在非洲不被撞，在中东也得被撞。反正我是不敢带着姑娘骑这不靠谱的东西环球亡命！

上高原那一次也是一个道理。啥都不明白就敢骑新藏，新藏是那么好玩的么！很酷是不是！新藏线这么多年死的汽车司机都多少人了！高寒缺氧路面差，几百里无人区，还大包小包的在自行车上绑那么多东西！后座绑就绑了，前轮两边绑鸡毛啊！那特么还能紧急转向么！前轮那么沉，控把有多难？没有举重运动员的胳膊，还玩这个？

所以风一吹，掉沟里去了吧。活该。只是苦了解放军叔叔。

旅行，不只是买够保险的事。生命，是多少钱的保险都换不回来的。

六、从广州市区骑行到桂林阳朔，求国道路线，急？

阳朔县从起点向正南方向出发，沿县前街走110米，右转进入叠翠路沿叠翠路走700米，直走进入环岛沿环岛走10米，向右前方转进入蟠桃路沿蟠桃路走870米，直走进入城西路沿城西路走390米，直走进入G321沿G321走57.2公里，直走进入瓦窑西路沿瓦窑西路走890米，直走进入崇信路沿崇信路走1.8公里，直走进入中山南路沿中山南路走2.3公里，直走进入中山中路沿中山中路走160米，左转进入南环路沿南环路走110米，右转进入交通路沿交通路走460米，左转进入五美路沿五美路走90米，右转走20米，到达终点桂林市

七、我在阳朔西街骑自行车如何游遇龙河?从哪里开始骑行？

你在西街问当地人就是了。遇龙河的经典骑行路线在每个客栈都有地图的，你问客栈老板要。

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